Witam, szczególnie chartkorowców
bo to do nich głównie te pytanka:
1. Ile mniej więcej może wynieść zrobienie bezpośredniego napełniania w 027?
2. Czy opłaca się robić w nim 60/4, czy da to wgl coś?
3. Czy da się do charta założyć grubsze opony, w sensie, czy zmieszczą się?
4. Czy z tym bezpośrednim napełnianiem zmieni się spalanie?
5. Jakie będą osiągi po tej modyfikacji będą?
Z góry dziękuje za odpowiedzi :3
Pierwsze i najważniejsze to, ile kasy chcesz na to wydać
No chcę to porządnie zrobić, nie znam się na tym, dlatego się pytam, ile tak średnio może to kosztować.
1. Koszt zależy od tego jakich elementów użyjesz etc. ale tak za 150zł musisz liczyć na to
2.Opłaca się, ale lepiej zrób 55/4 bo na 60ccm może brakować tuleii
3.Da radę, ja spokojnie 3.00 zmieściłem a BigSoft miał chyba 110 jak dobrze pamiętam, lecz osłonę musiał uciąć
3,25 powinno się zmieścić
4.Teoretycznie nie
Zależy jaki set może nawet wzrosnąć i zależy jaki gaźnik
5.Zależy czy na moc się robi czy na prędkość i od innych czynników
Najlepiej zastosować korbę od Sendy bo na oryginale to strach
A z tym napełnianiem jeszcze, to gdzie można takie coś zrobić, bo sam napewno tego nie zrobiłbym
I jeszcze powracając do tych opon, to od jakiego konkretnie modelu by pasowały?
(16-03-2014 18:36:34)RaFicki napisał(a): [ -> ]1. Ile mniej więcej może wynieść zrobienie bezpośredniego napełniania w 027?
(16-03-2014 18:46:56)bartoszek5k napisał(a): [ -> ]Pierwsze i najważniejsze to, ile kasy chcesz na to wydać
bartoszek5k...
Co do przeróbki wydaje mi sie ze bezpośrednie napełnienie to będzie koszt powyżej 150zł, pomyśl o przeróbce karterów , spawanie aluminium tanie nie jest
(16-03-2014 18:36:34)RaFicki napisał(a): [ -> ]Witam, szczególnie chartkorowców bo to do nich głównie te pytanka:
1. Ile mniej więcej może wynieść zrobienie bezpośredniego napełniania w 027?
2. Czy opłaca się robić w nim 60/4, czy da to wgl coś?
3. Czy da się do charta założyć grubsze opony, w sensie, czy zmieszczą się?
4. Czy z tym bezpośrednim napełnianiem zmieni się spalanie?
5. Jakie będą osiągi po tej modyfikacji będą?
Z góry dziękuje za odpowiedzi :3
1. Od 150 do 200zł. Wszystko zależy od zachcianek i kosztu membrany.
2. Przy większych pojemnościach lepiej jest zmienić tuleję na większą, a to dodatkowe koszta (tuleja około 100zł plus roztoczenie 30-40zł). Lepiej przy oryginalnym osprzęcie, nie pchając się w dodatkowe koszta zrobić coś poniżej 60ccm. O ile nie chcesz bardzo wysilonego zestawu.
4. Owszem, zmieni się. Sama instalacja membrany już przyniesie zwiększenie spalania (z wiadomych przyczyn, wtedy rozrząd jest sterowany podciśnieniowo i więcej mieszanki zostaje w komorze korbowej)
5. Wszystko zależy od modyfikacji.