Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

W tyle zostaje bęben. Z tą piastą od innego moto mnie zainteresowałeś tylko czy od ogara 900 będzie pasowała jak chce dać tak dużą tarcze? Może być problem z dystansami ect. Muszę to przemyśleć

---

Z tylnego koła(od derbi senda) zostanie mi piasta... Może ją jakoś przerobie na przednią piaste Może być z usunięciem mocowania zębatki

O, dać to na tokarkę i może coś by się wykminiło

Niestety, narazie muszę zawiesić projekt... W drodze do Krakowa kierowca tira nie odśnieżył dachu i na zakręcie stracił ładunek na moim samochodzie... Niestety, nie zdołałem go znaleźć, znikł w Krakowie... Policja mówi że jest bezradna... Brak autocasco...

Witam wszystkich po sporej przerwie, samochodzik naprawiony już jakiś czas temu, więc pora zebrać siły i znowu tchnąć ducha w Charta... Podczas przerwy chart dostał kilka drobnych upominków ( z braku środków nie mogłem pozwolić sobie na poważniejsze działania). Silnik już mam, rama również więc przyszedł czas na koła, Zastosowałem przednią piastę od Ogara 900 , tarczę od Rs125, nowe szprychy, obręcz i opona...
Z zamontowanie tarczy przybył na pomoc tokarz który wykonał pierścień redukujący, po dorobieniu nowych otworów mocujących i drobnej stylistyce efekt mnie miło zaskoczył.


Z tylnym kołem miałem sporo komplikacji ponieważ farba na niej nieuległa nawet 3 dniowemu leżakowaniu w scansolu...Postanowiłem sięgnąć po bardziej radykalne środki i usunąć ją druciakiem do wiertarki, bardzo utrudniło mi to polerowanie no ale cóż. narazie wypolerowałem przestrzeń między szprychami a resztę po zapleceniu wypoleruje mechanicznie. Jednak nie obyło by się bez wpadki i okazało się że stare nyple były większe od rometowskich i musiałem ze starych nypli zrobić dystanse.

.
Koło zaplotłem i oddałem do wycentrowania... Już nie długo dojdzie do mnie wydech Reso spotr który musił zostać przerobiony przez naszego kolegę z forum...

Chciałem zregenerować przednie zawieszenie, więc czemu nie zrobić polerki?


Zabaweczki czekają na składanie...

Widzę, że mój post nie wzbudza zbyt dużego zainteresowania ale mimo wszystko wrzucam kolejne zdjęcia... Dzisiaj odebrałem tylną rafkę z centrowania, dokończyłem polerkę i założyłem gumę

Super robota podoba mi sie. Czekam na dalsze postepy.

Zapowiada się Fajna Charcina,nic tylko czekać na efekty końcowe Powodzenia

Kolejny Chart w niedalekiej okolicy wygląda ciekawie, działaj

Mam nadzieje że do końca sierpnia skończę... Jutro postaram się juto złożyć przednie zawieszenie. Spróbuje troszkę je obniżyć o jakieś 5 cm.

Po co ci je obniżać?

Już tłumacze, w cafe racerach tylny błotnik jak i siedzenie są osadzone stosunkowo nisko tylnego koła, tylne amortyzatory kupię odrobinę krótsze od oryginalnych co da mi kilka cm w dół, jeśli przód zostanie na oryginalnej wysokości będzie to wyglądać jak chopper. Większość ludzi kojarzy cafe racery z takim wyglądem

Moim calem jednak jest uzyskać nisko zawieszonego racera... Dla mnie ma on większy urok... Co poradzę taki już mam fetysz

Prace idą naprzód, wieczorem zapodam jakieś zdjęcia a teraz mam pytanie... Jakiego motocykla to logo ?

Zanim pomaluję ramę ect. wypada wszystko złożyć i spasować więc wczoraj zamontowałem tylne koło, i złożyłem lagi,musiałem kupić nowe rury nośne ponieważ na moich zagościła ruda... skróciłem sprężyny o 5,5 cm co niestety zmniejszyło skok lag ale aby uniknąć "dobijania" do końca zalałem ciut więcej oleju przez co są twardsze.


Dzisiaj byłem u tokarza aby dotoczył mi dystanse do przedniego koła i tulejkę między łożyskami w kole( stare łożyska miały wymiar 35x10 więc i tulejka musi być szersze, swoją drogą bardzo trudno dostać łożyska 35x12). Czekam na paczkę z wydechem i drugą z kompletem przedniego hamulca Brembo
Miałem dzisiaj więc trochę czasu aby dopieścić tylny hamulec, z powodu iż dałem obręcz 3.5 miałem problem z zamontowaniem cięgna więc darowałem je sobie i przerobiłem całość na linkę...

Korek od wierchowiny