Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
Autor Wiadomość
Inkwizytor Offline
Druciarz z przymusu
*


Liczba postów: 92
Imię: Grzegorz
Skąd: Świętokrzyskie
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #16
RE: 50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
(30-07-2019 19:10:28)Dawdzio napisał(a):  Klin ma za zadanie ustalić pozycję magneta przy zakładaniu i dokręcaniu, nie trzyma go w niej. Jak dobrze je ustawisz to i bez klina będzie działać (choć wygodniej jest dorobić jakiś choćby z uciętej podkładki, nawet sprężynowej). Magneto trzyma się dzięki tarciu między nim a wałem, dlatego musi być dobrze dokręcone.

Pytanie jak bardzo krzywy. Nie może być tak, że krzywy wał zmieni lekko geometrię krzywki? Choć raczej żeby było to odczywalne to musiałby być nieźle walnięty.
Tego skrzywienia nie widać ze zajętym magnetem tylko kiedy jest założone. Muszę jeszcze sprawdzić czy to nie magneto jest krzywe. Mój brat dalej twierdzi że to przez ten wał zmienia się zapłon.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

"Bez młota to nie robota"
Kiedy pieniądze się kończą, budzą się druciarze
30-07-2019 19:50:49
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
kacperszkudlarek Offline
Dobro obywatela, celem partii!
*


Liczba postów: 1,012
Imię: Tak
Skąd: Tak
Pojazd: Inny
Post: #17
RE: 50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
Znam temat dorabiania klinów pod wyrobiony rowek wału. Ja zawsze jak robiłem klin pod taki wał to zamiast papieru ściernego używałem pilnika.
30-07-2019 23:22:32
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
JGNZM Offline
Chartełowiec
Moderatorzy


Liczba postów: 1,249
Imię: Mikołaj
Skąd: Wielkopolskie
Pojazd: Romet Chart
Post: #18
RE: 50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
Pierwsze pytanie - jaki kolor ma iskra i jakie jest jej "natężenie"? Drugie pytanie czym ustawiasz zapłon? Na oko? Jak tak to suwmiarka (najlepiej czujnik zegarowy) w łapę i ustawiasz CAŁOŚĆ od nowa. Jeśli ścięło ci klin, mimo, że silnik nie odpalił, to musisz mieć słabo dokręcone magneto lub wyrobione stożki. Druga sprawa zdejmij magneto i zakręć szybko wałem - wtedy będziesz mógł prosto ocenić czy bije wał czy magneto. Jeśli magneto - najlepiej wymień na inne.
Czy przy próbie odpalenia Romet strzeli w wydech/gaźnik? Jesli tak - to też może być przyczyną ścinania klinów.
Bicie wału/magneta nie wpływa na iskrę w sposób bezpośredni, jedynie może ci się zmienić położenie punktu zapłonu względem poprzednich cech. Więc ustaw wszystko od nowa, nie patrząc na poprzednie ustawienia.

Heart Romet Charteł bogiem mym Heart
Cool Romet Traper nałogiem mym Cool
Big Grin CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O Big Grin
W sensie zamyka licznik Tongue
31-07-2019 15:41:31
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo JGNZM za ten post.
Inkwizytor Offline
Druciarz z przymusu
*


Liczba postów: 92
Imię: Grzegorz
Skąd: Świętokrzyskie
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #19
RE: 50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
(31-07-2019 15:41:31)JGNZM napisał(a):  Pierwsze pytanie - jaki kolor ma iskra i jakie jest jej "natężenie"? Drugie pytanie czym ustawiasz zapłon? Na oko? Jak tak to suwmiarka (najlepiej czujnik zegarowy) w łapę i ustawiasz CAŁOŚĆ od nowa. Jeśli ścięło ci klin, mimo, że silnik nie odpalił, to musisz mieć słabo dokręcone magneto lub wyrobione stożki. Druga sprawa zdejmij magneto i zakręć szybko wałem - wtedy będziesz mógł prosto ocenić czy bije wał czy magneto. Jeśli magneto - najlepiej wymień na inne.
Czy przy próbie odpalenia Romet strzeli w wydech/gaźnik? Jesli tak - to też może być przyczyną ścinania klinów.
Bicie wału/magneta nie wpływa na iskrę w sposób bezpośredni, jedynie może ci się zmienić położenie punktu zapłonu względem poprzednich cech. Więc ustaw wszystko od nowa, nie patrząc na poprzednie ustawienia.
Iskra jest biało-niebieskawa, raczej mocna, widać ją dobrze w świetle słońca. Zapłon ustawiam wg. kreski którą wcześniej ustawił mój ojciec, do tej pory nie było problemów na takim ustawieniu. Kiedy odpalam to czasami słychać dość silne strzały z gaźnika, po których silnik przestaje załapywać.
Jutro będę miał nową świecę i będę regulował zapłon od nowa, zobaczymy co wtedy.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

