Witajcie
Ostatnio mam kłopot z Kadetem. Wkręcam czystą świece a po 2 kopnięciach jest już zalana. Próbowałem odpalać go na pycha i na kopke ale nic nie chce odpalić. Dodam że gaźnik był przedmuchiwany kompresorem i jest założone nowe sprzęgło.
jaką masz przerwę?(na świecy) zapłon dobrze ustawiony?. Gażnik jest ok?
Iskra jest? zapłon ustawiłeś dobrze? przerwa ma być 0,4mm
(11-03-2014 00:41:52)kokosek napisał(a): [ -> ]jaką masz przerwę?(na świecy) zapłon dobrze ustawiony?. Gażnik jest ok?
Zdjęcia świecy podeśle Ci jutro wkręcałem 10 świec i na żadnej nie odpala gaźnik był ok "chodził" cały czas a po wymianie sprzęgła przestał odpalać, zapłon był ok nie był wgl. ruszany
(11-03-2014 00:48:08)simi81 napisał(a): [ -> ]Iskra jest? zapłon ustawiłeś dobrze? przerwa ma być 0,4mm
iskra ładna niebieska zapłon był dobry nie ruszałem go
no to coś jest nie tak. Sprawdź dla pewności ten zapłon 3mm przed GMP i 0,4mm na platynach i na świecy
A gada coś chociaż?
(11-03-2014 00:53:06)simi81 napisał(a): [ -> ]A gada coś chociaż?
No gada odzywa się ostatnio udało mi się go uruchomić ale tylko na jakieś 30 sec
Świeca mokra po kilku kopnięciach? Wniosek - za dużo paliwa silnik dostaje
(11-03-2014 01:24:49)Damian4570 napisał(a): [ -> ]Świeca mokra po kilku kopnięciach? Wniosek - za dużo paliwa silnik dostaje
A jak zmniejszyć ilość ? Bo zielony jestem w sprawach silnikowych
(11-03-2014 01:27:14)tramwajarz napisał(a): [ -> ]A może ciągnie olej?
Nie powinien nowe simeringi były zakładane
A jak gażnik przedmuchiwałeś to dysze wykręciłeś ? bo jak nie to zapchane dysze
Masz śruby regulacyjne w gaźniku. Jutro (lub pojutrze) dodam zdjęcie, którą śrubką to się reguluje, ale z reguły wystarczy podgiąć nieco do góry tą blaszkę, która utrzymuje na odpowiednim poziomie pływak