Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Groszkowy!!!! i koniec mej przemowy

Więc będzie groszkowy Nawet by się zgadzało bo moja mama w dzieciństwie miała pelikana o groszkowym kolorze Niespodziankę jej zrobie

Parę zdjęć z dzisiejszych prac:

Rozbiórka


Obdzieranie ramy ze skóry



Jako tako się doczyściło


Z siodełka jestem zadowolony pomimo jednego rozdarcia


Chromy w stanie DB+ (jak na stanie w szopie ) Oprócz kierownicy, nie dało się uratować


No niestety, zdarza się



Dzięki Wnusiu94 za zmianę nazwy tematu

(25-04-2014 11:13:48)Mateman napisał(a): [ -> ]Piękny Pelikan Ostatnio choruje na takiego ale w stanie "nówka prosto z fabryki" by postawić w pokoju jako dojrzewający stary rower i sztuka dizajnu

Też o tym myślałem żęby po renowacji wstawić pelikanka do pokoju

Powodzenia w remoncie życzę

Dzięki

Pelikan jest produkcji Rometowskiej tak? To czemu na korbie piszę mi ZZR ?

Może nie oryginalna albo części brali od zzr

Czemu zdzierałeś lakier do gołej blachy?!
Trzeba było tylko zmatowić, dać podkład, parę warstw lakieru
i na koniec jeśli chcesz bezbarwny!
Stary lakier stanowi tylko dodatkową warstwę ochronną,
bo współczesne, robione tak, by "spełniały eko normy" farby
są miękkie i słabe. Głupotę zrobiłeś...

Co do ramy, to nie chciałem zdzierać do gołego, ale tak ktoś go pomalował że nie dało się tego zmatowić. Wyszły by Ci z tego niezłe góry. Pomaluje go i zobaczymy jak to wyjdzie,

no powodzenia w remonciku groszkowy będzie pasować

(25-04-2014 22:55:13)Wigrus napisał(a): [ -> ]Czemu zdzierałeś lakier do gołej blachy?!
Trzeba było tylko zmatowić, dać podkład, parę warstw lakieru
i na koniec jeśli chcesz bezbarwny!
Stary lakier stanowi tylko dodatkową warstwę ochronną,
bo współczesne, robione tak, by "spełniały eko normy" farby
są miękkie i słabe. Głupotę zrobiłeś...

Zbyt ogólnikowo! :-)

Czasami warstwa lakieru jest położona górami i dolaniami, a poza tym zaciekami i innymi - wtedy nie ma wyjścia...
Darcie jest zbędne gdy warstwa lakieru jest gładka i położona profesjonalnie...

A przy okazji super znalezisko i super podejście do tematu.

Dzięki za wszystkie uwagi

And1 bardzo dobrze napisał, bo u mnie włąśnie tak to wyglądało, nie był bym w stanie tego równo zmatowić. Malnę 2 warstwy podkładu i parę warstw lakieru i powinno być dobrze

Tu macie już całą przygotowaną ramę

Nooo postarałeś się czekam na więcej zdjęć z remontu

Dzięki od przyszłego tygodnia może się wezmę za malowanie już

Przy malowaniu z reguły życzy się połamania pędzli. Nie wiem, czego Ci życzyć... Połamania pistoletu?

(25-04-2014 22:04:40)simi81 napisał(a): [ -> ]Pelikan jest produkcji Rometowskiej tak? To czemu na korbie piszę mi ZZR ?

ZZR-owskie części walały się po magazynach Rometu jeszcze do końca lat siedemdziesiątych, mimo, iż zakłady zostały przemianowane na "Romet" w roku 1971. Po prostu w fabryce brali to, co było akurat na stanie, dlatego często w Rometach z lat '70 często można spotkać części sygnowane ZZR, takie jak np. dzwonki, pedała, czy właśnie korby.
Sam w Sokole z 1974 i Wigry 2 z 1975 mam ZZR-owskie korby, są zamontowane fabrycznie.
Tak więc nie martw się, Twoja korba jest jak najbardziej oryginalna.

Zatarcia kompresora Dzięki Sołtys

Właśnie też wydawało mi się że zakładali części pozostałe po ZZR, tym bardziej poprzedni właściciel zapewniał mnie że rowerek jest cały oryginalny

Rama czeka na nowy lakier, więc dziś zabrałem się za polerowanie błotników, czyszczenie opon i felg:

Efekt skończonego jednego błotnika



Opon już bardziej doczyścić się nie da, w rzeczywistości nie wyglądają na tak czyste jak na zdjęciu



Z felg jestem zadowolony