Witam, znalazłem takiego oto rometa;
http://tablica.pl/oferta/romet-ogar-50-t...4fff;r:;s:
Gdyby nie to że między tylnik kołem a błotnikiem nie ma takiej dużej luki to pomyślał bym że to ktoś zmienił w t1 koła na 17" ale tam jest taka luka jak w ogarze 205, nie wygląda to na przeróbkę więc może to t3?
Mi się wydaje że to T-1 z błotnikami i kołami od Ogara 205.
Bagażnik w tym Romecie wydaje się że jest od Rometa 50-TS-1
ale nawet jesli wsadził by tam błotnik tylny od ogara przerwy między kołem a błotnikiem by tym nie zmniejszył.
Według mnie przypomina on 50-T3 ale może być to przeróbka 50-T1 w co wątpię.wiec raczej to 50-T3 choc nie mam pewnosci.
Na pewno nie jest to t3.
T3 miał/ma ramę z 205.
To raczej jest T-3 ponieważ ma metalowe boczki w schowkach 3 biegowy silnik i chromy i tak zaraz ktoś powie że mógł sobie wstawić ten silnik i pochromować błotniki ale dla mnie to wystarczające dowody
(17-01-2013 22:56:28)Tasiemiec napisał(a): [ -> ]T3 miał/ma ramę z 205.
Tsiemcze a nie na odwrót?
Ogar 205 ma ramę z t3
To na 100% przeróbka t1, t3 ma inną ramę, tak jak pisze tasiemiec
Dla niedowiarków
http://pl.wikipedia.org/wiki/Romet_50_T-3
Nie zachowało się żadne zdjęcie rometa 50-t3, ale wszystko idzie wywnioskować z opisu tego modelu.
Ludzie to nie rzadne T-3 zwykłe T-1 na kołach 17cali
T-3 ma wogóle inną rame taką jak ogar 205
ta hybryda koło t-3 nie stala i stała nie bedzie
to jest t-1 ma za dużą przerwę na wahaczu między kołem a tą poprzeczką wiem bo mierzyłem ale z drugiej strony nie ma mocowania na głowicę no ale mogli uciąć :/
Ja widzę taka samą przerwę jak u mnie w Ogarze i innych Ogarach.
Chyba że to takie nowoczesne złudzenie przez ten "tłumik"
no to o to chodzi w ogarach masz tą przerwę mniejszą a w t-1 mniejszą bo są większe koła czyli w t-3 jest identyczny wahacz jak w ogarach
Nie rozumiem...
Podsumowanie:
Nie jest to t3 na 100%
na t1 też nie wygląda bo chyba t1 nie miał tylnego błotnika łączonego, ale tego nie jestem pewien.
a mam takie pytanie w jakich latach była produkowana t-3?