"Bez młota to nie robota"
Kiedy pieniądze się kończą, budzą się druciarze
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 31-07-2019 16:42:03 przez Inkwizytor.)
31-07-2019 16:39:22
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Inkwizytor Offline
Druciarz z przymusu
*


Liczba postów: 92
Imię: Grzegorz
Skąd: Świętokrzyskie
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #20
50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
No dobra, ustawiłem zapłon i próbowałem odpalać na popych. Załapał po chwili ale równie szybko przestał. Znowu zerwało klin. Podjąłem z bratem decyzję że kupię nowy wał bo pojawiły się nowe problemy z nim. Tu moje ostatnie pytanie: poleci ktoś jakąś ofertę z wałem? Na której stronie najlepiej zamówić i jaki? Poza tym to chyba wszystko w tym temacie, dzięki za udział

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

"Bez młota to nie robota"
Kiedy pieniądze się kończą, budzą się druciarze
01-08-2019 18:34:06
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
Kątówka robi bzzz
Moderatorzy


Liczba postów: 1,969
Imię: Rafał
Skąd: Jełowa (OPO)
Pojazd: Romet Pony
Post: #21
RE: 50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
Dotrzyj w końcu ten stożek to nie będzie zrywać klinów.
Dopiero wtedy będzie wiadomo co dalej.

Serwis ACO pod wezwaniem świętego nikasilu
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-08-2019 18:49:20 przez seler1500.)
01-08-2019 18:48:11
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo seler1500 za ten post.
NoSeLatamTrochu Offline
Druciarz
*


Liczba postów: 1,012
Imię: Bartosz
Skąd: Lublin
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #22
RE: 50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
ja to bym wymienił magneto, bardziej prawdopodobne że to ono jest wyrobione, a do tego jest krzywe, jeśli nie to dotrzesz i też będzie ok.

Kanał: ZeVet (http://bit.ly/zevetchan)
Instagram: bakista__ (http://bit.ly/bakista)
"Łączy ludzi trawa, dzieli ludzi siano."
02-08-2019 10:54:59
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo NoSeLatamTrochu za ten post.
TheKocur Offline
Mechanik
*


Liczba postów: 386
Imię: Łukasz
Skąd: Sieczka (EPI)
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #23
RE: 50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
Jakie nowe problemy z wałem?
Jeżeli wał i magneto jest proste to dotrzyj to razem ze sobą i będzie git.
Tutaj masz filmik o docieraniu ze sobą stożków, osoby która się na tym zna: https://www.youtube.com/watch?v=qTovSiMaIdw

Świeca BOSCH, Ogara pchosz :F
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-08-2019 16:51:37 przez TheKocur.)
02-08-2019 16:50:57
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 2 użytkowników postawiło piwo TheKocur za ten post.
Inkwizytor Offline
Druciarz z przymusu
*


Liczba postów: 92
Imię: Grzegorz
Skąd: Świętokrzyskie
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #24
50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
Zgodnie z waszymi radami dotarłem wał z magnetem. Wyszło kilka nierówności i je poprawiłem, ale wykryłem nowy problem. Magneto ociera mi co jakiś czas o te płytki cewek iskrownika, pewnie przez to że jest bicie na wale. I tu są kolejne pytania:
1) czy to może być powód ciągłego zrywania się klinów?
2) czy te płytki obok cewek można lekko zeszlifować?
3) czy takie szlifowanie może coś pomóc?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

"Bez młota to nie robota"
Kiedy pieniądze się kończą, budzą się druciarze
03-08-2019 21:44:01
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
kacperszkudlarek Offline
Dobro obywatela, celem partii!
*


Liczba postów: 1,012
Imię: Tak
Skąd: Tak
Pojazd: Inny
Post: #25
RE: 50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
Na początek spróbuje je po podginać śrubokrętem, jeśli to nie pomoże próbuj delikatnie je przyszlifować
03-08-2019 22:29:06
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo kacperszkudlarek za ten post.
rafi555 Offline
Zawodowiec
*


Liczba postów: 2,556
Imię: xxxxxx
Skąd: xxxxxxxx
Pojazd: Romet Pony
Post: #26
RE: 50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
Jak wał ma bicie to wiadomo że jak będzie tarło a jak trze to i kliny ścina Smile.

