15-09-2014, 22:58:31
15-09-2014, 23:08:31
najpierw papierami ściernymi, wodnymi - zacznij tak od 150 może i leć w góre potem do 1200 moim zdaniem starczy. potem pasta polerska i git 
najpierw papierami ściernymi, wodnymi - zacznij tak od 150 może i leć w góre potem do 1200 moim zdaniem starczy. potem pasta polerska i git
najpierw papierami ściernymi, wodnymi - zacznij tak od 150 może i leć w góre potem do 1200 moim zdaniem starczy. potem pasta polerska i git
15-09-2014, 23:13:11
15-09-2014, 23:17:40
15-09-2014, 23:18:51
16-09-2014, 00:48:37
16-09-2014, 00:50:37
Korpusy są ze znalu, dlatego malowano je ... Pochromować też ich nie pochromujesz ... jak chcesz by wyglądały jak chromowane to pozostaje jedynie metalizowanie, ew jak piszą przedmówcy ... polerka, ale to na długo nie wystarczy.
Aby nie uszkodzić manetek gumowych, zdejmij je. Włóż na 3, 4 min do wrzątku, tak by całe były zanurzone. Pomału obracasz i ściągasz, nic im nie będzie. Uważaj bo przez ten czas będą/muszą być gorące
Aby nie uszkodzić manetek gumowych, zdejmij je. Włóż na 3, 4 min do wrzątku, tak by całe były zanurzone. Pomału obracasz i ściągasz, nic im nie będzie. Uważaj bo przez ten czas będą/muszą być gorące
16-09-2014, 09:42:20
16-09-2014, 10:25:06
Ja właśnie po to kupiłem tą farbę i efekt według mnie jest bardzo dobry tylko trzeba pamiętać o bezbarwnym i trzeba grubo go dać.
Tak wyszło to w moim charcie.
Tylko chart miał malowane bębny, reszta rometów nie miała
Tak wyszło to w moim charcie.
Tylko chart miał malowane bębny, reszta rometów nie miała
16-09-2014, 14:26:07
16-09-2014, 15:59:26
Co do zdzierania z tego farby, ja to zdarłem nie robiąc żadnych rys zwykłą szczotką drucianą. Nie spuszczałem się zbytnio, w imadło i jechane 
A manetke wyjąć to co za problem bo nie czaje
A manetke wyjąć to co za problem bo nie czaje 16-09-2014, 20:02:06