Siemka, chce żebyście wycenili dla mnie jednego komara
Rok 1968
Dowód i tabliczka ale brak ciągłości umów
Brak elektryki
Nie oryginalne siodełko
Nie działa licznik
Silnik się bardzo rusza
Chodzi równo i cicho ale nie trzyma obrotów
Chrom odchodzi od felg
Zardzewiały bak od wewnątrz
Nie wchodzi jedynka, prawdopodobnie wina linki
Oryginalny schowek na narzędzia
Oryginalne kolory i typ lakiery ale lakierowany po praz drugi
Resztę widać na zdjęciach
Chcę żebyście pisali ile mniej więcej jest wart.
Za każdą sensowną wypowiedz daje pomógł
300zł dałbym, bo ma nawet fajne rzeczy takie jak narzędziówka
Kupiłeś go ? Bo miałeś kupować komara sztywniaka
600zł bo praktycznie papierów nie ma i stan nie do konca zadowalający
(13-03-2013 20:00:55)Norbi96 napisał(a): [ -> ]300zł dałbym, bo ma nawet fajne rzeczy takie jak narzędziówka
Kupiłeś go ? Bo miałeś kupować komara sztywniaka
No właśnie chcę widzieć czy przepłaciłem.
(13-03-2013 20:02:32)kanilox napisał(a): [ -> ]No właśnie chcę widzieć czy przepłaciłem.
Nie przepłaciłeś..skąd to wiem ? Bo mówiłeś, że masz 200zł na niego i go masz czyli więcej nie dałeś
Rozszyfrowałem Cię.
600zł ? Dobre, dobre
(13-03-2013 20:04:22)Norbi96 napisał(a): [ -> ] (13-03-2013 20:02:32)kanilox napisał(a): [ -> ]No właśnie chcę widzieć czy przepłaciłem.
Nie przepłaciłeś..skąd to wiem ? Bo mówiłeś, że masz 200zł na niego i go masz czyli więcej nie dałeś Rozszyfrowałem Cię.
600zł ? Dobre, dobre
Nooo
Zaraz napiszę o nim porządny temat ale najpierw chciałem zapytać nie sugerując ile za niego dałem, ale jak widzę to userzy są za bardzo spostrzegawczy.
szerze jak ma papier i widać zę jest w oryginalmym kolorze to 400-500 ale poniewarz jest to już larytas i tak jak na taki stan to cena może sięgnąć znacznie więcej tymbardziej że jest to pierwszy typ komara.jest przy nim dużo do zrobienia ale jeszcze teraz części w miarę łatwo jest dostać czyli np. siodełko jak i ten licznik a jeśli chodzi od silnik to może po prostu wina baku poniewarz drobinki rdzy mogły się dostać o gaźnika i blokują trochę dysze lub jest po prostu do regulacji gaźnik itp. a jeśli chodzi o elektrykę to wystarczy kupiś w sklepie trochę kabli i znaleść prawidłowy schemat na internecie chyba że jest się obeznanym i łatwo jest zrobić elektrykę.a jeśli chodzi o chrom to najwyrzej wystarczy polerka.więc tak myślę że 400-550 zł.
jak na moje oko jest warty ok 600zł bo ma dowód dzieki któremu można go zarejstrować na unikat , a lakier też nie jest brzydk i jeszcze ciekawe jak sytuacja z silnikem bo z tego co piszesz nie trzyma obrotów
Oki, a takie małe głupie pytanie, gdzie w tym komarze jest tabliczka znamionowa? Bo szukałem i nie znalazłem a odczytał bym przynajmniej jakieś dane.
(13-03-2013 20:11:58)jawomaniak napisał(a): [ -> ]jak na moje oko jest warty ok 600zł bo ma dowód dzieki któremu można go zarejstrować na unikat , a lakier też nie jest brzydk i jeszcze ciekawe jak sytuacja z silnikem bo z tego co piszesz nie trzyma obrotów
Pewnie się gaźnik potkał bo w baku jest multum rdzy.
(13-03-2013 20:09:31)PatrolCaS napisał(a): [ -> ]szerze jak ma papier i widać zę jest w oryginalmym kolorze to 400-500 ale poniewarz jest to już larytas i tak jak na taki stan to cena może sięgnąć znacznie więcej tymbardziej że jest to pierwszy typ komara.jest przy nim dużo do zrobienia ale jeszcze teraz części w miarę łatwo jest dostać czyli np. siodełko jak i ten licznik a jeśli chodzi od silnik to może po prostu wina baku poniewarz drobinki rdzy mogły się dostać o gaźnika i blokują trochę dysze lub jest po prostu do regulacji gaźnik itp. a jeśli chodzi o elektrykę to wystarczy kupiś w sklepie trochę kabli i znaleść prawidłowy schemat na internecie chyba że jest się obeznanym i łatwo jest zrobić elektrykę.a jeśli chodzi o chrom to najwyrzej wystarczy polerka.więc tak myślę że 400-550 zł.
Głowa mnie rozbolała jak musiałem się męczyć to czytając...ogólnie to jeszcze jakieś przecinki, odstęp po kropce czy coś...
Mają tabliczkę:
http://allegro.pl/komar-232-sztywniak-ra...92936.html
(13-03-2013 20:14:41)Norbi96 napisał(a): [ -> ] (13-03-2013 20:09:31)PatrolCaS napisał(a): [ -> ]szerze jak ma papier i widać zę jest w oryginalmym kolorze to 400-500 ale poniewarz jest to już larytas i tak jak na taki stan to cena może sięgnąć znacznie więcej tymbardziej że jest to pierwszy typ komara.jest przy nim dużo do zrobienia ale jeszcze teraz części w miarę łatwo jest dostać czyli np. siodełko jak i ten licznik a jeśli chodzi od silnik to może po prostu wina baku poniewarz drobinki rdzy mogły się dostać o gaźnika i blokują trochę dysze lub jest po prostu do regulacji gaźnik itp. a jeśli chodzi o elektrykę to wystarczy kupiś w sklepie trochę kabli i znaleść prawidłowy schemat na internecie chyba że jest się obeznanym i łatwo jest zrobić elektrykę.a jeśli chodzi o chrom to najwyrzej wystarczy polerka.więc tak myślę że 400-550 zł.
Głowa mnie rozbolała jak musiałem się męczyć to czytając...ogólnie to jeszcze jakieś przecinki, odstęp po kropce czy coś...
sorry bardzo ja chciałem pomóc a widze że zamieniasz się w tasiemca, a i jakoś nikt inny się nie czepiał...:!
(13-03-2013 20:18:01)PatrolCaS napisał(a): [ -> ]sorry bardzo ja chciałem pomóc a widze że zamieniasz się w tasiemca, a i jakoś nikt inny się nie czepiał...:!
Tutaj też porobiłeś farfocli... W nikogo się nie zmieniam, piszę co uważam. Robisz takie błędy, może jednak warto w tej podstawówce posłuchać na lekcji ?
Dobra, temat do zamknięcia, teraz idę z aparatem zrobić jakieś lepsze zdjęcia i zdjęcie tabliczki, wrzucę to do nowego tematu o komarze.
(13-03-2013 20:18:01)PatrolCaS napisał(a): [ -> ]a i jakoś nikt inny się nie czepiał...:!
Zdziwiłbyś się. Temat zamykam.