witam w moim ogarze jest problem ponieważ jadę na 1 dobra zbiera się dobrze daję 2 i jest słaba reakcja na gaz ale po chwili już się rozpędza a na 3 to przeważnie wciąż pojedzie na tych niskich obrotach i nie da rady szybciej (no chyba że jest lekka górka to już to jak chwyci wyższe obroty to już super moc tylko na tych niższych obrotach jest problem i wkurza mnie to. Gaznik i zapłon odpada na pewno wszystko było regulowane na wszystkie kombinację cylinder oryginał czeski 38.00mm tłok 3p nie puchnący czeski wał chodzi lekko też oryginał czeski bez luzów. W środku cylindra widać takie jakby rysy ale nie czuć ich pod palcem na tłoku poniżej pierścieni widać takie czarne kreski w jednym miejscu (czyżby się zacierał?) pierścienie wymieniałem te są świeżo dotarte (255km) tłok ma luz w cylindrze może tak 0,04 , 0,07 coś w tych granicach pomóżcie bo zaraz ten motor wywale na złom już mnie naprawdę wkurza a jazda we dwóch to tragedia tylko i ledwo na jedynce da się jechać.A i zębatka zdawcza 11z
Może rezo masz
Zmierz kompresje i ustaw od nowa zapłon.
Wydech oryginalny czy spawak/pseudosport?
Mam do samo w Jawce i nie wiem co zrobić, chyba cylinder z tłokiem zmienie bo innych pomysłów nie mam.
Miałem to samo, gaźnik do wymiany. Jikovy się zużywają jak chusteczki. Może to być też przez cylinder i tłok.
sprobuj wymienic swiece np. na bosh lub pozmieniac przerwe na swiecy.Sprawdz czy iskrzy na platynach.Masz dobrą iskrę?
iskra właśnie taka różowa i mała wydech oryginał , na wszystkich świecach różnych firm i różnych ciepłot jest to samo kolanko do tłumika wchodzi ze 4cm a w środku kolanka jest 1mm warstwy nagaru pomoże coś jak to wyczyszcze? a na platynach w ogóle nie iskrzy jeżdżę na kondensatorze od malucha 0,25 mikrofarada ma już ze 4 miesiące i myślę że jest dobry bo nie iskrzy na platynach .Może jakby wzmocnił iskrę to by było lepiej?
(08-04-2015 15:10:35)rometogarek200 napisał(a): [ -> ]iskra właśnie taka różowa i mała wydech oryginał , na wszystkich świecach różnych firm i różnych ciepłot jest to samo kolanko do tłumika wchodzi ze 4cm a w środku kolanka jest 1mm warstwy nagaru pomoże coś jak to wyczyszcze? a na platynach w ogóle nie iskrzy jeżdżę na kondensatorze od malucha 0,25 mikrofarada ma już ze 4 miesiące i myślę że jest dobry bo nie iskrzy na platynach .Może jakby wzmocnił iskrę to by było lepiej?
No to musisz powymieniać bebechy zapłonu.
To na pewno nie wina jakości iskry, wtedy by przerywał.
ale może być chyba też tak że przy słabej iskrze szczególnie przy niskich obrotach nie nadąża przepalać mieszanki no nie? A przerwę na przerywaczu jak zwiększyłem z 0,4 na 0,6 iskra na świecy się nie poprawia
Przerwę na przerywaczu ustaw na 0,3-0,35mm, ustaw poziom paliwa w komorze pływakowej, sprawdż czy nie łapie fałszywego powietrza.
ok fałszywe powietrze wykluczone sprawdzone , poziom paliwa w komorze ustawiony równo z kołnierzem pływaka (i tak działa najlepiej motor) pobawię się jeszcze z tą przerwą
Sprawdż czy nie masz czasem plywaka żle założonego.Oryginalnie jest takim kołnierzem w stronę baku u mnie to nie pomagało i odwróciłem go gładką stroną w stronę baku i tak działa do dziś.Mi motorek strasznie zalewało i to pomogło.
Sorki za skąpe użycie synonimów
słuchajcie! rozwiązałem problem w gazniku miałem dyszę 38 i 65 a iglica na 3 ząbku od góry dałem iglicę na 2 ząbek od góry a dysze 38 i 68 i ogar chodzi jak marzenie
(jest moc w każdym zakresie obrotów) powodem był nieco zużyty rozpylacz w gazniku. Pali zimny za 1 kopem ciepły za 1-2 kopem i nawet kropla nie wyleci z gaznika podzczas pracy silnika więc nie wiem dlaczego większość mówi ''z tych jikovów zawsze się leje , wir w baku , jak jest ciepły silnik to trzeba pchać żeby zapalił itp'' JEŚLI JIKOV JEST DOKŁADNIE WYREGÓLOWANY TO NAWET BEZ USZCZELEK NIE BĘDZIE SIĘ NIC LAĆ , PODSTAWA TO DOKŁADNA REGULACJA I NIE ZUŻYTE CZĘŚCI GAZNIKA . dziękuję
dziękuje wszystkim że chociaż napisali co może być widać że są tu ludzie