Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
Autor Wiadomość
Jorginsson Offline
OBR filia w Szczecinie
*


Liczba postów: 585
Imię: Jerry
Skąd: Szczecin (ZS)
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #106
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
Pokaż najlepiej co masz Smile tu czy PW - obojętnie Wink


24-12-2020 01:02:31
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
Jorginsson Offline
OBR filia w Szczecinie
*


Liczba postów: 585
Imię: Jerry
Skąd: Szczecin (ZS)
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #107
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
Tak na szybko do weryfikacji - zakupiłem taki zestaw:



Wygląda na to, że będzie odpowiedni dla rocznika '74, ale Wasz osąd nie zaszkodzi Wink
No i tanio wyszło - za golenie i sprężyny dałem 80 PLN. Za to widoczna na zdjęciu głowica (która notabene miała być jako "dodatek do paczki") kosztowała niemal dwa razy tyle, bo 130 PLN... Confused
To w sumie troszku zabolało, ale ponieważ ta z "równymi" żeberkami, którą miałem już w posiadaniu, pójdzie do repliki właśnie - potrzebowałem jakiejś do TS-3 - "poliftowa" będzie się idealnie wpisywać w koncepcję Sleepy


31-12-2020 00:20:08
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 2 użytkowników postawiło piwo Jorginsson za ten post.
Szabla Offline
Mzciarz (Spsodg)
*


Liczba postów: 200
Imię: Mikołaj
Skąd: Ostromecko
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #108
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
To brązowe na lagach to rdza czy brud? A co do głowicy to nie był bym pewien czy z krótkimi bokami jest do końca poliftowa, a już na pewno bym nie był za tym że w pierwszych 3 biegach poprawna jest z równymi żeberkami, a na pewno nie była jedyną stosowaną. Katalog części pokazuje nam taką jak wyżej czyli z krótszymi końcami, choć wiadomo tam są różne ciekawostki, ale moim zdaniem widać to również na kilku zdjęciach pierwszych T 1, oraz w serwisówce - na rysunku silnika, oraz na zdjęciu, a zdjęcie jest bardzo wczesne ponieważ jest na nim jeszcze puszka szmerów w innym kształcie, która chyba tylko wystąpiła w prototypie. Szatek za to twierdzi że raczej powinna być z równymi, czekam na wasze zdanie Smile

31-12-2020 00:30:21
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 2 użytkowników postawiło piwo Szabla za ten post.
joozek Offline
senior


Liczba postów: 2,388
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #109
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
A górne szpilko-slimaki masz? W tym zawieszeniu idą inne niz w modelach Polo Pegaz, Pony czy 2351.

Przy okazji, kpl lag, sprezyny, półkę dolna i górną mam.

Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 31-12-2020 00:45:09 przez joozek.)
31-12-2020 00:42:49
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Jorginsson Offline
OBR filia w Szczecinie
*


Liczba postów: 585
Imię: Jerry
Skąd: Szczecin (ZS)
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #110
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
Szabla napisał(a):To brązowe na lagach to rdza czy brud?
Trochę powierzchniowej rudej i spoooro syfu... Umyjemy, zobaczymy... I tak będą wymagały chromowania, chociażby dlatego, że muszę wyciąć mocowania wsporników błotnika i to ładnie zeszlifować.

Szabla napisał(a):A co do głowicy to nie był bym pewien czy z krótkimi bokami jest do końca poliftowa [...] widać to również na kilku zdjęciach pierwszych T 1, oraz w serwisówce - na rysunku silnika, oraz na zdjęciu [...]
Kurde, widać to - po szybkiej analizie zgadzam się, że temat nadaje się do zbadania Wink
Może było zupełnie odwrotnie, czyli "poliftowa" to ta z równymi żeberkami? To by też pasowało pod względem zubożania/ uproszczania produkcji. Mogły być też zwyczajnie zamiennie stosowane...
W każdym razie - celne spostrzeżenie - a ja jak zwykle mam szczęście i posiadam obecnie obie :F

joozek napisał(a):A górne szpilko-slimaki masz?
Tego kurczaki właśnie nie wiem - nie rozbierałem jeszcze tego zawieszenia Confused

joozek napisał(a):Przy okazji, kpl lag, sprezyny, półkę dolna i górną mam.
Co rozumiesz przez komplet lag?
Sprężyny były opisane jako starego typu - mają one długość w spoczynku l = 259 mm (+/- 1 mm) - tyle o nich wiem Rolleyes
Półkę dolną mam nową, a górną masz z dospawanymi gniazdami na śruby kierownicy?


