Post: #16

jak na klej to żeczywiście super oryginał

Post: #17

przejęzyczyłem się oczywiście miaem na myśli ściągniecie plomb, Tłumaczę jeszcze raz: pojazd, który nie jest użytkowany przez x lat może wykazać zużycie pewnych eksploatacyjnych elementów. Zwłaszcza elementy podlegające degradacji jak np guma, papier itd. Może stracić na swojej żywotności. W moim przypadku tarcze sprzęgła, wkład korkowy rozpadł się w ręku.
Dlatego dobrze jest sprawdzić co w trawie piszczy.
podobną sytuację miałem z magnetofonem kasetowym z epoki. sprzęt praktycznie nowy a kasety nie odtwarzał. okazało się, że guma od mechanizmu z racji wieku sparciała. Tyle w temacie.

Post: #18

No i tu przedmówca wyjaśnił temat totalnie

Ja też jestem zdania, że plomby plombami, ale jak ma to jeździć to trzeba się z nimi pożegnać.

Post: #19

Koledzy, koleżanki. Moim zamysłem jest doprowadzić rometa do najlepszego i użytkować go rekreacyjnie . gdyż jazda starym komarem daje w moim przypadku wspaniałe doznania
Dziś Romet przeszedł przegląd oraz udało mi się uzupełnić dane w dowodzie rejestracyjnym o model Tj: 50-T-1 porządek musi być. W starym dowodzie motorower figurował jako Romet
Motorower również został przerejestrowany. Trochę mi szkoda starych zielonych blach, ale przynajmniej mam dość ciekawy numer rejestracyjny.
Jutro wracam do UK, także Romet idzie w odstawkę do garażu. ale w między czasie będę kompletować fanty do układanki.
PS wpadła również dziś świeca Iskra F100 problem ustąpił. Miny ludzi kiedy wymieniałem świecę w centrum miasta przy ul dworcowej w Bydgoszczy - Bezcenne, zapalił od kopa

Post: #20

O popatrz, a w motozbycie nic nie wspominali dzisiaj, że ktoś był po świecę

Swoją drogą mogłeś napisać, że będziesz w okolicy, może znalazłbym chwilę, bo na dworcową mam pół minuty drogi

Post: #21

Fajny numer romet pierwsza klasa
Ja mam taki
[/URL]

Post: #22

To wy w tym motozbycie normalnie możecie se kupić iskre f100? No niezle


Fajnie, ze masz model w dowodzie, tylko po cholere miedzy T, a 1 jest ten myslnik??

Post: #23

(23-01-2017 23:50:59)Quake96 napisał(a):  O popatrz, a w motozbycie nic nie wspominali dzisiaj, że ktoś był po świecę

Swoją drogą mogłeś napisać, że będziesz w okolicy, może znalazłbym chwilę, bo na dworcową mam pół minuty drogi

Nie dość, że byłem tam po świece to jeszcze zrobiłem pokaz wymiany świecy. Dziadek zza lady bacznie się przyglądał, przy czym najbardziej emocjonujące było odpalenie moplika. znafcy wiedzo o co cho.... Jak odpali od kopa jest respekt jeśli zaś nie jest przypał. Romet spisał się odpalił ze strzała. Dziadek ze sklepu pokazał dał analogową łapkę w górę odwdzięczyłem się tym samym
Za jakieś dwa miesiące przylatuję do Bydgoszczy chętnie się ustawię

Post: #24

A nie powinien tam figurować wpis; Romet 2370 ????

Post: #25

@Użytkownik usunięty przy motozbycie (tam bliżej gdańskiej). Sklep o którym myślisz niestety nie miał iskr które mnie by zainteresowały, ale za to właściciel sklepu jest zapalonym romeciarzem. I można chociażby za ladą ujrzeć kilka starych odrestarowanych komarów.

Post: #26

(24-01-2017 00:44:54)Dziadek napisał(a):  @Użytkownik usunięty przy motozbycie (tam bliżej gdańskiej). Sklep o którym myślisz niestety nie miał iskr które mnie by zainteresowały, ale za to właściciel sklepu jest zapalonym romeciarzem. I można chociażby za ladą ujrzeć kilka starych odrestarowanych komarów.

Zapalony Romeciarz? Dobre... Nie to żebym kogoś krytykował, ale koleś sprawia wrażenie jakby siedział tam za karę. Owszem, ma ładne komary, ale jego podejście do klienta mnie po prostu odrzuca. Wszystko tak nijako, na odwal się. W motozbycie za to zawsze można pogadać, a to że czasem "ciekawe" rzeczy mówią to inna sprawa

Post: #27

Ale cudo,w niezłym stanie się zachował, nawet 1000 km nie wbił.

Post: #28

Dzień doberek lub dobry wieczór.
Pomimo iż właśnie jestem w UK, nie próżnuję.
Właśnie sporządzam listę zakupów i tutaj mam do was parę pytań
Po pierwsze chciałbym dokonać kilka drobnych modyfikacji dla własnej wygody - Nie bójcie się, zmiany będą nieznaczne, nie będzie też głębszych ingerencji dzięki czemu będzie można wrócić do oryginału.
Wydech - chciałbym założyć tłumik od simsona, oryginalny wydaje mi się zbyt głośny czy owy wydech będzie pasować pod silnik 019? Kiedyś próbowałem zamontować tłumik z 019 do ogara 200 i nie podpasował. Czy w takim wypadku będę potrzebować kolanko od simsona? Czy jakąś przejściówkę we własnym zakresie?
Amortyzatory. Jeden z amortyzatorów jest do wymiany ogólnie nigdy nie byłem zadowolony z komfortu rometowskich amortyzatorów. Zwłaszcza kiedy z ogara 200 przesiadłem się na simsona S51. Zastanawiam się czy amortyzatory od MZ podejdą bez przeróbek?
Ogumenie - O ile się nie mylę w romecie 50-t-1 występują koła 19"?

Post: #29

Co do tłumika - kolanko musisz mieć (tak jest lepiej), i wtedy nakładasz nakrętkę kolanka z 019 na kolanko z Simsona. Mocowania tylne są nieco inne - w jednym miejscu musisz ścisnąć tą "bulwę" razem z tłumikiem oryginalną obejmą, a mocowania tłumika do pręta zrobić we własnym zakresie. Może to być druga oryginalna obejma tłumika z Simsona lub coś w stylu obejm do rur.
Amortyzatory z MZ pasują raczej bez przeróbek, kolega miał takie w Kadecie. (trzeba mieć tylko tulejki, takie jak w amorach z Simsona)

Ogumienie 50-t-1 to 19" i 2,25.

Post: #30

Zrobiłem spore zakupy na Jack Motors. Zdupikowały niestety mi się zamówienia w momencie kiedy chciałem zmienić formę płatności. Pieniążki poszły, mam nadzieję, że panowie z Jack motors szybko skorygują ten błąd.
Co zamówiłem:
AMORTYZATORY MZ ETZ KPL JMP 360MM -
2x FARTUCH OBRĘCZY 19'' X 25MM -
2x DĘTKA 2,25X19 IFA NIEMCY -http://jackmotors.pl/img/product_media/4...C_0217.jpg
2x OPONA HEIDENAU M3 2,25X19 ŚWIEŻA -
Ściągacz do magneta Romet
TŁUMIK SIMSON S51 S70 CHROM MZA TOP CHROM -
Objemka kolanka chrom MZA
Kolanko wydechu chrom org
USZCZELKA SIMSON KOLANKA 28x34 MIEDŹ MZA
Guma dźwignii zmiany biegów romet