Siema, z komarów chcę się przesiąść na coś większego czyli Charta.
I chciałbym żebyście oszacowali mi czy dużo ksztuje odnowienie ogólne baku i błotników i co moge zrobic z silnikiem żeby czysto chodził to jest link :
http://tablica.pl/oferta/romet-chart-210...d221;r:;s:
Nie widzę braków, jedyne co trzeba zrobić to założyć migacze.
Wymienić gaźnik? Pojęcie: nie da się wyregulować jest bardzo abstrakcyjne... może da sie zrobić... Koszt odnowy nie będzie pewnie duży,nie wygląda to wcale źle
ale Charta ja nigdy nie mieć, niech inni się wypowiedzą.
Fajny chart jeszcze za taka kasę. Ja bym jedynie poprawił te boczki, a baku nie ruszał , tylko nakleił nowa kalkomanie.
Ponieważ malowanie oryginalne jest najlepsze pod względem jakości powłoki lakierniczej, wiem co mówię.
Miałem komara , poprzedni właściciel pomalował go tak że po 5 latach farba zaczęła się łuszczyć.
No dobra
Niech się wypowiedzą "chartkorowcy"... O odnowienie mi chodziło zlikwidować drobne rysy wgniecenia.
No tak zastanawiam się nad zakupem
Ten gaźnik to na 99,9% bing za 40 czy tam 50 zł z allegro. One maja to do siebie ,ze nie mozna na nich ustawic wolnych obrotów. Jak wynegocjujesz te 50-100 zł to warto.
Do czego można się doczepić żeby trochę ceny spuścić?
Na co zwracać uwagę przy zakupie?
Musisz mu powiedziec ,ze ten gaznik trzeba koniecznie wymienic a zdobycie takiego oryginalnego graniczy z cudem, a jak sie jakis trafi to duzo trzeba za niego zaplacic. Akumulator to tez koszt od 50 do no powiedzmy 80 zł (ja kupilem za 70 zł). Każdy mankament jaki zauwazysz - rysy czy też rdza itp. Mozesz tez gadać ,ze to i tamto nieoryginalne ale to zazwyczaj nie działa. Próbuj ponegocjować troche przez telefon ale lepiej jest jednak robić to na miejscu.
Szkoda ,ze nie ma tego akumulatora bo nie mozna sprawdzić czy dzialaja kierunki, klakson, tylna lampa i stop. Zobacz czy koła nie biją zbyt mocno.
Okej temat do zamknięcia
Dobra przed sprawdzeniem skombinuje sie jakiś akumulator