Charcik dzisiaj poszedł do remontu
Na jutro silnik rozbiora i powiedza co trzeba wymieniac.
Na dniach pewnie już będzie charcik wsrod zywych
Teraz tylko czekac
Witam, długo nic nie pisałem, gdyz charcik stał w remoncie.. Z którego z resztą nic nie wynikło.
Prezentuje wam filmik z pierwszego odpalania a za razem pracy silnika:
Był u 3 mechaników i zaden nie zrobil tej J****j Iskry, dzis go odebralem siadlem i zrobilem potem znowu stracil iskre ale teraz juz jest i mysle ze pozostanie...
https://www.youtube.com/watch?v=9fntY4kF...e=youtu.be
jutro wiecej troche opisze i zaprezentuje
Jutro pozostaje zalozyc linke od sprzęgła i zobaczyć czy wgl działa..
Czy mi się wydaję, czy na tym filmie podczas pracy silnika magneto kręci się w prawo ?
Próbowałeś się już nim przejechać ?
to jest efekt filmu kręci się normalnie w lewo. złudzenie.
No jezdzilem na jedynce to powiem ci ze fajnie sie jezdzi, lekko gazu i przód podnosi.
Potem dwojke trojke wbilem to jezdzi ale nie sprawczalem nic za duzo bo linke od sprzegla musze kupic badz zrobic ze starych zapasów cos..
Witam, dawno nic nie bylo. Chart od tamtej pory stal nie uzywany, oplacilem oc i tak to.
Stał bo nie bylo iskry. Wkoncu podszedlem do sprawy powaznie i przelozylem elektryke z innego rometa w ktorym owa instalajaca byla.
Wszystko git git i chart iskra jest. No to dawaj go na przejazdke. Po przejazdzce zaczalem go robic i wgl zeby dalo sie jezdzic.
Mija 3 dzien i iskra jest a chart cały.
POzostało kilka drobiazgów ale mysle ze z wasza pomoca bedzie latwiej.
Romet aktualnie wyglada tak:
Przydałby mu się remont wizualny
Ale najważniejsze że jeździ
Jezdzi i to calkiem niezle. No co bede mowil. Nowy wał 160zł kompresja jest elegancka szlif, tlok, pierscienie, wszystko bylo dotarte..
Nowe łozyska i simery. Nowy olej. Teraz go lekko docieram zeby lozyska sie ladnie ulozyly, wał tak samo. I Na wiosne chce go elegancko zrobic..
Teraz zostalo mi podlaczyc swiatlo przod tyl i zrobic gaszenie. Jakby ktos mial Jakis prosty schemat czy anwet jak u siebie ma. Bo Nie wiem co do czego. Od licznika strony ida 3 kable... I co ktory jak..
Co do remontu wizualnego. Napewno bedzie. Plany sa takie
-tlumnik simson
-ladne kierunki (cos sie wybierze typu simson)
-malowanie boczków i baku
-nowe poszycie siedzenia lub cale jesli owe znajde
-gumy na wyjscia z przelacznikow
-stopke boczna
-kolanko nowe
-usprawnic podnózki pasażera
-nowe ogumienie
-zakup nowej linki predkosciomierza
narazie tyle musze wykonac
Nie bawem nowa swieza porcja DANYCH
Jak narazie Chart bezawaryjny. Jedyna rzecz jaką trzeba koniecznie zrobic na dzis dzien to :
-kupić wkoncu proste koło tylne
-zrobic swiatla
I w tym miejscu prosze was jesli ktos ma PROSTE IDEALNIE koło tylne do Charta o kontakt ze mną.
I te swiatla jak podlaczyc nawet na krótko? Juz sam podlaczalem ale tylko tylnie bylo na chwile (dosyc mocno jażylo) - najlepiej jakis krótki prosty schemat czy zdjecie jak tam u was to wygląda.
Zrobilbym te dwie rzeczy to inwestowałbym w niego dalej swoje pieniądze, tak moje inwestycje zatrzymaly sie wlasnie na tym etapie.
A tu zdjęcia ze stanu aktualnego:
Obecnie trwa walka ze zrobieniem świateł, kumatych zapraszam na priv w celu wytlumaczenia mi co do czego z iskrownika bo jest 2 kable luźne... i nie wiem co dalej, nie chce podlaczac metodą prób i błędów bo kiedys tak popaliło moduł
A to zdjęcie z zimy:
Ogarne te swiatla to i kieruneczki zaczne odnawiac, bo są a to jest grunt.
No rzeczywiście przydałby się mu remont wizualny, bo kiepsko wygląda. Te dwa luźne to pewnie pod ładowanie, tylko zależy w którym miejscu wychodzą, czy prosto z prądnicy czy już za kostką. I tylko przednie światło jest z prądnicy, reszta z akumulatora.
