Witam ! Co sądzicie o założeniu cylka 609 cm3 do jawki , mam zamiar skrucic tłoka i wypolerować , wypolerować na lustro kanały , wypolerować wlot mieszanki do paliwa , i wypolerować kanały ssące ..
Co o tym myślicie ?
Ma ktoś nie drogo uzywke na sell ?
Przepraszam mój błąd 60cm3
ja jeszcze chcialem sie zapytac nie bd robil nowego tematu mozna robic szlifa na chinskim cylku 60ccm?? i ile razy mozna
i ile kosztuje taki szlif
Mozna , ale ścianki tuleji zostanie bardzo mało , więc lepiej nie ryzykować . Koszt około 20-30 zł.
Można ale nie wiem czy dopasujesz jakiś tłok electro
Ja mam 60 ccm i zrobie najwyrzej 2 szlify bo ścianki będą bardzo cienke .
Lepiej opłaca się do oryginalnego cylindra kupic nowy tłok z pierscieniami za 20zł i dobrze dotrzeć bo po przejechaniu coraz to wiekszej liczby kilometrów chińska 60cm słabnie i potem wychodzi na to że oryginalny 50cm jest mocniejszy.Będziesz się cieszył wiekszą mocą ale przez chwile.Reszte przeróbek zrób na oryginale.
masz trochę rację jak chodzi że jamam chinola to jię mylisz mój to jest z made in niemcy jeszcze się upewniałem czy to prawda .
Ja myślę ża ten cylinder 60 cm3 to nie taki głupi pomysł
Dzięki , kupiłe zestawik , polaka , musze wypolerowac kanaly i powinno byc gut ..
hmm nie wiem co to jest xD
Odchudzenie , to spiłowanie nadmiaru odlewu od wewnętrznej strony tłoka ...
To jest tłoka z Bost Portami , jak sama nazwa wskazyje na fotce , to zapewne to fotka przykładowa
Lepiej zrób szlif cylindra zmd, lud kup nominalny 50ccm. Te chińskie 55ccm są słabe.
(14-08-2012 10:06:39)Ziomek Edek napisał(a): [ -> ]Lepiej zrób szlif cylindra zmd, lud kup nominalny 50ccm. Te chińskie 55ccm są słabe.
zmd w jawce hahahahah
Kup 60ccm naprawde polecam jak dobrze dotrzesz to pojeździsz jak na orginalnym
skracał już ktoś tłok od strony dolotu ??? Daje to coś?