25-11-2013, 22:05:35
Witam. Nazywam się Kuba i jestem nowy na tym forum . Chciałbym wam przedstawić swojego Komarka. Mam go już 3 lata i nigdy mnie nie zawiódł . Komara kupił mi dziadek wiedząc, że lubię grzebać przy silnikach 
.Po pierwsze wymagał generalnego remontu silnika , elektryki i kół. Podczas naprawy silnika udało mi się trafić nowy oryginalny wał z metką, który zamontowałem. 
Wymieniłem jeszcze cylinder , tłok , pierścienie, sworzeń, łożyska , simmery, sprzęgło i platyny. W kołach były krzywe ośki i przednie koło 17` które wymieniłem oczywiście na 19`. Po generalce jeździłem nim przez 2 lata lecz w tym roku postanowiłem go pomalować. Miałem zamiar doprowadzić go do ori stanu ale zostawiłem tak jak jest , bo w takiej konfiguracji mi się najbardziej podoba . Amorki pochodzą od WSK tak jak chyba dźwignia hamulca tylnego. Manetka gazu też od WSKi z tego względu że podobno w niej linka się mniej przeciera. Nie wiem czemu wydech idzie bardzo do góry (pewnie był to element WT ale to nie moja sprawka 
) . I to tyle o moim Komarze . Oceniajcie
.Po pierwsze wymagał generalnego remontu silnika , elektryki i kół. Podczas naprawy silnika udało mi się trafić nowy oryginalny wał z metką, który zamontowałem. Wymieniłem jeszcze cylinder , tłok , pierścienie, sworzeń, łożyska , simmery, sprzęgło i platyny. W kołach były krzywe ośki i przednie koło 17` które wymieniłem oczywiście na 19`. Po generalce jeździłem nim przez 2 lata lecz w tym roku postanowiłem go pomalować. Miałem zamiar doprowadzić go do ori stanu ale zostawiłem tak jak jest , bo w takiej konfiguracji mi się najbardziej podoba . Amorki pochodzą od WSK tak jak chyba dźwignia hamulca tylnego. Manetka gazu też od WSKi z tego względu że podobno w niej linka się mniej przeciera. Nie wiem czemu wydech idzie bardzo do góry (pewnie był to element WT ale to nie moja sprawka ) . I to tyle o moim Komarze . Oceniajcie 
Gratuluje uzyskanego efektu