witam mam pytanko czy przy wymianie USZCZELNIACZ WAŁU ROMET SIMERING muszę rozpoławiać silnik ??mogę zrobić bez wyciągania wału rozpoławiania silnika proszę o rade i jeszcze jaki kolor wybrać simeringu uszczelniacza.pozdrawiam
Być może da się wymienić uszczelniacz bez rozpoławiana ale to kiepska metoda. Najlepiej rozebrać silnik i wszystko na spokojnie powymieniać. A co do uszczelniaczy to teraz wszystko jedno badziewie. Ja spotkałem się z dwoma rodzajami uszczelniaczy, czarny i zielony. Moim zdaniem lepsze są czarne.
Niebieskie cortego. A tak poza tym jak przedmówca.
A po co rozbierać silnik? Tylko się niszczy łożyska i kartery przez to. Wymienić uszczelniacz na wale, to jest 40 minut roboty razem z regulacją zapłonu od nowa. Simering najlepiej dwuwargowy i jakieś lepszy a nie guma co po miesiącu stwardnieje.
Delikatnie włóż mały śrubokręt między wał i simering i podważ a silnika rozpoławiać nie trzeba