Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Następca Ogara, pierwsze własne 4 kółka. Szerszeń kupiony od znajomego za 1000zł. Jak na takie pieniądze to perełka :v Zdążyłem powalczyć troche z rudą na drzwiach (porobione reperaturki i pomalowane połówki drzwi), odmalować stalówki, lekko przyciemniłem przednie lampy, wpadły tez naklejki mocy Czysta benzyna 1389cc, 8 zaworków, pojedynczy wtrysk, szaleńcze 60km i 100nm. Zmierzone 13sek do pierwszej setki, i jak narazie poszła 160kmh, wiecej sie bałem, juz za bardzo pływa po drodze z racji zawieszenia które najlepsze czasy ma już za sobą. Ogólnie da sie poruszać w miare dynamicznie Przyjechała z Belgii w 2006r na gwincie, szerokim kole i wydechu Remusa. Niestety jestem juz 4 wlascicielem w kraju i po tamtym setupie pozostał tylko wydech.. zawsze to coś na budziku 317k km.. czy realny nie mam pojecia, ale silnik zdrowy, bez wycieków, spali może z 150ml oleju na 1k km, także mechanika w porządku, spalanie różnie, od średnio 6l w góre, jednak 7 jakoś jeszcze nie przekroczyłem. Z wyposażenia to 2x airbag, szyberdach, wspomaganie i centralny który działa jak mu sie chce, jakieś tam audio domowej roboty na radyjku Blaupunkta - byle lekko masowało i to chyba tyle. Od sierpnia zrobiłem 3tyś kilometrów, bez niemiłych przygód i przy miłym pomrukiwaniu i strzelaniu z Remusa W planach kompletny serwis na przyszly sezon, tj. wymiana rozrządu i wszystkich płynów, w dalszym ciągu albo gwint, albo kit -60/-40, zależy od tego co się trafi. W sumie tyle, bedzie zainteresowanie i coś sie bedzie działo to bede informował. Pozdro!






+ Bonus
https://www.youtube.com/watch?v=jUwX7fJf...e=youtu.be

Całkiem spoko Corsa Z tyłu jeszcze jakieś ciemne lampy, gwint lub jakieś obniżające sprężyny i amorki do tego szeroka stal i cudo

nie jest zła. Ale przy tym silniku szeroka stal i ten wydech to trochę nie porozumienie wg mnie. Jakbyś zrobił swap na większy silnik to by było fajnie. Ale to moje zdanie
Jakieś konkretne plany ?

tak tez mysle ze przez zime lampy z tyłu też przyciemnie. oczywiscie najchętniej gwint bym przyjął, no ale kompletnym kitem tez nie pogaardze. wszystko zależy od kwestii jakie pieniądze beda. a felga to na samym końcu i bez szaleństw bo max 7j co do wydechu, to osobiście sam bym go nie założył.. no ale jak jest, to niech zostanie, ktoś musi wkurwiać sąsiadów i głośno ryczeć na mieście w dalszym ciągu o swapie raczej nie myśle, mooooże kiedyś oplowskie 2.0 16v.

jak chcesz 2.0 16V to tylko z Gsi bo tam było 150 kucy ale też była wersja tego silnika bez kata i osiągała moc 156km.
co do lamp to fajnie by wyglądały takie

jeśli mam sie określić to konkretnie myślałem o c20xe z calibry - 150km/196nm - o nim mówisz? a co do lamp, to nie mój styl

Rozważałeś C20LET?

tak o tym myślałem
te lampy co pokazałem to akurat są oryg z pakietu irmschera

---

co do leta to ceny tych silników są dosć spore ale odejście ma ciekawe

tak myslałem ze to irmscher o c20let nawet nie myslalem, c20xe prosciej dostac i to w mniejszych pieniądzach.

albo jak się bawić to się bawić i wpakował v6 2.5

bałbym sie o tą kaste.. niby blacharka w miare zdrowa, podłoga, progi, podłużnice ok no ale nadkola z tyłu przydałoby sie porobić ogólnie ewentualny swap to nawet nie plany, ale może za 2lata jak bedzie stałe zatrudnienie, obecny silnik padnie i Corsa dalej bedzie to zaczniemy cos myslec xD

Chociaż C20XE też daje rade
https://www.youtube.com/watch?v=4w43qyRrKBQ

Ja bym ją zostawił jak jest, jak jeździ to niech jeździ. Ten wydeszek nawet spoko, wciskałeś gaz do końca przy odcinie? Bo jakoś śmiesznie odcinał jak na pół gazu

VRka, dokładnie przy tak małej masie to i 120km robiło by fajne rzeczy..
Latos jak śmiesznie? Normalne odcięcie przy trepie w podłodze.

No to chyba po prostu słaby silnik jest normalna odcina jest taka soczysta, inna zupełnie a ty masz takie pyrpyrpyr jakbyś pół gazu miał wciśnięte. Nie żebym cię chciał obrazić tylko po prostu śmiesznie odcina