Siema
Chciałem sie was spytać czy wiecie czy Yamahy DT z 1996r. są awaryjne, i czy trudno je sie naprawia(czy to są proste silniki).
A jeszcze chciałem was zapytać czy wiecie jakie ma osiągi itd.
A jeszcze chciałem was zapytać o jej osiągi itp.
ale chodzi ci o dt 80 czy 50?
A o której chcesz mów i to od razu do wszystkich mówie: piszcie o 50, 80 i 125
125 wiadomo najmocniejszy jest
80 w drugim miejscu w mocy i szybkosci
50 najsłąbyszy
Ale jesli chodzi ci o 50 czy 80 to orginał czy przeróbka z 50 na 80 ?
Silnik bedziesz miał w DT am5 czy am6 ?
Szybkośc ? zależy jakie przełożenie bedziesz miał albo bedzie szybszy albo mocniejszy trzeba sie zdecydowac
Osiagi ? wiesz 125 to 140km/h to sobie napewno poleci i w hu** ma siły
80 nawet nawet daje sobie rade i w granicach 120km/h a 50 to gdzies 100km/h
Ale zależy od silnika czy wygnebiony czy po remoncjie
Czy cos w silniku skomplikowane ??
Napewno cieżej skąłdać niż komara , jest wiecej trubów i inaczej wszystko rozwiażane niz komarku , silnik już sa cieczom chłodzone itp
Jak masz jakies jeszcze pyt wal
P.S Mam doczynienia na codzień z takimi silnikami wiec prosze bez zbednych kom
wiem ze 80 jest wytrzymała i podobno raz na 30tys km trzeba wymienić tłok mój kumpel jeździł taką 3 sezony i wymienił właśnie tłok a osiągi to we dwóch jechaliśmy 135km/h na troche mniejszej od średniej zebatce i kupuj tylko lc2
Ok to czyli silnik bym ogarnął, a jeszcze jacek am5 czy am6, jaki sie trafi a o 80 to raczej oryginał
i jak by sie trafił 80/50 to wtedy bym brał 80 a jak nie to 50 bo mam tylko motorowerową
Tylko sie boje tego że jak kupię taką z 1996' to kasy w nią full włoże
Z tego co wydedukowałem co napisałeś ze sadzisz ze jak 80 orginał to juz musi byc w papierach 80 ? To jesteś w błedzie wychodzom 80 a w dowodzie jest 50
ale jest sporo gówniaży ze majom 50 zatrom i włozon 80 sam cycek i szpan pojedzom pare miechów i na sprzredaz i niby po remoncie...?? haha i co pojedzisz rok i wał ,łożyska a nawet kartery potrafią byc wybite na łożyskach
Nie zapominajcie że DT jest zrobiona na siłę, nie na prędkość. Jak to cross.
(14-02-2012 19:43:27)Vladimir napisał(a): [ -> ]Nie zapominajcie że DT jest zrobiona na siłę, nie na prędkość. Jak to cross.
cross...? hehe to Jest i bedzie ENDURO lub SUPERMOTO!
A to dzięki że mnie poprawiłeś bo myślałemże większość 80 to na 80 zarejestrowane
A i ja tak nie robie jak pisałeś o tych łepkach
A co do tego wykładania kasy w nią to co o tym sądzisz?
(14-02-2012 19:45:39)Kubek125 napisał(a): [ -> ]A to dzięki że mnie poprawiłeś bo myślałemże większość 80 to na 80 zarejestrowane A i ja tak nie robie jak pisałeś o tych łepkach
A co do tego wykładania kasy w nią to co o tym sądzisz?
Ale ze jak kasy...? ze remont...? to zalezy czy cycka masz na tulei..?
Jesli tak to szlif tłok meteor (najtanszy z lepszych) albo jakis kuty
i jedzic jak sie zatrze ale jak bedziesz robił mieszanke to wlewaj troszke oleju do baku nie licz na dozwolnik jak dasz mu w piz** to nie pomoże ci nawet kolega
lej odrobine oleju do baku i szalej
heh
P.S piszcie do żeczy co chcecie wiedzieć a nie obwijacie w bawełne tak na przyszłość
A to czyli ten dozownik to takie dla szpanu
A jaki stosunek paliwa do oleju jest i jaki najlepiej lać.
Powiem tak nie jest do szpanu
bo niby mozna jedzić na samym dozowniku ale wiesz stzeżonego Pan bóg strzeże , Jak bedzie dobrze ustawiana mieszanka na dozwoniku to bedzie dobrze ale wiesz jak lubisz dawaj jej w piz**i nie znasz moto to wlej oleju do baku troszke i wiesz zawsze bedzie pewniej
no lepiej mieszać samemu bo jak dozownik padnie w czasie jazdy to zatrzesz silnik i wtedy włożysz a takiej z 1996 r to raczej nie włożysz bo jeszcze nie taka stara najlepiej jakbyś zadbaną kupił
Nooo właśnie, zadbaną, z 1996 prawie wszystkie są zakatowane i ja tylko patrze z mojego województwa bo nie chce mi sie po kraju jeździć żeby jazde testową robić
Dziś widziałem z 1993 taką zprowadzoną z niemiec i dośc zadbaną tyle że nie z mojego województwa
http://tablica.pl/oferta/ladna-yamaha-dt...DoZRh.html to ta