Pewnie że palnikiem. Jako pierwsze ewakuują się silikon i syfy wszelakie. A nawet jeśli przy okazji też lakier z tłumika, to chyba i tak nic nie masz do stracenia. Ostrożnie, nie że od razu do czerwoności. Nagrzej, popukaj młotkiem, spróbuj raz, drugi, trzeci...
A co z chromem? Nic mu nie będzie?
A jak nie pójdzie to wtedy do czerwoności możesz.
Nic nie powinno się stać, jeśli "stopniowo" będziesz nagrzewał.
No i klapa.
kolanko nie wyszło nawet po podgrzaniu. Wygląda na to że kiedyś jak spawałem tłumik(dziura) nie wyjmowałem kolanka i się zespawało razem z tłumikiem.
Mi kolanko tak wyszło, że jak wynosiłem motor z piwnicy to tłumik zaczepił o schodek i sam wyszedł. Przy okazji skróciłem trochę i jest Ok.