Mam silnik dławiony(89.r) i chce go odblokować.
Plany to:
- wypolerować komorę korbową i kanały w cylindrze.
- rozpilować lub kupić kruciec
- kupić nowe kolanko i tłumik simona
1. Czy komorę korbową i kanały w cylindrze polerowac na lustro?
2. Co mi da tłumik simona?
3. Jeśli teraz mój vmax wynosił ok 45km/h to po tych zabiegach jaki będzie?
chcesz go odblokować, to rozpiłuj króciec, skróć kolanko wydechowe, wymien dysze w gaźniku, a kanały no to poleruj ile chcesz, byle nie dolotowego,
Tłumik simona ci nic nie da, jedynie bedzie może ciszej silnik pracował, a v-max no to zależy od silnika , no ale z granicą 70 km nie powinno być problemu,
Polecam również zrobić II lub większy szlif dodaje trochę mocy. Jeżeli chcesz zwiększyć trochę prędkość to załóż koło od komara na tył
Zyskasz nieco prędkości przy minimalnych stratach mocy
Robiłem to te w swoim byłym ogarku i z doświadczenia wiem że,
1. Krociec lepiej kupić na allegro gotowy.
2. Z gaznikiem sobie poradzisz i z kolankiem też
3. Jeśli co zależy na prędkości to kup sobie tłumik sportowy.
Tylko że wtedy ogarek traci klimat.
(15-07-2013 00:29:31)michallo napisał(a): [ -> ]Robiłem to te w swoim byłym ogarku i z doświadczenia wiem że,
1. Krociec lepiej kupić na allegro gotowy.
2. Z gaznikiem sobie poradzisz i z kolankiem też
3. Jeśli co zależy na prędkości to kup sobie tłumik sportowy.
Tylko że wtedy ogarek traci klimat.
Nie rozumiem po co ma tracić kasę na króciec skoro można to zrobić wiertarką
Co rozumiesz przez tłumik sportowy ? Chodzi Ci o ten z alledrogo za 100zł ? xd