ostatnio kupiłem komara po jego przywiezieniu zaczą pluc olejem na iskrownik podejrzewam że to simeringi. jeżeli to one zawiniły to powiedzcie mi jak je wymienić.A jeżeli to nie one to co ??
BARDZO PROSZE O POMOC!!
wydłub je czymś ostroznie i wstaw nowy. naszykuj sobie coś na rozstaw nowego simeringu przez drewienko wbijaj go w gniazdo.
a jak sie donich dostać? jestem nowy więc zabardzo nieznam sie na tych silnikach.
No musisz zdjąć iskrownik.
okej dzięki jeżeli będą jakieś problemy to jeszcze napisze
a i jeszcze jedno.Czy ściągacz od ogara 205 będzie pasował.
Tak, będzie pasował. Podczas zdejmowania iskrownika zaznacz na nim oraz na karterze znak, abyś później trafił w ten sam punkt wyprzedzenia zapłonu i nie musiał go regulować ponownie. Stary simering można wyjąć dwoma wkrętakami do drewna, wkręcając je w simering (W simering a nie pomiędzy simering a karter czy wał!), miejsce po starym simeringu oczyścić oraz odtłuścić a nowy zakładasz, tak jak ktoś wspomniał wyżej nabijając go jakąś równą rurką.
Możliwe też że to wina simmeringu pod zębatkę. Wszystko zależy od tego czy masz uszczelnioną pokrywkę.
powiedzie mi czy dobrze zrobiłem że kupiłem komara na początek bo miałem do wyboru jeszcze jawke 50 za nieco większa cene ale słyszałem że są bardzo awaryjne.
Wszystko zależy od tego jaka jawk,a w jakim stanie i ile ty dałeś, a ile za jawkę
sprawe ile dałem wole przemilczeć ale jawa kosztowała 700zł
Nwm skąd się bierze że jawka(silnik od niej) to psujący sprzęt. Po prostu czulszy na wszystko, wytrzymały to jest ale trzeba się umieć z nim obchodzić. Tata składając ciągnik z silnikiem PERKINSA musiał go dokładniej składać niż w aucie Daewoo Lanos. Jak byś go dobrze zrobił to by służył i służył
A jaka to była jawka mustang czy kaczka. Bo gdybym miał wybierać komar vs kaczka, biorę kaczke. Gdybym miał wybierać komar vs mustang, bym się poważnie zastanowił nad komarem
Tak to simering do wymiany
Mam nadzieję, że ty nie z tych co kupują komara bo "stary złom to można na kole pokatować i gumę popalić" bo niestety dzisiejsza młodzież nie umie uszanować świetnych klasyków...
bo szłyszałem od kogos że jak miał jawke to więcej pchał niż jeździł.Ale wybrałem komara bo uznałem że będzie lepszy na początek.
ArcziManYea ja to raczej z tych co jeżdżą na romecie z kolęga dla relaksu.
bo mój kolega ma dwa ogary 205
Ogar 205 jest bardzo prosty w budowie i naprawie. Silnik 023 ma tylko 2 biegi i banalną budowę także na pewno było by mniej roboty niż przy Jawce
Powodzenia z komarkiem.