W cylindrach ZMD dasz radę wybić tuleję w cylku od Charta czyli od 027, w reszcie nie!
Chociaż mi w CX wyszła tuleja w cylku od 019
Oryginalne raczej nie, ale podróbki mogą się udać
PS. po co chcesz to zrobić
?
Tak z ciekawosci pytam bo kumpel wpadł na pomysł ze ma cylek 70ccm z simka z potłuczonym ozebrowaniem i mozna by zastosowac z niego tuleje w roztoczona ozebrowanie rometa
Raczej takiej tuleji nie nabijesz bo jest zbyt chropowata, choć jeszcze zależy od stopnia jak i od samego roztoczenia.
Kupno nowej czystej tuleji 85pln
http://www.gregorius.pl/
Roztoczenie 100 pln +/- 50
Tłok plus szlif około 100pln
Plus dorobienie własnych okien
W sumie tulej mogła bybyć troche porowata a wstawienie gotowej zdecydowanie obniżyło by koszty i czas produkcji
Ale no to jest mozliwosc wybicia czy nie???
Ja bym bardziej pomyslał czy wybijesz z tego od simsona, bo i tak ten od rometa pojdzie na roztoczenie.
Wybili, bo był to ddr. Z innego nie wybijesz. Rometowska tuleję roztoczyć tak samo jak i radiator.
To jest DDR, a twój kolega jakiego ma? Musisz mocno podgrzać cylinder, znaczy ożebrowanie
plusminus czyli masz na mysli zeby roztaczac ozebrowanie razem z orginalna tuleja i nie męczyc sie w wybijanie tak??//
Tak właśnie mu o to chodziło, a jak chcesz wybić z tej 70 to najlepiej aby był to DDR, no i musisz mocno to podgrzać
A teraz takie pytanie dla beki czy jakbym ponacinał tuleje wzdłuz w srodku cylindra to mogłaby ona wyjsc w kawałka czy za mocno siedzi w ozebrowaniu???
Cylinder rometa należy rozwiercić bez zbędnych wydłubywań starej tuleji. Ba dodam że jak ją natniesz to tokarz bedzie ci marudził w stylu : " bardzo cięzko było to zrobić bo ostrze noża skakało na tym nacięciu".
Tuleje z cylindra simsona radziłbym własnie wyciągnąć przez nacinanie radiatora. I tutaj dodam że nie wystarczy nacięcie z 2 stron bo do rozerwania będziesz potrzebował dużej siły. Napewno jeszcze podgrzej przed siłową proba oswobodzenia tuleji.
Rometowskiej tulei nie wyciśniesz nawet nacinajac ją, bo ma ona na środku nadlany pierścień. Oddaj po prostu do tokarza i się nią nie przejmuj. A wyjać tuleję z simsona, tak jak pisze conqueror. Wtedy musi jakoś wyjsć.
Tuleje da sie wybić w silnikach : 223, 027, 019 i 023 początkowej produkcji. W rometach dopiero poźniej robiono tuleje tak że miala ona pierścień a ożebrowanie bylo zalewane . także z niektorych cyli się da