Jeśli on ma przejechane 1500 km to ja jestem księdzem. Niech pokaże zdj silnika czy ma plomby. Ale na pewno ma więcej przejechane i nie opłaca się za taką cenę tego kupować. Za 850zł możesz mieć w ładnym stanie Ogara 200 który ma o wiele większą prędkość.
Co do tego drugiego to hm jakbyś za 100 zł wyrwał to by była niezła okazja. Troszkę byś go odświeżył i jeszcze byś zarobił na nim
Wersja de lux taką jak ja kiedyś miałem. Na pewno bak był malowany albo mi się zdaje.
Cena też kosmiczna. Jakby powiedział 400 zł to jeszcze można się skusić. Już wolałbym tego de lux kupić niż tego za 850 zł
ten pierwszy na 100 % przypier*olił gdzieś bo widać krzywy przód a ten drugi warto go zabierać cena mała i przyzwoity nawet
To na pewno był malowany ten bak czy zdaje Ci się?...
Ogólnie malowany według mnie. Bo nie było "wiśniowych" deluksów.
Z ceną to ten przyszalał.
http://tablica.pl/oferta/komar-2351-CID5...7db8f4309e
de lux 100% malowany i nie odpalający, nie oryginalne rączki, brak dźwigni hamulca. Kolo dodaje dodatkową ramę z zawieszeniem i kołami oraz pół silnika. Jak z nim gadałem sam zszedł do 500 PLN.
Zarówno 2351 i de lux'a obejrzałem na żywo. Ten Kadet za 160 PLN za daleko, ale kołuję ewentualny transport.
Nie sugeruj sie licznikiem,ale powiem Ci ze okazje masz ja bym brał tego drugiego i trzeciego
Alek chodzi Tobie o tego za 160 i de lux'a? De lux'a może gdyby uruchomił i spuścił do 450PLN, ale do wymiany głowica i kilka innych elementów.
A to że nie sugerować się licznikiem to ja wiem.
Fajny sztywniaczek z targuj trochę i szybko się decyduj bo tamten jeden albo dwa kadety już poszły
Tylko że moze być bez papierów bo nie ma tabliczki
"...bo tamten jeden albo dwa kadety już poszły..." nie bardzo zrozumiałem o co chodzi.
Też tak myślę że bez papieru. Ciekawe ile oryginalny silnik.
