Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[Kadet] Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Autor Wiadomość
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 1,332
Imię: Rafał
Skąd: Jełowa (OPO)
Pojazd: Romet Pony
Post: #61
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Bez sprzęgła na obu biegach ma pracować luźno, praktycznie bez oporu.

Andrij Prowizorkov
26-07-2018 23:38:54
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
Pan Zdzisław Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 212
Imię: Piotr
Skąd: Kłodzko
Pojazd: Inny
Post: #62
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Ale to może być kwestia regulacji tej śruby od zbieraka czy mam zmieniać podkładki? Bo po złożeniu normalnie zębatka pracuje tak jakbym ją sobie kręcił palcem w prawym karterze.
27-07-2018 12:30:02
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 1,332
Imię: Rafał
Skąd: Jełowa (OPO)
Pojazd: Romet Pony
Post: #63
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Nie, to raczej nie kwestia regulacji, chyba, że jest skrajnie źle wyregulowane i po założeniu automatu i wrzuceniu biegu blacha wodzika naciska na przesuwkę. Czyli dopiero po wrzuceniu biegu idzie ciężej?

Andrij Prowizorkov
27-07-2018 13:47:51
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Pan Zdzisław Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 212
Imię: Piotr
Skąd: Kłodzko
Pojazd: Inny
Post: #64
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Zdjąłem wszystko, zmierzyłem i sporządziłem tabelkę.

Wynika z niej, że podkładka wałka głównego (ten, który wchodzi pod zębatkę zdawczą)
jest o 0,5 mm za gruba.

Jednak mam przysłoniony ,,mind-fuck'', gdy mierzyłem miejsce między łożyskiem a karterem.

Okazuje się, że odstęp wynosi 0,2 mm. Podkładka pod ten wałek główny ma 1,5mm.

Więc nie rozumiem czy podkładka jest za gruba i blokuje układ, czy może za cienka i ząbki pocierają o karter.

Zeszlifowałem podkładkę do 1mm. Złożyłem i dokręciłem i jest o wiele lepiej. Tylko ma się wrażenie, że ząbki mają zaraz zahaczyć o karter. Aha i jest co do mm. Czyli jest 0,0 luzu. Mógłbym zeszlifować podkładkę o jakieś 1-3 mm.

I chyba tak zrobię. Najwyżej dam dokładnie taką samą drugą podkładkę. Chciałem jeszcze zapytać, czy ma być minimalny odstęp wałka od zębatki? Bo jak dociskam prasą to zostaje minimalny odstęp i nie chce iść dalej.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-07-2018 15:35:44 przez Pan Zdzisław.)
27-07-2018 14:50:27
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Pan Zdzisław Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 212
Imię: Piotr
Skąd: Kłodzko
Pojazd: Inny
Post: #65
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Dobra zeszlifowałem do 0,6mm. Wszystko po dokręceniu działa dobrze. Dostałem też uszczelki od JackMotors za darmo przed chwilą.Jest różnica. Tamta papierowa ma 0,1mm, od JackMotors 0,4mm. Na zębatce ma się wrażenie, że jest mały luz, bo się tak kręci dobrze. Dokręciłem śruby ze wszystkim, zamontowałem automat i sprawa wygląda tak:

2-lekki opór, ale kręci się dobrze (tak samo jak jedynka)
N-działa swobodnie
1-lekki opór, ale kręci się dobrze
27-07-2018 16:42:08
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
halcik Offline
Praktykant
*


Liczba postów: 442
Imię: Łukasz
Skąd: Kutno
Pojazd: Inny
Post: #66
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Jak dasz podkładkę to już nie będzie na zero, czy brałeś ją pod uwagę?
27-07-2018 17:10:36
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Pan Zdzisław Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 212
Imię: Piotr
Skąd: Kłodzko
Pojazd: Inny
Post: #67
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Cytat:Jak dasz podkładkę to już nie będzie na zero, czy brałeś ją pod uwagę?
Miał zero...ale z podkładką i chodziło topornie Smile Tam na łożysku jest odstęp 2mm. Podkładka ma 1,5mm. I tak się blokowało. Zeszlifowałem do 1mm. Już chodziło, ale nadal lekko topornie. Ma 0,6mm. Ma lekki luz i działa swobodnie.

