Witam mam rometa ogar 205.Czy można go jakoś wyciszyć? Bo słychać mnie już z daleka i chciałbym go jakoś wyciszyć alenie chce też by stracił moc.
I właśnie zwracam się do was koledzy o porade
Wyczyść od środka tłumik np.kretem i uszczelnij połączenia cylinder-kolanko i kolanko tłumik.
Jak chcesz go wyciszyć to włuz jednego druciaka takiego co myjeszcz naczynia powinien chodzic ciszej mocy mu nie odejdzie tylko będzie cichszy wiem bo zrobiłem tak w charcie
No albo pac tłumik sima.
Zresztą, mój 200 to jest dopiero kat dla uszu.
Dobre uszczelnienie tłumika to podstawa. Jak go na igła stan wyciszysz, to będzie cichuteńko chodził. Na cuda nie licz, to 2T.
niestety dźwięk tłumika w 205 jest taki jaki jest. proponuje tłumik od jawki.
Tłumik od jawki wali głośniej jak rometowski. Mój Ogar 200 jest postrachem osiedla, nawet kozaki na ścigach zjeżdżają z drogi, a 205 kumpla którym jeździłem to niegroźna muszka.
Musisz mieć nieszczelności.
Mój 200 z nieszczelnościami wali tak, że nie słyszę własnych myśli.
Rometowe tłumiki to i tak są ciche.
tłumik od jawki może być cichy. tak się składa że mój dziadek składał jawki i wydechy uszczelniał praktycznie tym czym miał. nie żadne sylikony, pakuły, folie aluminiowe tak jak my kombinujemy. on zrobił taśmą klejącą z takiego materiału co można było nitki wyjmować. i ajk się przyłożył, i dopóki ta taśma nie zamieniła się w dymek i popiołek to tłumik działał naprawdę cicho. niestety to było nie trwałe rozwiązanie, dlatego ja zaczne kombinować że sznurem do pieców jak go będę miał. może trwałość się poprawi.
Uszczelnij, jedyna rada i najlepsza
Panowie jak wyczyści wydech to bd jeszcze głośniej więc nie mówcie o czyszczeniu jak ma być ciszej ale polecam wyczyścić i tak, po uszczelnieniu głównie kolanko-wydech bd naprawdę cichutko.
Ps. na pomiarze dB seryjny wydech rometa osiągnął wartość 104db, a wydech jawki ponad 108dB. Nic nie dziurawione ani inne patenty więc wydech od jawki odpada.