Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Czy kierunkowskazy w Romecie działały by w taki sposób?
prądnica-regulator napięcia-przerywacz-przełącznik-kierunkowskazy

tak będą działały miałem tak w t-1 tyle ze bez regulatora dopóki aku nie założyłem

Ja mam Cewki - Mostek prostowniczy - Elba - Akumulator - Przełącznik kierunkowskazów -

---

Ale słabo mi ładuje i musze coś zmienić w tej instalacji.

a ten regulator coś da? tzn. czy światła będą świecić mocniej?

---

na prąd stały zmienia mostek prostowniczy czy regulator?

na prąd stały zmienia mostek prostowniczy, regulator napięcia tylko reguluje wychodzące z niego napięcie np. jeśli dostaje 8v to wychodzi z niego 6v, takie coś to jest

jaki regulator nic nie jest potrzebne tylko kierunki aku przerywacz i mostki prostownicze ...

---

ja w swoim mam na tym bdb ładowanie

Ja tak popodłanczałem w swoim i słabo mi ładuje. Prąd jak przechodzi przez sam mostek to już napięcie jest 2-3V i nie wiem co zrobić żeby było większe ten mostek chyba wyżyce

A jak będzie podłączone to wszystko bez akumulatora to czy światła będą świecić tak samo jak z aku albo będą zależeć od obrotów silnika?

A ten regulator to jest konieczny?

jak robisz bez aku to raczej nie , ja tak miałem przez jakis czas i dawało rade. Jak miałem aku to dałem regulator od Mz

Zależy to też od tego w jakim stanie masz prądnice. Jak jest dobra to można nawet bez akumulatora spróbować jeśli jednak nie to aku bedzie konieczny bo ci prądu zabraknie do zasilania tej całej instalacji.

Dobra, byłem na złomie i znowu dostawa części jest . Układ taki bym miał: prądnica-mostek-regulator-aku-przerywacz-kierunki. Będzie chyba dobre.
http://imageshack.us/photo/my-images/836/img91201.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/199/img91101h.jpg/
Nie wiem czy coś z tego mi sie przyda(bo nie wiem co czym jest, brałem co było ). Jak wiecie co do czego służy to piszcie.
Na złomie już 5 kibli było , wszystko produkcji Chińskiej.

Musisz dać przerywacz bimetaliczny a nie zwykły. Zwykły nie zadziała bo działa na innej zasadzie. Bimetaliczny rozgrzewa blaszkę i ona się wygina i odcina prąd a za chwile wraca z powrotem i tak w koło.

A ja mam jaki? Elektroniczny chyba. W poradniku Tomka pisało że elektroniczne lepsze.

Do elektronicznego trzeba wyprostować i wy stabilizować napięcie bo inaczej albo się spali albo nie zadziała. Elektroniczny przerywacz to tylko z akumulatorem.