Witam wpadł mi do głowy pomysł żeby wsadzić do rometa cylinder od simsona na początek 50 potem może jakieś dodatkowe kanały co trzeba przerabiać w karterach oprócz szpilek ??? sworzeń pasuje ?
Kartery trzeba roztoczyć, sworzeń taki sam jak w Romecie czyli 12mm.
Korba jest taka sama ? czy jest dłuższa ?
(22-08-2013 14:10:22)szopen45 napisał(a): [ -> ]Korba jest taka sama ? czy jest dłuższa ?
taka sama
jak dobrze pamiętam do 70cm trzeba robić jeszcze podkładke pod cylinder
(22-08-2013 15:29:41)tramwajarz napisał(a): [ -> ]jak dobrze pamiętam do 70cm trzeba robić jeszcze podkładke pod cylinder
nie trzeba.
Pany nie aż tak ostro

ten silnik tyle nie wytrzyma !
ja proponuję 60/4/3 i gaźnik jakiś amal 19
I do tego jakieś 2 kilogramy trybów pierwszego biegu, z 0,5 kilogramów koszów sprzęgłowych. 50 simsonowska i tak już temu silnikowi da w dupe że skrzynia sie rozpadnie. Oczywiście pomijając fakt że na 95% tego nie zrobisz
lukaszzt1 to co pokazałeś to chyba pewien użytkownik naszego forum to robił
http://romet50t1.tnb.pl/viewpage.php?page_id=4 chyba nie będziecie mieli mi za złe że to pokazałem

Wałkowane to na forum było sporo razy ale masz jeszcze raz Ci dam linka choć pewnie juz to widziałeś

(22-08-2013 15:38:54)LukaszzT1 napisał(a): [ -> ] (22-08-2013 15:29:41)tramwajarz napisał(a): [ -> ]jak dobrze pamiętam do 70cm trzeba robić jeszcze podkładke pod cylinder
nie trzeba.
no to sie mylisz kolego.
(22-08-2013 17:21:17)Romet drajwerV2 napisał(a): [ -> ]I do tego jakieś 2 kilogramy trybów pierwszego biegu, z 0,5 kilogramów koszów sprzęgłowych. 50 simsonowska i tak już temu silnikowi da w dupe że skrzynia sie rozpadnie. Oczywiście pomijając fakt że na 95% tego nie zrobisz
Tryby powinny wytrzymać gorzej z tym sprzęgłem bo na seryjnym silniku raz na trzy miechy coś ukręcę

Co ci się w sprzęgle dzieje? Jak wał prosty i nie rozwalony ani nie zjechany to powinno wytrzymać ale bez przesady od razu 70ccm

to będzie sprzęgło zjeżdżało i będzie trzeba co tydzień wymieniać jak ostro go będziesz dawał xD
Sprzęgło pomyślę i przerobić na 3 tarcze
