otóż mam taki problem z ogarkiem, na zgaszonym wrzucam bieg i naciskam sprzęgło to ciągnie a jak na zapalonym jadę i naciskam sprzęgło to wysprzęgla wytłumaczy mi to ktoś ocb??? ,
nowe tarcze ,koszyk ... i jeszcze jedno dźwignia zmiany biegów trze o magneto i ni jak nie idzie tego ustawić
Podkręć linkę , zobaczysz czy coś pomogło ...
Na dźwigni zmiany biegów jest taki nit (tam przy dźwigni) mógł ci się poluzować spróbuj to trochę (zabić ,zgnieść) i nie powinno trzeć tylko nie przedobrzyj ,żeby tego nie zablokować.
Odpowiednia praca sprzęgła zależy ,także od odpowiedniego oleju jaki wynalazek tam lejesz?
Kręcenie linką nie dało żadnego efektu,olej to hipol świeży,jutro po pracy spróbuję ogarnąć ten mechanizm żeby nie tarł o magneto dam znać co z tego wyszło
(08-06-2015 00:42:51)remont napisał(a): [ -> ]otóż mam taki problem z ogarkiem, na zgaszonym wrzucam bieg i naciskam sprzęgło to ciągnie a jak na zapalonym jadę i naciskam sprzęgło to wysprzęgla wytłumaczy mi to ktoś ocb??? ,
nowe tarcze ,koszyk ... i jeszcze jedno dźwignia zmiany biegów trze o magneto i ni jak nie idzie tego ustawić
skoro odpalasz nie ślizga się kopniak (jest ok) dalej sprzęgło i bieg (silnik pracuje na wolnych nie gaśnie jest ok ) trzymasz sprzęgło jest wbita 1 silnik pracuje na wolnych nie gaśnie to nie ma co regulować , wytłumacz lub zrób filmik. Cytuje (na zgaszonym wrzucam bieg i naciskam sprzęgło to ciągnie)WTF
Chodzi pewnie o to, że na zgaszonym podczas wrzuconego biegu kiedy sie go pcha to jest ciężko... takie moje domysły. Trzeba pamiętać, że sprzęgło inaczej się zachowuje kiedy silnik pracuje. Jeśli jest wszystko ok podczas pracy, nie widze sensu szukania problemu... jeśli źle zrozumiałem autora - Sorry...
chodzi o to ze jak na zgaszonym wrzucam bieg i wciskam sprzęgło i kopie to on jedzie a chyba powinno się ślizgać (nie wysprzegla) a jak na zapalonym to wydaje się wszystko ok poza tym ze sprzęgło nie odbija
sprzęgło sprawdzasz kopiąc bez biegu gdy nie chodzi, zawsze pojedzie gdy jest bieg i kopniesz, przynajmniej z tego co mi wiadomo. Zgaś silnik, naciśnij sprzęgło i kopnij w kopkę.... wtedy widzisz jak wysprzęgla. Jak wrzuycis bieg będzie Ci ciągnąć do przodu. Nie odbijac może z powodu np: za mocno przykręcona manetka co mi się ostatnio zdarzyło, przytarty trzpień od wycisku sprzęgła na deklu, słaba sprężyna sprzęgła... kilka przyczyn.
(09-06-2015 22:27:35)marecki napisał(a): [ -> ]sprzęgło sprawdzasz kopiąc bez biegu gdy nie chodzi, zawsze pojedzie gdy jest bieg i kopniesz, przynajmniej z tego co mi wiadomo. Zgaś silnik, naciśnij sprzęgło i kopnij w kopkę.... wtedy widzisz jak wysprzęgla. Jak wrzuycis bieg będzie Ci ciągnąć do przodu. Nie odbijac może z powodu np: za mocno przykręcona manetka co mi się ostatnio zdarzyło, przytarty trzpień od wycisku sprzęgła na deklu, słaba sprężyna sprzęgła... kilka przyczyn.
zatarta linka w pancerzu ..
Wiem pewnie naciska sprzeglo wrzuca bieg a ogarek jedzie do przodu tak ?
Kup linke nowa to powinno pomoc
Tylko jej nie smaruj ,zeby lepiej chodziła bo zardzewieje i przyniesie to odwrotny skutek
Skrzynia w komarze jest tak skonstruowana że, gdy wciśniesz sprzęgło i wbijesz bieg i zaczniesz kopać to on będzie jechał. Sprzęgło sprawdzasz na odpalonym silniku.