31-12-2020 03:09:58
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Jorginsson Offline
OBR filia w Szczecinie
*


Liczba postów: 585
Imię: Jerry
Skąd: Szczecin (ZS)
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #111
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
Czołem braci Romeciarzy!
Dawno nie odwiedzałem Forum, praktycznie też od kilku tygodni w ogóle nie myślałem nawet o tym, co w garażu na mnie czeka. Dość wspomnieć, że od grudnia wysyłam Rafiemu silnik, a jeszcze prędko go nie wyślę... Jest zwyczajnie kiepsko ostatnimi czasy, ale powolutku wracam już do życia i na tym ten nudny wstęp zakończę Rolleyes

Nigdy nie jest jednak tak, że totalnie nic nie można zrobić (przynajmniej z takiego wychodzę założenia Sleepy ) toteż zająłem się w końcu opracowaniem części. Przy okazji pojąłem faktyczne znaczenie pojęcia inżynierii odwrotnej: "narysować" część w programie to jedno, ale "wymyślić ją" tak, żeby to jeszcze było wykonalne to inna sprawa..
Muszę w ogóle przyznać, że dość opornie mi to z początku szło i kilka razy zaczynałem od nowa. A pracowałem już na różnych profesjonalnych programach od inżynierii dźwięku po tworzenie modeli 3D. To ostatnie zasadniczo więcej zrodziło trudności niż pomogło - musiałem dodatkowo oprzeć się starym "nawykom", czy przyzwyczajeniom związanym z pracą w innym środowisku...
Niemniej w końcu coś zaczęło wychodzić. Rzecz jasna są na pewno na Forum szpece, którzy narysowali by to w pół godziny, ale piszę to z perspektywy osoby (a także dla takich osób), która ze środowiskiem CAD nigdy wcześniej nie miała styczności. I z takim wydźwiękiem, że powolutku do wszystkiego można dojść.

Zatem na ten moment opracowałem makietę dolnego wspornika wydechu. Jak widać nie jest to jeszcze kompletny element; brak zagięć w odpowiednich miejscach, nie ma też fragmentu - przylgni "wywiniętej" na wydech. Tu kłania się właśnie wspomniane wymyślanie, jak najsensowniej to wykonać - uznałem, że najlepiej będzie taką właśnie makietę wydrukować na początek na zwyczajnej drukarce 3D. Wtedy można ją przypasować, ustalić miejsca zagięć, nanieść ewentualne korekty...

W każdym razie - tak na ten moment to wygląda na ekranie komputera. Obmiaru dokonali Szabla oraz Szatek, rysunki to moja działka:









Póki co nie renderowałem modelu, bo muszę znaleźć jakiś odpowiedni silnik. Ten wbudowany w CMS IntelliCAD'zie przyprawił mnie o ból głowy i tylko zmarnowałem czas... Z resztą - nie render jest ważny - trzeba to teraz po prostu wydrukować i będzie można myśleć dalej. Oby!

P.S.
Przepraszam za zaniedbania w Waszych Wątkach - jak tylko okoliczności pozwolą to obiecuję, że ponadrabiam zaległości, tymczasem z tego miejsca - zbiorowo Wszystkim Wam życzę powodzenia i zapału! Trzymajcie się Wink

Pozdro600


07-03-2021 15:34:39
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 3 użytkowników postawiło piwo Jorginsson za ten post.
trzcinka Offline
Technik
*


Liczba postów: 509
Imię: Paweł
Skąd: Sulmierzyce
Pojazd: Romet Komar
Post: #112
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
Lux robota

Moje motorowery
-Romet Komar 2350 77'
-Simson S53 92'
-Romet 50t1 76'



Koło Motoryzacyjne Sulmierzyce
https://www.facebook.com/kolomotoryzacyjne
Zapraszam
07-03-2021 16:56:38
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Jorginsson Offline
OBR filia w Szczecinie
*


Liczba postów: 585
Imię: Jerry
Skąd: Szczecin (ZS)
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #113
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
I serio - nikt do tej pory się nie zorientował, że narysowałem to "na lewą stronę"? Smile Na szczęście to tylko projekt...


11-03-2021 02:19:21
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
Kątówka robi bzzz
Moderatorzy


Liczba postów: 1,969
Imię: Rafał
Skąd: Jełowa (OPO)
Pojazd: Romet Pony
Post: #114
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
Przerzucić na dobrą stronę nie problem Big Grin Jakby było trzeba mogę druknąć element do przymiarek, dla dobra projektu mogę zrobić charytatywnie z jakichś resztek, próbek, wala mi się tego sporo.

