Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

hehe na pierwszym zdjęciu po prawej stronie widać mój bak

także postanowione, będzie malowany wg. ostatniego pomysłu, to jest zieleń plus czerń, lakiery zostały kupione, jutro jadę zmatowić podkład do lakiernika

aa i przygotujcie się bo Paweł, szykuję swoją bestię, niedługo wyjdzie , no jeden z najlepszych jakie widziałem, ( jeśli malowanie wypali ) ogarek

A to on się tym nie zajmie ?

ale czym ? bo o ogarze ostrzegam, bo w jednym garażu robimy, nawet u jednego lakiernika , łeb w łeb także będzie odsłona dwóch motorków, prawie jednocześnie

aaa lakiernik nie ma czasu, żeby się bawić w docieranie takich szczegółów ramy, zresztą nawet wolę sam to zrobić gwarancja że będzie tak jak należy, a uwierz mi że w Charcie jest tych części trochę

jestem ciekaw jak będzie wyglądać

nooo ja też fajna sprawa, bo jeszcze nikt na taki motyw kolorystyczny nie malował będę pierwszy

Jak bedzie ladnie wygladal to moge sie zalozyc ze tak za pol roku bedzie wysyp takich Chartow.

a tu z nudów wstawiłem, wypolerowane zabezpieczone bezbarwnym i nowe gumki

full chrom

Mam taką samą dźwignie zmiany biegów tylko gumę bez wzorku kopkę tez taka miałem ale się rozsypała

nie jesteś sam pewnego dnia gdy chciałem wrzucić jedynkę, po prostu mi się dźwignia złamała musiałem do spawania, spostrzegawczy pewnie zobaczyli że pod gumą mam wspawany kawałek pręta dla usztywnienia, zresztą ona mi się stopniowo wyginała, chociaż jej często ani silnie nie przyciskałem

ja też mam spawaną i też się mi wygina to chyba wada tych dźwigni ale jak się złamie to ją usztywnię na razie to młotek jak się wykrzywi i jest dalej prosta

też tak długo robiłem, ale w miejscu zgięcia się krucha zrobi, lepiej zobacz czy już nie masz mikro pęknięć

na razie nie będę patrzył bo zanosi się na to że będzie 2 chart z kwitami na chodzie w cenie dobrego ogara 200 dźwignia jest prosta to jeszcze nie wymaga wzmocnienia jak będą dwa kawałki wtedy będę myślał na nią

oto kolejne zdjęcia, po pokryciu podkładem akrylowym czarnym całej reszty oraz wyczyszczeniu ze starego zasyfiałego smaru, dolnej półki i wianków następnie wszystko nasmarowałem nowym smarem litowym do łożysk ( świeża pucha )