Elo mam kilka pytań dotyczących charta
- Czy chart miał oryginalnie dołączany zestaw narzędzi jeśli tak to z czego się składał
- Czy w charcie światło przedniego reflektora też zależy od obrotów silnika?
- Czy jak jest zużyty akumulator to przy uruchomionym silniku będą działały kierunki itp?
- Jaką prędkością maksymalną jeździ chart z dwoma osobami?
- Czy można rozebrać licznik charta beż niszczenia go?
- Czy chart miał oryginalnie montowane blokady kierownicy?
Jak ktoś nie wie to niech nie pisze "zdaje mi się" albo "chyba" tylko wiesz piszesz, nie wiesz to nie piszesz.
(05-01-2014 16:26:18)kanilox napisał(a): [ -> ]Elo mam kilka pytań dotyczących charta
- Czy chart miał oryginalnie dołączany zestaw narzędzi jeśli tak to z czego się składał
- Czy w charcie światło przedniego reflektora też zależy od obrotów silnika?
- Czy jak jest zużyty akumulator to przy uruchomionym silniku będą działały kierunki itp?
- Jaką prędkością maksymalną jeździ chart z dwoma osobami?
- Czy można rozebrać licznik charta beż niszczenia go?
- Czy chart miał oryginalnie montowane blokady kierownicy?
Jak ktoś nie wie to niech nie pisze "zdaje mi się" albo "chyba" tylko wiesz piszesz, nie wiesz to nie piszesz.
-Miał zestaw narzędzi, składał się z klucza płaskiego 17/19mm, nasadowego 24mm(do świec), nasadowego 17/21mm, nasadowego 10/13mm, pokrętła, wkrętaka małego i dużego, klucza wielootworowego i pokrowca(za książką Motorowery Romet obsługa i naprawa)
-też zależą, ale w niewielkim stopniu(światła są z cewek, tyle że jeszcze prąd idzie przez prostownik)
-zależy, ale będą słabe i tylko przez chwilę, przy czym akumulator będzie się trochę ładował w czasie jazdy
-nie wiem
-nie wiem
-miał blokady fabrycznie montowane
Nie wszystkie miały blokadę kierownicy (pierwsze lata produkcji)
- Czy jak jest zużyty akumulator to przy uruchomionym silniku będą działały kierunki itp?
Teoretycznie powinny działać
- Jaką prędkością maksymalną jeździ chart z dwoma osobami?
zalezy od terenu , licznikowe 50km/h da rade( dwie os po 80kg-mój przypadek)
- Czy można rozebrać licznik charta beż niszczenia go?
Tak da rade
- Czy chart miał oryginalnie montowane blokady kierownicy?
Pierwsze egzemplarze nie posiadały , po jakimś czasie już były
(05-01-2014 16:42:10)krzysiu1505 napisał(a): [ -> ]Elo mam kilka pytań dotyczących charta
- Czy chart miał oryginalnie dołączany zestaw narzędzi jeśli tak to z czego się składał
- Czy w charcie światło przedniego reflektora też zależy od obrotów silnika?
- Czy jak jest zużyty akumulator to przy uruchomionym silniku będą działały kierunki itp?
- Jaką prędkością maksymalną jeździ chart z dwoma osobami?
- Czy można rozebrać licznik charta beż niszczenia go?
- Czy chart miał oryginalnie montowane blokady kierownicy?
-też zależą, ale w niewielkim stopniu(światła są z cewek, tyle że jeszcze prąd idzie przez prostownik)
Krzysiek nie wprowadzaj ludzi w błąd bo światło przednie zasilane jest prądem zmiennym i nie ma tam żadnego prostownika !
Znów nie wiesz, a gadasz.
A więc tak kanilox
1. narzędzia będą podobne jak w reszcie Rometów, nawet jestem w stanie powiedzieć że takie same. Tak Miał dołączony zestaw, w instrukcji są pokazane te narzędzia
2. Tak światło zależy dlatego że jest ono z cewek zasilane, i więcej obrotów tym większe napięcie
3.Jak masz dobre ładowanie to jak wkręcisz silnik na obroty to doładuje trochę ten akumulator i troche pomigają
Dobrze jest odrazu zastosować mostek prostowniczy zamiast oryginału.
4. Jak silnik zdrowy to do 60km/h da rade około tyle samo co jak bys jechał sam tylko wolniej się zbiera i gorzej pod górki jest
5. Tak można go rozebrać ja tak zrobiłem lecz mój miał połamane tryby to jego nie składałem, lecz dało by radę
6.Tak miał, lecz to zależy od serii lub roku produkcji, bo mój jest z 88 i nie miał, a kolega ma też z 88 i już ma
(05-01-2014 18:46:18)stqc napisał(a): [ -> ] (05-01-2014 16:42:10)krzysiu1505 napisał(a): [ -> ]Elo mam kilka pytań dotyczących charta
- Czy chart miał oryginalnie dołączany zestaw narzędzi jeśli tak to z czego się składał
- Czy w charcie światło przedniego reflektora też zależy od obrotów silnika?
- Czy jak jest zużyty akumulator to przy uruchomionym silniku będą działały kierunki itp?
- Jaką prędkością maksymalną jeździ chart z dwoma osobami?
- Czy można rozebrać licznik charta beż niszczenia go?
- Czy chart miał oryginalnie montowane blokady kierownicy?
-też zależą, ale w niewielkim stopniu(światła są z cewek, tyle że jeszcze prąd idzie przez prostownik)
Krzysiek nie wprowadzaj ludzi w błąd bo światło przednie zasilane jest prądem zmiennym i nie ma tam żadnego prostownika ! Znów nie wiesz, a gadasz.
Prawda, po dokładniejszym przeglądnięciu schematu przyznaję się do błędu, przy czym zawsze święcie myślałem, że jest tam regulator tak samo jak simsonie czy chińcach. Mój błąd.
Dzięki.
A z licznikiem chodzi mi dokładnie o to że żeby na przykład rozebrać licznik z simsona trzeba odgiąć chromowany pierścień i odkleić szybkę i nie da się go tak poskładać żeby wyglądał jak przed rozebraniem bo pierścień będzie pogięty. Z licznikiem ogara też tak jest.
Ten co chce kupić jest właśnie z 1988, a czy jak nie było montowanej fabrycznie to jest możliwość zamontowania bez dodatkowych przeróbek?
A i jeszcze jedno, wiem że to głupota ale czy charty były też produkowane w kolorze srebrnym?
Bo jest taki jeden na tablicy, niby full oryginał ale srebrny.
No nie wiem czy w pierwszych nie było, ja mam 000217 nr ramy z 88 roku i blokada jest. Amanssy zdaje się ma jeszcze niższy numer ramy, ale zdaje się, że też blokadę ma.
Ja mam 87' 000057 też mam blokadę ale nie działa
Obiło mi się o uszy,że były-Niebieskie,białe,srebrne,czerwone i PODOBNO fioletowe
Srebrne tez były! O fioletowym pierwsze słyszę
Temat rzeka o kolorach charta- filetowego nikt nie widział prócz zdjęcia. Zółtych naklejek podobnie
