Już sam nie wiem jak mam zrobić, tak mącicie
Dam na razie samą uszczelkę, jak będzie ciekło, to zrobię na silikon. Nie są to jakieś duże koszty.
jak ja swój silnik robiłem to uszczelki wycinałem z tektury uszczelkowej grafitowanej (te lepsze) na odtłuszczone powierzchnie acenotem dałem cienką warstwę na jedną i na drugą strone i pomiędzy uszczelka i mi nic nie leci a nie nie sączy się z tym że ja silikon dałem ten czarny bardzo dobry drogi renzosil zresztą niemiecki (mimo że 28zł za małą tubkę ale bardzo się opłaca)
Gambit 0,5mm + czarny silikon silnikowy. Od 2 lat spokój, a silnik nie wie co to znaczy "pocić się". Hermetyk też jest dobry. Stosuję go do połączenia króciec-gaźnik,cylinder i pod sam cylinder, bo nie ma tendencji do rozpuszczania się pod wpływem benzyny. Tak ja robię od lat.
Odnośnie pytania czy trzeba dawać czy nie - teoretycznie nie, ale jak masz równe powierzchnie pokryw, karterów itd. Wystarczy jakaś większa nierówność i może się w tym miejscu na samej uszczelce pocić, albo gorzej.
Od zawsze tak jak w literaturze, uszczelka przesmarowana grubo łt40, beż żadnych sylikonów i udogodnień, trzyma jak złoto.