Post: #256

Akuat teścia mam spoko, bardziej był przerażony żeby tylko mi się nic nie stało

Post: #257

Chcecie stuncić? Kupcie sobie GR200! Ten Chińczyk jest o niebo lepszy od tych naszych Polskich dziadów które raz że się psują co chwilę przy stuncie, to jeszcze trzeba się o szarpać aby na gumę wyrwać! Nie wspominając o hejcie zazdrośników którzy jeżdżą na swoich cacuśnych oryginałach...

Tutaj macie moje pierwsze próby na jeszcze 50ccm... Po zmianie na 72ccm sam na gumę leci, i nie trzeba męczyć silnika strzałami ze sprzęgła!
Niedługo u mnie na kanale będzie nowy film właśnie ze stuntu moim sprzętem gdzie już coś trochę ogarniam!

https://www.youtube.com/watch?v=BjV_moJJ...s9lgdbOzyt

Notatka od Semmao, 26-03-2015 10:22:18 Lecą pkty za wulgaryzm!

Post: #258

(26-03-2015 03:15:00)Boszu napisał(a):  Chcecie stuncić? Kupcie sobie GR200! Ten Chińczyk jest o niebo lepszy od tych naszych Polskich dziadów które raz że się psują co chwilę przy stuncie, to jeszcze trzeba się o szarpać aby na gumę wyrwać! Nie wspominając o hejcie zazdrośników którzy jeżdżą na swoich cacuśnych oryginałach...

Tutaj macie moje pierwsze próby na jeszcze 50ccm... Po zmianie na 72ccm sam na gumę leci, i nie trzeba męczyć silnika strzałami ze sprzęgła!
Niedługo u mnie na kanale będzie nowy film właśnie ze stuntu moim sprzętem gdzie już coś trochę ogarniam!

https://www.youtube.com/watch?v=BjV_moJJ...s9lgdbOzyt

BOSZU!!! Przestań spamować tym chinolem. Jeszcze romety obrażasz. Nie to forum!

Post: #259

Boszu - Jak masz z takim podejściem wrócić na forum to lepiej od razu wyjdź, bo i tak bana wyłapiesz.

Post: #260

Ciekaw właśnie jestem, jak długo forum ze mną wytrzyma!
I spamuję tym co dobre!
A co więcej, za 10-20 lat będzie Polskie i będzie zabytkiem...
Bo jak gdyby nie patrzeć, za 10-20lat Polska zostanie wykupiona przez Chiny, czyli to co Chińskie, stanie się poniekąd Polskie...
Ale, nie o tym temat...

A co do kochanego moderatora... Słowo "pieprzyć" to nie wulgaryzm!


A no i jeszcze to co pisałem. Po co męczyć romety?? Tzn. może nie męczyć, ale jedna, druga gleba i już parę rzeczy do wymiany... I już coś się ugnie, coś pęknie.
Ja w sumie parę lat wstecz też Ogarkiem gumowałem, ale nie bez powodu go sprzedałem i kupiłem coś, gdzie większość nie będzie na mnie bluzgać że katuję tak "piękną" Polską motoryzację...

Post: #261

Wszystko okej, ale proszę, nie krzycz tak :c

Post: #262

Poczekaj jak w tym gównie ci się rama połamie to zobaczymy jak bardzo nie nadaje sie do stuntu...

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

Post: #263

Jak się złamie to się pospawa, sprzeda i kupi następnego.
I szczerze, to bardziej obawiałem się złamanie ramy w Romecie, niż tutaj. Bo w romecie to był kawałek rury, a tutaj jest kawałek formowanej blachy. Co prawda, ta blacha jest cienka, ale sądzę iż wytrzymalsza od rury Rometa.
Rama złamać to może się np. w Routerze, gdzie są modele bez kołyski. Tym to akurat bał bym się na gumę targać!
Chodź, znajomy targa i jak na razie jeszcze nie pękła.

Post: #264

A ty masz kołyskę? I skoro w gb streecie może się rama połamać to czemu nie w twoim?
I wiesz co? Przeraziło mnie to twoje "pospawa się i sprzeda"... Typowe polskie buractwo i cebulactwo. Jak ma w tym kraju być lepiej, skoro po tej ziemi chodzi (póki co jeździ) taki bosz..

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

Post: #265

Tak dla wyjaśnienia Ramy mają różne konstrukcje, jedne są kołyskowe, inne zamyka silnik ( np. Zetka ), ale są też ramy Grzbietowe ( np. Gr 200 ) i one nie potrzebują żadnych kołysek bo są mocne same w sobie. W Gb Streecie można spokojnie ogarnąć ramę tak, żeby nic nie pękało

Post: #266

(26-03-2015 23:23:21)Latos napisał(a):  A ty masz kołyskę? I skoro w gb streecie może się rama połamać to czemu nie w twoim?
I wiesz co? Przeraziło mnie to twoje "pospawa się i sprzeda"... Typowe polskie buractwo i cebulactwo. Jak ma w tym kraju być lepiej, skoro po tej ziemi chodzi (póki co jeździ) taki bosz..

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

A tam, lepiej sprzedać niech ktoś sobie części po przekłada. Niż jeżeli miał bym oddać na złom i wyrejestrować.
Ewentualnie jest jeszcze opcja kupienia czystej ramy (jeżeli takowa by się znalazła) i przebicia numerów. Ale po co utrudniać sobie życie??

Post: #267

(27-03-2015 00:22:30)Boszu napisał(a):  

(26-03-2015 23:23:21)Latos napisał(a):  A ty masz kołyskę? I skoro w gb streecie może się rama połamać to czemu nie w twoim?
I wiesz co? Przeraziło mnie to twoje "pospawa się i sprzeda"... Typowe polskie buractwo i cebulactwo. Jak ma w tym kraju być lepiej, skoro po tej ziemi chodzi (póki co jeździ) taki bosz..

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

A tam, lepiej sprzedać niech ktoś sobie części po przekłada. Niż jeżeli miał bym oddać na złom i wyrejestrować.
Ewentualnie jest jeszcze opcja kupienia czystej ramy (jeżeli takowa by się znalazła) i przebicia numerów. Ale po co utrudniać sobie życie??

Co jak co, ale chyba nie próbujesz nam wmówić, że sprzedaż pospawanej ramy będzie lepsza od jej zezłomowania?

Post: #268

Mówię o sprzedaży całego pojazdu z całym osprzętem, silnikiem itd.

Post: #269

Dlatego napisałem wyżej, ale powtórzę... Czy sądzisz, że sprzedaż całego pojazdu (kompletnego) ze spawaną ramą, będzie dobrym pomysłem?

Post: #270