Siema, wróciłem z wakacji no po szkole chcę grzebać przy rometach.
Mam takie pytanie... co można zrobić aby Romet 50-t-1 (silnik 019 3bieg.) był mocniejszy i miał większy v-max??. Proszę o propozycję co mo0żna polepszyć . Dodam że mam gaźnik od simsona który chcę założyć, też da coś to ciut?
Coś ten gaźnik na pewno da ja założyłem zębatkę od ogara 200 i leci na prostej 55-60 km/h ma większe przyśpieszenie i na górki jest mocniejszy
Założyłem też zapłon od charta i polepszyło się odpalanie i mniejsze spalanie silnika można by było też dłubnąć cylinder ale chyba to jest nieopłacalne
Gaźnik dellorto, cylinder i tłok od simsona, elektroniczny zapłon.
Po pierwsze zły dział po drugie... :
Już mnie to osobiście zaczyna martwić. Młodzi ludzie, zamiast podtrzymywać historię, starać się trzymać rometa w oryginale, ciagle coś wymyślają, a to gaźniki, a to zawieszenia, a to tłumiki, a to paliwo lotnicze
Ludzie. Romet to Romet. Chcecie coś szybkiego i zrywnego to kupcie sobie ścigacza, a nie maltretujecie motorki, na których wychowała się większość Waszych dziadków/rodziców. Im jakoś wystarczyły i byli zadowoleni z nich. Teraz wszyscy chcą z nich zrobić bolid. Za wolny? Sprzedaj Rometa komuś kto na prawdę je kocha i będzie im poświęcony, i nie zrobi z nich rakiety WT z silnikiem od pralki i zawieszeniem z malucha...
dlatego ja chce takie ulepszenia które można później usunąć, np. Gaźnik , cylinder też można wstawić stary
mam komara który jeździ tyle co nic i jest w oryginale,
No właściwie nie wiem co można polepszyć ale po co przerabiać polskie romety!
chodzi mi jednak o sam silnik stary 019 który już był w 5 motorach, a będzie używany w komarze
Jak przesadzisz z tymi ulepszeniami to będziesz części po drodze zbierał
zeszlifuj tłok na płasko to zobaczysz rużnice ;]
Spiłuj sobie mózg na płasko.
" Rużnice " to odczujesz jak zainwestujesz w słownik ortograficzny.
Jak spiłujesz denko tłoka, to :
1. będzie większa komora spalania = mniejsza kompresja
2. Po to jest takie wypuklenie żeby kierowało tą mieszankę do góry
Pozdro