(26-02-2014 20:10:29)Jakub napisał(a): [ -> ]POWODZENIA dla wszystkich znawców tematu którzy wolą pisać posty nie na temat niż sprawdzić czy to faktycznie taki był .
Jak sprzęgło odśrodkowe to tylko Kadet ? Pozdrawiam "wszystkich" pseudo fanów Rometu i ZZR .
Czytałem post typu
"Żeby zobaczyć sprzęgło trzeba rozpoławiać silnik " - To ja nie chcę wiedzieć jak ty świece wymieniasz
Dam słowa klucze , mam nadzieje że sobie to wykorzystacie w Google
"Komar 2338" " Komar 2328" "Silnik S38 SH"
Wystarczy kopiuj wklej
Teraz parę zdań do właściciela . 30 zł to darmo . Ratuj go tego nie ma . Sądząc po manetce (Nie Ku*** to nie biegi , jest prawie taka jak w rowerze) oraz głowicy jest to silnik S38 SH. Co do ramy nie wiem . Tabliczka jest duża czyli jeszcze ZZR a 2328 miałby małą jak w zwykłym Komarze (przynajmniej z tymi co sę spotkałem ) . Podeślij foto jakieś . Powodzenia w reanimacji liczę że go zrobisz
Rame od zwyklego komara mialy 2338 a 2328 maja sztywną
(26-02-2014 20:14:56)Magister napisał(a): [ -> ] (26-02-2014 20:10:29)Jakub napisał(a): [ -> ]POWODZENIA dla wszystkich znawców tematu którzy wolą pisać posty nie na temat niż sprawdzić czy to faktycznie taki był .
Jak sprzęgło odśrodkowe to tylko Kadet ? Pozdrawiam "wszystkich" pseudo fanów Rometu i ZZR .
Czytałem post typu
"Żeby zobaczyć sprzęgło trzeba rozpoławiać silnik " - To ja nie chcę wiedzieć jak ty świece wymieniasz
Dam słowa klucze , mam nadzieje że sobie to wykorzystacie w Google
"Komar 2338" " Komar 2328" "Silnik S38 SH"
Wystarczy kopiuj wklej
Teraz parę zdań do właściciela . 30 zł to darmo . Ratuj go tego nie ma . Sądząc po manetce (Nie Ku*** to nie biegi , jest prawie taka jak w rowerze) oraz głowicy jest to silnik S38 SH. Co do ramy nie wiem . Tabliczka jest duża czyli jeszcze ZZR a 2328 miałby małą jak w zwykłym Komarze (przynajmniej z tymi co sę spotkałem ) . Podeślij foto jakieś . Powodzenia w reanimacji liczę że go zrobisz
Rame od zwyklego komara mialy 2338 a 2328 maja sztywną
Jeżeli liczysz na odkrycie nowego kontynentu , to będzie ciężko .
Chodziło mi bardziej oto ze silnik jest ten sam na sprzęgło odśrodkowe . Taka sama zasada działania jak u kibla
Nie wiem po co niektórzy siedzą na tym forum skoro piszą takie bzdety - jaki trup? To, że wam się nie chce robić, albo po prostu was nie stać za gimbazjalne kieszonkowe to już 'trup' 'ja bym nie robił' ?! Tragedia. Wracajcie do piaskownicy. Gościu ma chęć wrócenia życia takiemu okazowi i na pewno nie przyszedł tu słuchać waszych jęków... za takie komenty będą leciały punkty!
Powodzenia w remoncie!!
Daj znać jaki silnik, też mi się wydaje, że to SH.
Ojaaa S38 SH na 1000%
Głowica, odprężnik, kapa... tak to on!
