Cześć jutro jadę po silnik jawki 50
i nie wiem co będzie trzeba przerabiać żeby zamocować do kadeta ? np.hamulec tył mocowanie silnika
z góry dziękuję i liczę na szybką pomoc
Mocowanie chyba to samo, musisz gdzieś cewke zamocowaç, lancuch jest po prawej stronie, i to chyba tyle.
człowieku co ty chlałeś już wkładać do tego biednego kadeta silnik od jawki 225 automat , silnik od komara na pedały , silnik od jawki i jeszcze nie wiadomo co a zawsze sie kończyło tak samo czyli nic nie kupowałeś ....
nie bo ten silnik jutro jadę na pewno
Mocowania trzeba przerobić założyć cewkę obrócić koło z czym sie wiąże przeróbka hamulca
Nie rozumiem trochę po co ta rzeźba.
Jak trzy biegi w kadecie to 019 albo 027 dla szczególnych fanów.
Jeśli ktoś musi mieć Rometa z 223 to jest Ogar 200.
Jeśli ktoś nie chce Rometa a chce 223 to Mustang/Pancerka/Pionyr i co tam jeszcze.
Jezu... Jak mnie takie gimby wkurzają weź sprzedaj tego biednego kadeta co on takiego zrobił?
Weź lepiej zrób remont tego silnika co w nim masz albo kup jakiś inny ale oryginalny a nie pakujesz do Kadeta silnik z jawki. Jeśli chcesz mieć motor z silnikiem jawki to weź sobie kup Jawkę lub Ogara 200 a biednego kadeta zostaw w spokoju.
Nie niszcz ładnego Kadeta !
Jestem zdania jak pozostali. Po co psuć Kadeta wkładając do niego silnik 223 ?
Może i jawka ma lepsze osiągi, ale uważam że Romet nie służy do ścigania, a do rekreacyjnych przejażdżek.
Musiałbyś na odwrót koło założyć, przerobić hamulec, zamontować gdzieś cewkę. Nie wiem jak z mocowaniami silnika czy trzeba je przerabiać.
A poza tym mi by się nie chciało z tym bawić. Wolałbym darować życie Kadetowi sprzedając go i kupić Ogara 200 lub jakąś Jawkę.
Teoretycznie i praktycznie jest już te Twoje wczorajsze jutro , a silnika pewnie nadal nie masz.
myślicie że on teraz przyjdzie wam na forum ? teraz to on nie wie co ma robić bo go zjedziecie
Wiem co mam zrobić bo silnik kupiłem.
Temat do zamknięcia
co ? nie został zatarty jak nie wiesz o co chodzi to lepiej nic nie pisz !