Witam dzis rozwinełem cewke swietlna w komarze i wyszło mi 194 zwoje nie wiem mogłem się pomylić ale powiedzmy wyszło 200 zwojów biora pod uwage pomylenia.I chce przewinac cewki na 12V to musze na jeda cewke nawinac 400 zwojów???
Dla tej samej mocy, tak. Kupujesz połowę cieńszy drut od fabrycznego i nawijasz.
I mam takie pytanie czy jak przewine cewke swietlną na 12V to bedzie ona zdolna ładować akumulator 12V z którego bedą czerpane swiatła i kierunkowsazy oczywiscie wszystko na 12V
Najlepiej było by nawinąć drut 0,70mm ok 200zw na jednej cewce.
I wtedy by to w miare dobrze ładowało
Obawiam się, że te dwie cewki nie dają rady zasilić tak wymagającej instalacji. Światła z akumulatora to już duże obciążenie dla pradnicy. Na prądnicy z komara może być problem.
A masz jakis pomysł jak rozwiązac kierunki swiatła na 12v oraz ładowanie oprócz nowego zapłonu???
Światło przednie z cewek na oryginalnej żarówce. Reszta LED, zasilane z akumulatora. Cewki nawinąć tak jak napisał kamil97 i zobaczyć ile z tego będzie mocy.
A co myslisz o zapłonie cdi ze skutera takiego najzwyklejszego tylko trzebaby było podstawke dotoczyć i stozek na wał roztoczyc???
To już jak bawić się z zapłonem to nie lepiej zastosować moduł CDI sterowany przerywaczem? Ja tak mam w 223 i jest super.
Iskra przeogromna, silnik lepiej odpala i jest stabilniejszy.
Do tego wystarczył by tylko ten moduł i cewka butelkowa. No i oczywiście cewka w iskrowniku i platynki.
Koszt takiego modułu napewno nie przekroczy 100zł. Jest już to kwestia dogadania.
O resztę pytaj BigSofta.