Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Moj drugi post (pierwszy to powitanie).
Moja przygoda zaczyna sie tak:
Znalazlem ogloszenie, przkonalem dziewczyne, pojechalem, ocenilem straty, zakupilem, dowiozlem pod dom..teraz pora na uzupelnianie brakow i ew. rejestracje (czyli diagnosta). Do rzeczy:
-Hamulce. Sa!
-Oswietlenie. Obecne!
-Predkosciomierz. Niby jest...
-Linka predkosciomierza. Brak! Ale juz zamowiona..
-Slimak predkosciomierza. Nosz nie ma...

Poczytalem, pogrzebalem i nie mam jednoznacznych odpowiedzi:
-czy slimak od komara (np trojki) da sie zaadaptowac do"sztywniaka"
-w necie mozna kupic wklad slimaka od ogara 205 - czy jesli bede mial korpus od 232 (lub pozniejszych) to da sie toto wlozyc wklad slimaka ogar 205?
-jaki slimak do 232 kupic do ew. odratowania poprzez wymiane wkladu? Wiem, ze linka ma byc na "wcisk" (przykladowe slimaki
-zalezy mi na zarejestrowaniu (mam nadzieje, ze papiery przejda) stad panika w sprawie predkosciomierza (nota bene nie wiem czy manometr jest sprawny)
-a moze ktos z forumowiczow po prostu ma slimak do 232 (wielka prosba o kontakt)

Komar przyjechal wczoraj i z brakow przedrejestracyjnych jest tez brak sygnalu (pod maskownica jest dziura, dostalem niby sygnal od sztywniaka)...wiem, ze ew. dzwonek wystarczy, ale docelowo chce miec jak ori - w srode zdejme klosz i zobacze czy jest kosz na baterie.

Chcialbym napisac "lewa w gore" ale w komarze puszczenie lewej manetki moze byc problematyczne do osiagniecia predkosci docelowej
Musze przyznac, ze ruszenie z miejsca to wyzwanie po moich doswiadczeniach z moto (zgasl mi 4x przy testach i zeby ruszyc troche go pilowalem)...ot, kolejny ktory sie uczy

Ten wkład, który podałeś "romet komar kadet..." będzie pasował. Ślimak jest taki sam we wszystkich komarach(może w 230/231 się różnił). Najlepiej kupić od kogoś(dział "giełda"), wymienić wkład i po sprawie. Uważaj w sprawie linki do prędkościomierza, jeśli masz oryginalny licznik(a pewnie tak), w Twoim komarze powinna być grubsza linka. W nowszych jest 1,5mm, a w starszych chyba 2,5mm. Często na ogłoszeniach jest dopisek "stary typ".

Zamowilem wlasnie linke okreslona jako "stary typ". Rozumiem, ze wariant pt " stary slimak + wklad od ogara 205" zagra?
Jeszcze jedno mnie zastanawia - sa 2 rozne mocowania linki w slimaku:
Stary
Nowy

Zgaduje, ze do sztywniaka bedzie ten, ktory okreslilem jako "Stary"

Tak, ten stary.
Nwm, czy wkład z ogara będzie pasować, jeśli wygląda tak, jak dałeś linka w pierwszym poście, to pasuje.

Ale jeżeli ma linkę "starą" 2.5mm to we wkład ogara nie będzie pasować bo Ogar ma 1.5mm...
Tak wnioskuję z tego co napisaliście

Poza tym jak to jest ze wskazywaniem prędkości? Przecież Komar ma koła 19" a Ogar 17". Ślimaki są odpowiednie dla każdego rozmiaru kół. Więc wkład do 17" będzie przekłamywał prędkość. Chociaż... Cokolwiek by tam nie było to będzie przekłamywać

Niech założy cokolwiek bez znaczenia czy 19' czy 17' i tak nie będzie dokładne

Jeśli masz oryginalny licznik to ten wkład ślimaka możesz do śmieci wyrzucić. Wejście na linkę w ślimaku i liczniku ma kwadrat 2,4x2,4mm. Sama linka zaś powinna mieć średnicę 3,25mm

(23-06-2015 15:44:17)Halski napisał(a): [ -> ]Jeśli masz oryginalny licznik to ten wkład ślimaka możesz do śmieci wyrzucić. Wejście na linkę w ślimaku i liczniku ma kwadrat 2,4x2,4mm. Sama linka zaś powinna mieć średnicę 3,25mm

Opis linki mam taki:
LINKA LICZNIKA STAREGO TYPU NA WCISK Z WAŁKIEM fi 3,25-gruby DO KOMAR,RYŚ,ŻAK-kwadrat na wejście do licznika i ślimaka ma wymiar 2,4mmx2,4mm

...wiec wyglada na ori.
Wkladu slimaka od Ogara jeszcze nie zamawialem.
Skoro nie da sie polaczyc tej lnki z wkladem slimaka od Ogara to zapytam inaczej.

Czy to sztywniaka 232 wejdzie licznik od ogara 205/innego komara, ktory ma na rynku dostepne slimaki? Wtedy bym chociaz diagnoste zalatwil.

Ew. jak mozna sprobowac doprowadzic do stanu "napedzania" oryginalnego licznika?