Czyli ma z 0,4 mm luzu. Luz dobrze chodzi, jedynka z minimalnym oporem tak samo z dwójką. Pewnie wchodzą biegi. Przynajmniej zdecydowanie lepiej niż przedtem. Zdecydowanie szukanie luzu w 5 s niż w 3 min to duża różnica. Chyba zostawię jak jest.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-07-2018 17:20:51 przez Pan Zdzisław.)
27-07-2018 17:16:36
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
halcik Offline
Praktykant
*


Liczba postów: 442
Imię: Łukasz
Skąd: Kutno
Pojazd: Inny
Post: #68
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Sorry mój błąd chodziło mi o uszczelkę między karterami.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-07-2018 18:02:43 przez halcik.)
27-07-2018 18:01:27
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Pan Zdzisław Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 212
Imię: Piotr
Skąd: Kłodzko
Pojazd: Inny
Post: #69
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Wziąłem, jest tak jak mówię. Zresztą po dociśnięciu to da może z 0,2 mm. Więc jest luz 0,6 m na zębatce zdawczej, która jeszcze się nagrzeje i metal się rozszerzy i sprawi, że będzie luz 0,2-0,4 mm. Więc powinno być idealnie.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-07-2018 18:11:06 przez Pan Zdzisław.)
27-07-2018 18:08:43
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
halcik Offline
Praktykant
*


Liczba postów: 442
Imię: Łukasz
Skąd: Kutno
Pojazd: Inny
Post: #70
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Tylko pamiętaj że przy montażu się ściśnie.
27-07-2018 18:10:31
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Pan Zdzisław Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 212
Imię: Piotr
Skąd: Kłodzko
Pojazd: Inny
Post: #71
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Cytat:Tylko pamiętaj że przy montażu się ściśnie.
Przecież ja to wszystko złożyłem z uszczelką i przykręcając śrubami. Założyłem automat i nóżkę. Jak mówiłem jest lekki opór na 1 i 2. Boje się, że może być to spowodowane ocieraniem się zębatki o karter. Ale z tego co widziałem to był tam odstęp 0,1-0,1,5 mm.
27-07-2018 18:13:28
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Pan Zdzisław Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 212
Imię: Piotr
Skąd: Kłodzko
Pojazd: Inny
Post: #72
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Heh zabawna sprawa. Założyłem pokrywe od strony iskrownika, dałem dzwignie zmiany biegów. I chodzi o wiele toporniej...

Ściągne tą podkładke z choinki. Ma 0,1 mm luzu i nie da sie ją już bardziej zeszlifować.

Wieczna zabawa z tym rometem, ale dam rade...musze dać.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-07-2018 20:31:06 przez Pan Zdzisław.)
27-07-2018 20:19:52
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Pan Zdzisław za ten post.
Pan Zdzisław Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 212
Imię: Piotr
Skąd: Kłodzko
Pojazd: Inny
Post: #73
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Teraz mam taki problem, że luz i jedynka chodzą praktycznie swobodnie, ale dwójka już trochę bardziej topornie. Czy zjechana zębatka zdawcza może mieć na to wpływ? Bo wymieniałem ten popychacz, wodzik, podkładki i efekt nadal ten sam. A wiem na 100%, że powinna iść pod wałek główny podkładka 1,5 mm. Ściągnąłem przed chwilą ze starego Rometa taką.
28-07-2018 03:46:43
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Pan Zdzisław Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 212
Imię: Piotr
Skąd: Kłodzko
Pojazd: Inny
Post: #74
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Dobrze, więc założyłem koło zębate i przetestowałem biegi. W tedy nie czułem praktycznie żadnego oporu. Już lepiej chyba nie będzie, zresztą boje się, że znowu coś się pogorszy. Zostawiam to tak:

Tryby:
Wałek pośredniczący - 2 podkładki - 1,5 mm Luz: 0,3mm
Choinka - bez podkładki (Nie może tam być podkładki, bo w tedy ząbki haczą o popychacz) Luz: 0,2mm
Wałek główny- podkładka 1,3 mm Luz: 0,0mm

Jak dodam jeszcze uszczelkę to dochodzi te 0,2mm, więc wszystko powinno być dobrze. Biegi też wskakiwały. Zostawiam to. Biorę się za składanie.

