Wywal ten filtr paliwa, bo jest on prawdopodobnie podciśnieniowy, czyli paliwo musi być "pchane" do silnika. Masz oryginalny gaźnik, więc powinien Ci palić od kopa. Później sprawdź świecę, skacząca iskra dyskwalifikuje świecę do jazdy.
Paliwo przez niego plynie spokojnie, na zimnym pali od kopa potem juz jak sie zagrzeje to trudnej.. na popycj zapalil ale dusilo go po przejechaniu 200m... Tak se teraz mysle czy to nie wina pierscieni