Siema mam zamiar na wiosnę zrobić charta na 50/4 na cylu z Simsona. Mam zamiar kupić cylinder z simsona i dorobić mu dwa kolejne płuki i do was pytanie możecie dać mi jakieś porady jak to zrobić np. jakie narzędzia gdzie je zrobić powiem tak ma mieć buta od niskich. Gaźnik to od Simsona Amal 18T lub 14 MC jak fundusz nie pozwoli. Co wy na taką przeróbke ?
Nie ma po co ładować cyla od sima, mozna przerobić oryginalny
Przeróbka cylindra to nie jest prosta sprawa, potrzeba duzo wiedzy teoretycznej i jeszcze więcej praktycznej, nie wspominając o narzędziach takich jak choćby multiszlifierka i jakieś frezy. Za jakiś czas ogłoszę się w handlu z takim cylkiem na tłoku od keewaya
Weź daj sobie spokój. Zrób tak. Oddaj oryginalny cyl do specjalisty. Mogę ci podać namiary na GG do gościa co przerabia, robił już Jednemu koledze z forum chyba użytkownikowi LukaszT1. jeżeli jesteś zainteresowany pisz na PW
multiszlifierka to najmniejszy problem a wiedzę to gdzię mogę zdobyć czy metoda prób i błedów
Wykonanie takiej przeróbki to koszt 50zł. Więc nie wiem czy jest sens kombinować i przez przypadek zniszczyć cylinder.
Daj do tego co mi robił bardzo dobre wykonanie i nie duzy koszt,a samemu nie ma sie bawić jak sie nie znasz on Ci to w 1-2 dni zrobi i jest bardzo dobra sprawa,jak bys z nim dobrze pogadał to by mógł załatwic szlif za 50zł a robota cylka tez 50zł +wysyłka 30zł w obie strony,wal na pw lub na gg 35560448 to dam Ci namiary na tego goscia.
i jeszcze na tym cylku co ja mam to od niskich obrotów jest moc,np jazda przez zaspy sniegu 20cm to na 1/4 gazu jedzie a ty sobie siedzisz na motorze,tylko ugadaj sie z majstrem pod jaki bys gaznik chciał robic cyl,jak bys u niego robił cyl
(19-02-2013 22:06:05)chart21050 napisał(a): [ -> ]Weź daj sobie spokój. Zrób tak. Oddaj oryginalny cyl do specjalisty. Mogę ci podać namiary na GG do gościa co przerabia, robił już Jednemu koledze z forum chyba użytkownikowi LukaszT1. jeżeli jesteś zainteresowany pisz na PW
na tym forum sa 2 romety z cylkami tego wykonawcy, mój 50-T1 i uzytkownika kubaxx czy jakoś tak,a róznica miedzy tymi cylkami to tylko taka ze na moim cylku ma sie krecic do 7,5k a na kuby do 8,5k
sorki ze tak post pod postem
Sory że nie wspomniałem ale mam znajomego który kiedyś coś takiego robił i powiedział żebym załatwił cyla a resztą to się razem zajmiemy a chciał bym też się coś dowiedzieć żeby nie wypaść na ZIELONEGO przed nim
Na początek polecam program Porting Calculator czy jakoś tak, gdzie na necie może znajdziesz jak ogarnąć ten program, ale to i tak wydaje mi się prostsze niż samodzielne liczenie ze wzorów. Tak, tak... Czysta matematyka, w silnikach spalinowych żaden wymiar nie jest przypadkowy. Potem wybijasz tuleje, znajdziesz na yt filmiki jak, nanosisz na nią wymiary, wiercisz/frezujesz kanały, w cylindrze też będziesz musiał dorobić i może powiększyć te w karterach dla lepszego efektu. To tak w skrócie, już widziałem dziesiątki takich tematów, więc gdzieś znajdziesz bardziej szczegółowy opis, niekoniecznie na tym forum.