Serwis ACO pod wezwaniem świętego nikasilu
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-03-2021 02:53:20 przez seler1500.)
11-03-2021 02:52:42
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo seler1500 za ten post.
Jorginsson Offline
OBR filia w Szczecinie
*


Liczba postów: 585
Imię: Jerry
Skąd: Szczecin (ZS)
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #115
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
Zapłacę, ale oczywiście jakbyś policzył "po koleżeńsku" to będzie mi miło Wink


11-03-2021 16:46:17
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Jorginsson za ten post.
Jorginsson Offline
OBR filia w Szczecinie
*


Liczba postów: 585
Imię: Jerry
Skąd: Szczecin (ZS)
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #116
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
Seler jak powiedział, tak zrobił i makietę wyprodukował, także dzisiaj wypada chyba Forumowy Dzień Wydruków 3D Rolleyes
A oto jego dzieło, oczywiście mój babol z lustrzanym odbiciem skorygowany:





13-03-2021 22:04:46
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 2 użytkowników postawiło piwo Jorginsson za ten post.
polskahonda Offline
Nowy
*


Liczba postów: 20
Imię: Łukasz
Skąd: Łódź
Pojazd: Romet Komar
Post: #117
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
Jorginsson - zwróć uwagę, że łuk wygenerował Ci się jako szereg prostych. To wynik konwersji pliku do formatu STL, poszukaj u siebie w opcjach opcji możliwości wygładzenia łuku jak np. tu
https://zapodaj.net/e2c3df50a9983.png.html

Pozdrawiam
13-03-2021 22:12:06
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Jorginsson Offline
OBR filia w Szczecinie
*


Liczba postów: 585
Imię: Jerry
Skąd: Szczecin (ZS)
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #118
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
To akurat moja wina, bo faktycznie ziemniak mi o tym mówił, a tego nie zrobiłem. Niemniej świadomie, bo to tylko makieta, podobnie jak i sam projekt cyfrowy - w pewnym sensie to prototyp, bo to dosłownie pierwsza część/ rzecz jaką zaprojektowałem w 3D, także takie uwagi od ludzi, którzy mają o tym pojęcie i już jakieś doświadczenie są dla mnie bardzo cenne Smile
Pisz, punktuj, doradzaj śmiało!


13-03-2021 22:38:21
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Jorginsson Offline
OBR filia w Szczecinie
*


Liczba postów: 585
Imię: Jerry
Skąd: Szczecin (ZS)
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #119
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
Cześć!
Planowałem kolejną aktualizację tym razem w wątku o Prototypiku, ale proza życia i inne korona-psikusy znów pozmieniały "plany".
A że jest się czym pochwalić i tym samym - dać jakiś znak, że projekty nie stoją - jeszcze tutaj. Głównym powodem jest zakup, który nieco przeszedł moje oczekiwania - błotnik przedni chromowany - do T-1, prawdopodobnie z 75-go roku. Metryka z resztą nie jest ważna - ważne, że będzie pasował do Repliki.
No i oczywiście jego stan. Sami z resztą zobaczcie:





Naprawdę ładny chrom, biorąc pod uwagę rzecz jasna, że błotnik liczy sobie niemal pół wieku.
Jakiś czas temu zainspirowały mnie słowa, jakie joozek napisał w wątku o DKW - oldtimerze, ze znakiem zapytania - że musi być baza, dusza...
Tam ten znak zapytania jest nie bez przyczyny, jak i pojęcie duszy będzie nieco inne - tu natomiast, przy Replice sprawy mają się inaczej:
Ciężko, aby motocykl miał duszę, skoro de facto jest to... ulep. Może nie taki zwyczajny, niemniej - "przez wielu ojców" tworzony. Dlatego właśnie walczę o części z epoki, w jak najlepszym stanie, które jak najmniej chciałbym "ruszać", aby chociaż oddać "ducha" tamtych czasów. Tyczy się to w sposób specyficzny właśnie tego projektu - widzieliśmy bowiem raptem kilka zdjęć TS'a, czy może jego konceptu z podniesionym błotnikiem - tak bardzo niepotrzebnego, że już w "seryjnych" modelach dopuszczono się unifikacji z T-1, a potem to wiemy - szybkie "wygaszenie" oraz konsekwentne obdzieranie ze wszystkiego, co "lux" całej linii "turystycznego, typu pierwszego"...
Takimi "luxami" były między innymi wszelkie "zbędne" chromy, tak jak ten błotnik. I nie ma sprawy - mogę dobrać jakiś z Komara, przygotować go i pochromować na nowo, myślałem o tym. Ale jednocześnie polowałem na oryginalny, w dobrym stanie. Podobnie jak obserwuję aukcję z licznikami wyglądającymi jak "nówki" - tu z resztą fajny przykład, może ktoś nawet się skusi: https://allegrolokalnie.pl/oferta/nowy-o...mar-75-rok
Sęk w tym, że nie mam pojęcia, jak mógł on przetrwać w takim stanie. Raczej mimo wszystko by pożółkł, to 45 lat... Dlatego w moim prototypie znajdzie się taki "autentyczny", dzięki Szatkowi - z kubkiem "tylko" oznaczonym jako 74. rok - sam "zegar" jest rok młodszy...
Może to głupie, może na wyrost, ale bez takich elementów to byłby w zasadzie niemal "nowy" motorower. Takim ma być - może być - wspomniany Prototypik 50-TS-3...
Ten jednak nie ma tyle, co "powstać na podstawie zdjęć" - chciałbym, aby trochę z nich "wyszedł". Dlatego też drążę jego historię - ta cała detektywistyczna debata o naklejkach i samych okolicznościach powstawania również mnie do tego zachęciły - znów się przez to rozpisałem, ale to ważne Confused

