Chcę troszeczkę pod rasować moją motorynkę i mam kilka pytań
(proszę bez odpowiedzi zostaw ją w spokoju)
Między innymi:
- Czy gaźnik K60B pasuje bez żadnych przeróbek i czy jest odczuwalna moc?
- Jest możliwość dokupienia/zamówienia wydechu spawaka albo coś w tym stylu
- Jest możliwość wymiany zapłonu? ( chodzi mi o to że kumpel do simsona włożył zapłon bodajże z TZR-ki oczywiście po małych przeróbkach i jestem ciekawy czy uda się to w motorynie :3 )
- Jak zrobić polerkę silnika tak aby było lustro? tak własnoręcznie
-K60B Trzeba troszkę dziurki rozwiercić
-Jasne że jest
- na kąt czopu wału 023 ciężko będzie dobrać inne magneto, no chyba że Chart.
-Pasta ALU Chrom i jechane.
a gdzie dostane taki wydech i za ile?
w czym rozwiercać?
Wydech to zależy za ile ktoś Ci zrobi.
Normalnie rozwiercić dziurki gaźnika na boki bo jest inny rozstaw.
dobra dzięki
jade do sklepu po części na razie po zębatkę ( wkładam większą
) łańcuch i zamówić gaźnik
Ale nie łudź się, K60B dzisiejszej produkcji to szajs (zamiennik)
szukaj tylko oryginalnego K60B bo te dzisiejsze zamienniki to można sobie w tyłek wsadzić. A dlaczego? Bo źle są po prostu odlane.. Po założeniu odczujesz lepszą reakcję na gaz i mniejsze spalanie
Spawak to musisz zrobic na zamówienie. Broń Boże nie kupuj tych z allegro które są do simsona Ogara etc bo to nic nie da jedynie pogorszy osiągi.
Co do zapłonu to ratuje Cię założenie z charta. bo tak jak mówi Ogarowiec ciężko będzie dorwać na kąt czopu wały.
Co do polerki to ręcznie troszkę Ci zejdzie. Wyrównaj papierkami najpierw dekiel/karter na to pasta filc na wiertarę i masz lustro.
Dzięki za pomoc
mam pytanie jeszcze jedno czym to będzie że paliwo wylewa mi się Filtrem powietrza o_O
wyreguluj gaźnik
a jakoś dokładniej? aaa i mam jeszcze za wysokie obroty i nie da się ich wyregulować czm to będzie?
Jeśli teraz masz oryginalny gaźnik Gm13F to śrubką na sprężynce jest od wolnych obrotów ustawiasz ją na słuch
Śrubka na śrubokręt wkręcasz na opór i wykręcasz 2.5 obrota. Jest to do mieszanki paliwowo-powietrznej
A jeśli masz już K60B to nie orientuję się bo tego gaźnika nie ustawiałem o.O
mam Gm jeszcze
a czm mi będzie się paliwo aż wylewało gaźnikiem ( od strony filtru pow
nie masz membrany i ten nadmiar jakoś musi się wydostać i najczęściej jest to przez filtr powietrza. Zmniejszy dawkę paliwa i powinno być okej
ale to nagle zaczęło się lać :/ czyli mam zmniejszyć dawkę paliwa tą śrubką na śrubokręt?
Tak śrubką na śrubokręt.
A na którym rowku masz iglice ?