Siema.
Gażnik gm13f dał by trochę więcej mocy i prędkości ogarowi?
Obecnie mam w nim gm12f ale w garażu mam gm13f więc pomyślałem, że może z 13 by lepiej chodził, bo w końcu ma większą gardziel i dysz głóną.
Ogar będzie miał lepszą reakcję na gaz, najlepiej załóż gaźnik k60b
jaki przelot średnice ma gaźnik k60B ??
(02-07-2013 11:22:20)EGON napisał(a): [ -> ]jaki przelot średnice ma gaźnik k60B ??
dokładnie nie pamiętam ale żeby go założyć do rometa musisz poszerzyć otwór w cylku (nie wiem jak jest w przypadku CHARTA) A k60b dzisiejszej produkcji to szmelc
Będzie się wkręcał do wyższych obrotów, poprawi się reakcja na gaz.
Ja obecnie w 023 mam gm12f powiększony do 14,5 wkręca się super, były problemy z regulacja ale udało się.
Swego czasu miałem też gaźnik sima 16-n-3 to dopiero było coś...
a jakie masz dysze przy rozwierceniu do 14,5mm ??
Kombinowałem z różnymi ale straszne problemy z regulacją, i pozostałem na seryjnych.
Obroty strasznie wzrosły, natomiast bardzo trudno wyregulować...Było warto.
GM13F na pewno polepszy reakcje na gaz. Nie doda Bóg wie ile mocy ale może trochę odczujesz.
Gardziel w k60b ma 14 albo 15mm, dokładnie nie pamiętam. Swego czasu miałem go w T-1, miał głównie same zalety. Silnik fajnie się wkręcał, dobrze odpalał, paliwo nie znikało z komory pływakowej jak w przypadku GM'a
Takie pytanie: Czy k60b mogę wsadzić do motorynki?