Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

tak jak w temacie chcę rozpołowić silnik 019 bo tryby mi się posypały ;/ i jak i co pokolei rozbierać żeby wymienić tryb 1 i 2 ? jak to robić? jakby miał ktoś jakieś schematy to proszę podać. Dzięki !

Ja połowiłem wczoraj
No to tak najpierw odkręć wszystkie linki potem odkręć magneto , iskrownik i zmieniacz biegów. Następnie zdejmij zębatkę z łańcuchem Spuść olej. Wykręć silnik z ramy następnie połóż go na warsztat i odkręć głowice i zdejmij cylek Następnie odkręć kape sprzęgła zdemontuj sprzęgło i koło zębate po zdjęciu tego ukaże ci sie kilka śrubek odkręć je i zacznij rozdzielać kartery i już masz dostęp do skrzyni Myślę że pomogłem :DDD

Masz filmik z tym silnikiem i kolejnośc ułozenia trybów
http://www.youtube.com/watch?v=NY_fkUx9EK0

mój kolega co rozpoławia silniki powiedział że iskrownika, magneta, automatu ogólnie lewej strony nie trzeba rozbierać, tylko z prawej strony wszystko wykręcić i rozłanczać kartery

no ok tak tez można ale wtedy musisz łańcuch rozczepiać a i któryś tam tryb trzyma wodzik a jak go wyjmiesz nie odkręcając zmieniacza ?? a jak zmieniacz to i magneto i iskrownik

No on mówi że lewej strony nie trzeba rozbierać tylko sprzęgło z koszem i koło zębate i śrubki i można rozbierać kartery, a jakieś specjalne narzędzia do rozpoławiania silnika są potrzebne?

No dobra zobaczysz jak rozbierzesz kto miał racje No ja żadnych specjalnych narzędzi nie używałem ale są do spinania sprzęgła , itd

to ja ie wiem a ten automat to dużo sciągania? i czy później będę musiał wszystko regulować?

3 śrubki + śrubka regulacyjna będziesz musiał regulować od nowa ;/ a przed tym trzeba zdjąć magneto i iskrownik

to później założe temat jak wyregulować biegi bo nie mam kompletnego pojęcia jak

Reguluje sie tą śrubką która jest przykręcona do wodzika

w prawo albo w lewo i aż biegi będą wskakiwać

Nie musisz zdejmować automatu, magneta ani nic... Łańcuch też w niczym nie przeszkadza, można przecież zdjąć go przez wahacz Zdejmujesz cyl z głowicą, rozbierasz tylko sprzęgło i koło zamachowe, odkręcasz śrubki i rozpoławiasz Wodzik wystarczy wykręcić przy automacie, a tryby powinny wyjść bez problemu, przynajmniej tak jest u mnie

ja mam rozpinany łańcuch z nim nie ma problemu

---

to jutro będę próbował rozbierać silnik