Witam!
Ma ktoś jakiś pomysł jak połączyć dwa silniki? Jeden jest przed drugim. Obydwa mają magneta i iskrowniki. Ten z tyłu ma automat zmiany biegów, a ten z przodu nie. Jakieś pomysły?
W Kadecie. Bo mam zamiar zrobić tak, że jeden cały silnik, oddzielny będzie razem ze skrzynią, a drugi przycięty ze starych karterów będzie z przodu. I mam pomysł albo na przyspawanie do magnet zębatki i napęd z jednego silnika na drugi przekazać łańcuchem, albo po przez paski klinowe, ale one mogą się troche ślizgać.
Fajny pomysł. Poproś użytkownika JGNZM, on Ci to ładnie na papierze milimetrowym narysuje.
Nie, dzięki
To macie jakieś fajne pomysły, jak można to jeszcze połączyć?
Lepiej równolegle będzie więcej mocy a szeregowo to większa pojemność.
Panie! Kup pan klej dwuskładnikowy i doklej, a napęd zrób na łańcuch.
Dragon, to aż tyle ważysz że potrzebujesz drugiego silnika ? To jest nie wykonalne, to że może umiesz tam spawać to nie znaczy że złączysz dwa silniki by to poprawnie działało.
Jak się łączy równolegle to podwajasz moc, jak szeregowo to moment.
Łączenie silników:
Równolegle- magneto do magneta, a sprzęgło do sprzęgła
Szeregowo- magneto do sprzęgła 2 silnika
Mi bardziej chodzi o praktykę w zawodzie, bo szkole się na mechanika. No i dlatego, że większość osób mówi, że to jest niewykonalne
A silników nie będe spawał i sklejał, tylko zrobię ramę pod silniki
Już go kiedyś czytałem, ale jeszcze raz przeanalizowałem wszystkie posty
Dlatego też postanowiłem postawić jeden silnik przed drugim unikając problemu z wałem. Choć na ten wał miałem nawet pomysł, żeby od silnika z lewej odciąć gwint na śrubę od sprzęgła, a od prawego odciąć cały ten skos + długość frezu na kosz sprzęgłowy i przyspawać w tamto miejsce odciętą od kosza sprzęgłowego tą tulejkę z frezem. Ale jak mówiłem tan pomysł jednak sobie wybiłem z głowy, ponieważ spawarka elektrodowa nie da rady
Kurcze też szkole się na technika pojazdów samochodowych i w głowie mi tylko renowacja a nie projekty nie mające w sumie zastosowania.