Wracając do błotnika jeszcze, po tym całym wywodzie - kosztował "jedyne" 159 PLN - choć na zewnątrz na prawdę niczego sobie, to jednak czas odcisnął piętno:



Tak się prezentuje wewnętrzna strona. I tak uważam, że nieźle jak na szmat czasu, ale coś trzeba z tym zrobić: zahamować korozję, zabezpieczyć... Tu proszę Was o pomoc, najlepsze sprawdzone sposoby.
polskahonda - czytałem temat o Rysiu i Twoim patencie na chromy - masz jakieś sugestie? Macie - bo zapraszam wszystkich do dyskusji!

Zakupiłem jeszcze zestaw tulejek do zawieszenia właśnie "starego typu" - na wszelki wypadek, bo dalej nie wiem co mi pokaże moje po rozebraniu... Są tam także nówki gumki - mocowania zbiornika - jeszcze dostępne u Nova_Motors - z resztą wszystko u nich nabyłem. Listę kończy biała nakrętka schowka narzędziowego - to akurat detal do Jubilata - on jest jako jedyny aktualnie "pod ręką" i może się za niego na dniach wezmę Sleepy



I jeszcze jedno.
Odpukać - po licznych wysłanych zapytaniach (bez odpowiedzi) odnośnie wykonania elementów wydechu (których makiety wykonał seler1500) - znalazłem fachowca i to w Szczecinie, co więcej - rozumie istotę sprawy i jak się okazało - zna [z Instagrama] mniej więcej moje poczynania. Jesteśmy umówieni na rozmowę na żywo odnośnie budowy wydechów - trzymajcie kciuki Wink
Pozdro600!


01-04-2021 19:38:03
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Jorginsson za ten post.
Debesta Offline
Człowiek Sztos
*


Liczba postów: 1,461
Imię: Lechu
Skąd: Dęblin
Pojazd: Romet 2375
Post: #120
RE: 50-TS-1 prototyp - budujemy replikę!
Nie drogi nlotnik do rometa za 159zl :F Kon by sie usmial, no ale takie realia na dzien dzisiejszy niestety. I jeszcze bedziesz cial ten blotnik?! Serce boleane...
Nie wiem czy i tak go bedzies chromowal, strasznie go szkoda.

"Ludzie, nie wierzcie w to że Ja jestem. Może i jestem, nie powiem że nie"
01-04-2021 22:06:41
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Długość linki sprzęgła
Ostatni post: pitus74
Wczoraj 22:16:00
» Odpowiedzi: 7
» Wyświetleń: 2980
Projekt Romet Dzik Enduro...
Ostatni post: krystian276
Wczoraj 22:01:34
» Odpowiedzi: 476
» Wyświetleń: 165800
Witam .
Ostatni post: Debesta
Wczoraj 21:06:58
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 103
Iskrownik/Stator Romet St...
Ostatni post: miszel
Wczoraj 16:09:54
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 25
Numery karterów S38 B4
Ostatni post: Piotrekdriver1
Wczoraj 16:01:47
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 54
Pegaz 750 - kolejny Robak
Ostatni post: Jaca
Wczoraj 07:55:14
» Odpowiedzi: 152
» Wyświetleń: 53814
Koło komar 2350 brak stab...
Ostatni post: Kacper_R
Wczoraj 02:07:00
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 42
Filtr oleju zamiennik do ...
Ostatni post: Gucio76
Wczoraj 01:56:31
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 32
Instalacja Romet Chart
Ostatni post: wkzarci
Wczoraj 00:53:33
» Odpowiedzi: 15
» Wyświetleń: 558
Ogar 200 88r. Mandaryna
Ostatni post: romek
27-03-2024 23:56:47
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 268
205A
Ostatni post: romek
27-03-2024 21:16:30
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 87
Replika Prototypu Romet M...
Ostatni post: romek
27-03-2024 21:12:06
» Odpowiedzi: 112
» Wyświetleń: 52076
Renowacja obręczy - jak l...
Ostatni post: romek
27-03-2024 21:09:57
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 108
Kto z Małopolski, okolic ...
Ostatni post: Elektronik
27-03-2024 20:04:19
» Odpowiedzi: 30
» Wyświetleń: 10895
Kupię ramę z papierem do ...
Ostatni post: kamil661
26-03-2024 20:51:41
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 63

Reklama