Problem tylko w tym, że te łożyska nie chcą wejść na wał korbowy. Więc pewnie będę musiał to lekko zetrzeć.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-07-2018 15:16:41 przez Pan Zdzisław.)
28-07-2018 15:14:47
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Pan Zdzisław Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 212
Imię: Piotr
Skąd: Kłodzko
Pojazd: Inny
Post: #75
RE: Ostateczne składanie silnika - Pomoc?
Cytat:Masz wał, który fabrycznie ma za grube przeciwwagi - plusminus o tym pisał, ja u siebie szlifowałem, kilka setek za grube.

Teraz to przeczytałem przeglądając resztę :F. Czym to szlifowałeś? Bo ja to szlifuje papierem ściernym i ciężko idzie. Ręka boli okropnie, ale w końcu weszło łożysko od strony sprzęgła tylko nie do końca...bo z 0,3mm odstępu... i się nie dało tego dopchać, no chyba że rozwaliłbym wał prasą. Musiałem to ściągnąć i znowu szlifować. Efekty jakieś są, ale tak minimalne, że z 3 godziny mi zajmie, aby te łożyska mogły spokojnie wejść (nawet na gorąco).
28-07-2018 18:30:31
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2019. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Usermap | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Jednoślad miesiąca
Kwiecień - T_NIK

Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Samouczek - Rejestracja "...
Ostatni post: bartosz1907
Dzisiaj 01:07:34
» Odpowiedzi: 74
» Wyświetleń: 26061
podstawkę centralną do Og...
Ostatni post: PAKA
Wczoraj 23:48:33
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 23
Regeneracja przedniego i ...
Ostatni post: Texas Ranger
Wczoraj 23:37:12
» Odpowiedzi: 315
» Wyświetleń: 96326
Spis łożysk i uszczelniac...
Ostatni post: gabriel0
Wczoraj 23:01:30
» Odpowiedzi: 9
» Wyświetleń: 1365
WSK 125 kos by Szymon
Ostatni post: Odrestaurator
Wczoraj 21:30:47
» Odpowiedzi: 84
» Wyświetleń: 10453
Romet Ogar 205 + części
Ostatni post: V4n4diumS
Wczoraj 18:43:12
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 325
siemka
Ostatni post: Odrestaurator
Wczoraj 16:58:21
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 47
Rama z Węgier
Ostatni post: Norweski Zomowiec
Wczoraj 16:44:02
» Odpowiedzi: 9
» Wyświetleń: 389
Projekt Romet Dzik Enduro...
Ostatni post: krystian276
Wczoraj 16:28:30
» Odpowiedzi: 446
» Wyświetleń: 55609
Części zamienne romet
Ostatni post: gregorian2008
Wczoraj 14:35:06
» Odpowiedzi: 54
» Wyświetleń: 8905
Części do Motorynki - moj...
Ostatni post: joozek
Wczoraj 14:05:07
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 471
[023] problem przy wrzuca...
Ostatni post: ZewerZ LS
Wczoraj 13:52:45
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 163
Żaki dwa...
Ostatni post: jacomoto
Wczoraj 13:04:28
» Odpowiedzi: 16
» Wyświetleń: 2237
fmb 139 lub pochodny
Ostatni post: hvil
Wczoraj 12:19:48
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 53
Sprzęgło Automatyczne do ...
Ostatni post: hvil
Wczoraj 12:18:33
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 237

Reklama