Post: #55

(19-11-2017 11:04:59)Kosa78 napisał(a):  Nie chciałbym być upierdliwym zrzędą ale moim zdaniem powinieneś mieć kierę ze spawanymi półokrągłymi mocowaniami klamek - od B3 ma zupełnie inny kształt i klamki i wg mnie psuje wygląd motóra...

Tylko weź znajdź jakąś w fajnym stanie za normalną cenę A ta kosztowała 30 zeta i żal było nie brać a jest naprawdę w fajnym stanie

A ja aktualnie mam plan taki:
- skompletować byle by jeździła, następnie
- dokupić resztę brakujących elementów: kiere, błotniki, osłony, blachy itp.
- renowacja
- rejestracja na żółte blachy

Ale mam też plan B czyli
- skompletować byle jeździła
- cieszyć się jazdą po bezdrożach a kupić coś starszego w miarę oryginalnym stanie.

Tak wiec tak, motorek powoli staje na koła. Może jeszcze w tym roku uda się na nim przejechać



I wgl to wahacz wygląda na nie używany






Zaraz sie pewnie posypie fala hejtu alee co taam