"Odpal silnik motocykla
Udaj się na autostradę
Szukając przygody
I wszystkiego, co możesz znaleźć po drodze..."
03-08-2019 23:31:03
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo rafi555 za ten post.
seler1500 Offline
Kątówka robi bzzz
Moderatorzy


Liczba postów: 1,969
Imię: Rafał
Skąd: Jełowa (OPO)
Pojazd: Romet Pony
Post: #27
RE: 50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
Na sprawdzenie wału też jest patent, przykręcasz do karteru kawałek blaszki tak, by była ok. 1mm od wału. Kręcąc wałe mniej więcej będziesz widział co i jak. Można też czujnikiem zegarowym.

rafi, niekoniecznie, miałem komarka z krzywym magnetem i tarło tak, że regularnie blokował się wał, a klina nie ścinało. Kwestia stanu stożków.

Serwis ACO pod wezwaniem świętego nikasilu
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-08-2019 01:56:50 przez seler1500.)
04-08-2019 01:48:07
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo seler1500 za ten post.
rafi555 Offline
Zawodowiec
*


Liczba postów: 2,556
Imię: xxxxxx
Skąd: xxxxxxxx
Pojazd: Romet Pony
Post: #28
RE: 50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
U mnie lekko łapało i po klinie. Kwestia stożków ale też myślę co romet to przypadek. Ja też wtedy nie miałem pojęcia że można stożki dotrzeć.

"Odpal silnik motocykla
Udaj się na autostradę
Szukając przygody
I wszystkiego, co możesz znaleźć po drodze..."
04-08-2019 12:00:10
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo rafi555 za ten post.
Inkwizytor Offline
Druciarz z przymusu
*


Liczba postów: 92
Imię: Grzegorz
Skąd: Świętokrzyskie
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #29
50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
No dobra. Zeszlifowałem lekko te płytki papierem ściernym, nic już nie trze. Niby dobrze, ale teraz kolejny problem: nie ma wcale iskry. Probowalem na dwóch świecach, na których jeszcze kilka dni temu było dobrze. Jak zdejmowałem iskrownik to kabel od fajki odczepił się od cewki. Uciąłem kawałek niego od końca, gdzie był obluzowany, i po prostu nakręciłem go z powrotem na ten wkręt, który wystaje z cewki. No i nic, nie ma iskry. Coś źle z tym przewodem zrobiłem?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

"Bez młota to nie robota"
Kiedy pieniądze się kończą, budzą się druciarze
05-08-2019 13:32:40
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Inkwizytor Offline
Druciarz z przymusu
*


Liczba postów: 92
Imię: Grzegorz
Skąd: Świętokrzyskie
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #30
50-T1 nie pali po złożeniu, dziwne zachowanie silnika
Posprawdzałem wszystko miernikiem i wyszło, że fajka nie przewodzi prądu. Może ją uszkodziłem nową swiecą? W każdym razie czeka mnie wymiana

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

"Bez młota to nie robota"
Kiedy pieniądze się kończą, budzą się druciarze
05-08-2019 19:43:20
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Witam .
Ostatni post: Debesta
Dzisiaj 21:06:58
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 90
Iskrownik/Stator Romet St...
Ostatni post: miszel
Dzisiaj 16:09:54
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 24
Numery karterów S38 B4
Ostatni post: Piotrekdriver1
Dzisiaj 16:01:47
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 50
Pegaz 750 - kolejny Robak
Ostatni post: Jaca
Dzisiaj 07:55:14
» Odpowiedzi: 152
» Wyświetleń: 53808
Koło komar 2350 brak stab...
Ostatni post: Kacper_R
Dzisiaj 02:07:00
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 38
Filtr oleju zamiennik do ...
Ostatni post: Gucio76
Dzisiaj 01:56:31
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 31
Instalacja Romet Chart
Ostatni post: wkzarci
Dzisiaj 00:53:33
» Odpowiedzi: 15
» Wyświetleń: 554
Ogar 200 88r. Mandaryna
Ostatni post: romek
Wczoraj 23:56:47
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 267
205A
Ostatni post: romek
Wczoraj 21:16:30
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 85
Replika Prototypu Romet M...
Ostatni post: romek
Wczoraj 21:12:06
» Odpowiedzi: 112
» Wyświetleń: 52066
Renowacja obręczy - jak l...
Ostatni post: romek
Wczoraj 21:09:57
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 108
Kto z Małopolski, okolic ...
Ostatni post: Elektronik
Wczoraj 20:04:19
» Odpowiedzi: 30
» Wyświetleń: 10895
Projekt Romet Dzik Enduro...
Ostatni post: krystian276
26-03-2024 23:15:36
» Odpowiedzi: 475
» Wyświetleń: 165763
Kupię ramę z papierem do ...
Ostatni post: kamil661
26-03-2024 20:51:41
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 62
Poziom paliwa gaźnik Duel...
Ostatni post: Mixol
26-03-2024 11:53:13
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 362

Reklama