Jak ja Ci zazdroszczę
No, ale też trochę współczuję w trakcie regeneracji tego silnika
Powodzenia! Pozdrawiam znawców wyżej
Co do silnika, na zdjęciu ciężko rozpoznać, co to za typ. Proponuję po prostu, żeby właściciel ściągnął dekiel sprzęgła i wstawił zdjęcie, jak to wygląda - wtedy zobaczymy, kto miał rację
Jak ma chęci i czas, to niech go reanimuje, ale naprawdę czeka właściciela sporo pracy nad tym Komarkiem
popieram semmao niech robi komara bo to unikaty są i warto je ratować mówicie że to trup ale to nie jest trup tylko komar w częściach pierwszych i tyle no i myślę że komar będzie zrobiony na cacy, pozdro
Sztywniaka bez silnika jako dawcę wszystkich pierdółek można znaleźć(przy odrobinie szczęścia) za kilkadziesiąt złotych. Problemem jest WYŁĄCZNIE silnik.
Pany on przecież nie jest przegnity . Na dobrą sprawę to tylko osłony gaźnika i może przedni błotnik . Nawet bagażnik nie jest tragiczny a to jest pięta Achillesowa tych sztywnych. Chyba jedno ramie bagażnika jest ucięte .
Rozebrałem dzisiaj kape jest to automat z zaworem na głowicy tzw odpręznikiem .Rozmawiajac z fachowcem który od lat renowuje zabytkowe motocykle tych silników wyprodukowano 1200 egzemplarzy i jest to unikat na silniku widnieja oznaczenia SH 38 Dla tych co sądzą ze niewarto go reanimowac zacytuje słowa mojego dziadka . Nie sztuką jest usadzic dupe i jechac sztuka jest z własnie takiego stanu jakim jest ten komarek zrobic perełke wtedy nabiera sie szacunku do motocykla bo pamieta sie godziny czasu spedzone przy nim nerwy które sie przy nim straciło o pieniadzach nie wspomne
(26-02-2014 20:10:29)Jakub napisał(a): [ -> ]POWODZENIA dla wszystkich znawców tematu którzy wolą pisać posty nie na temat niż sprawdzić czy to faktycznie taki był .
Jak sprzęgło odśrodkowe to tylko Kadet ? Pozdrawiam "wszystkich" pseudo fanów Rometu i ZZR .
Czytałem post typu
"Żeby zobaczyć sprzęgło trzeba rozpoławiać silnik " - To ja nie chcę wiedzieć jak ty świece wymieniasz
Dam słowa klucze , mam nadzieje że sobie to wykorzystacie w Google
"Komar 2338" " Komar 2328" "Silnik S38 SH"
Wystarczy kopiuj wklej
Teraz parę zdań do właściciela . 30 zł to darmo . Ratuj go tego nie ma . Sądząc po manetce (Nie Ku*** to nie biegi , jest prawie taka jak w rowerze) oraz głowicy jest to silnik S38 SH. Co do ramy nie wiem . Tabliczka jest duża czyli jeszcze ZZR a 2328 miałby małą jak w zwykłym Komarze (przynajmniej z tymi co sę spotkałem ) . Podeślij foto jakieś . Powodzenia w reanimacji liczę że go zrobisz
Zrobie zrobie nie takie trupy sie reanimowało
Więcej wyszło tych silników sam mam 2 i klika sprzęgieł
Tak mi powiedział znajomy rózniły sie karterem niema wejscia na prowadnice wodzików głowica z zaworem skrzynią oraz sprzegłem reszta to samo co s-38 zwykły
Wiem , znam ten silnik na pamięć . Mam 2 sztuki 2338 (jedna w częściach)
To już wiemy, co to za silnik siedzi w tym Komarku
Komar fajny, ale pracy będzie wymagał naprawdę sporo... Czy masz do niego jeszcze jakieś części oprócz tych na zdjęciach?
Nie tylko to co na fotach
ale do kupie reszte po złomach nie takie fanty sie znajdowało mam znajomego na złomi i zbiera dla mnie gaźniki silniki koła tłumiki i dzwoni do mnie jezeli cos ma .
super ratuj go bo warto
sam kupiłem podobnego
Komar 2328
nie wiem skąd wy chłopaki bierzecie swoją wiedze, ale radze poczytać trochę
2328 było naprawdę mało i warto ratować każdego
a może chcesz go sprzedać ??