+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Chłopcy Rometowcy (/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Dział: Powitalnia (/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Wątek: Dzień dobry. (/showthread.php?tid=9469)
Dzień dobry. - pafqu - 03-12-2012 11:48:47
Maszyna - Romet Ogar 200.
Gdzie - Trójmiasto
Od kiedy - 11 listopada
Po co - dotrzymać w obecnym stanie (lub lepszym) jeszcze 2 lata i zarejestrować na żółte blachy. Może w międzyczasie coś jeszcze wymyślę.
Pozdrawiam i witam serdecznie.
RE: Dzień dobry. - mateusz5625 - 03-12-2012 12:25:52
Witam na forum kolejną osobe z pomorskiego
RE: Dzień dobry. - Semmao - 03-12-2012 13:23:30
Cześć! Witamy serdecznie!
(03-12-2012 11:48:47)pafqu napisał(a): Po co - dotrzymać w obecnym stanie (lub lepszym) jeszcze 2 lata i zarejestrować na żółte blachy.
Niestety na dzień dobry popsuję Twoje plany - motoroweru nie można zarejestrować na żółte blachy - ustawodawca nie przewidział takiej możliwości i jest to po prostu fizycznie nie możliwe. Na zabytek jak najbardziej, ale dostaniesz zwykłą białą blachę i będzie tylko adnotacja w dowodzie, że pojazd zabytkowy.
Pokaż nam swoją maszynę w dziale Nasze Sprzęty, chętnie zobaczymy co masz !
RE: Dzień dobry. - maczos - 03-12-2012 16:53:13
Siemka
RE: Dzień dobry. - pafqu - 04-12-2012 00:04:39
[Na zabytek jak najbardziej, ale dostaniesz zwykłą białą blachę i będzie tylko adnotacja w dowodzie, że pojazd zabytkowy.
Pokaż nam swoją maszynę w dziale Nasze Sprzęty, chętnie zobaczymy co masz !
Cześć,
No trudno -może bez blachy, ale chyba jego losem jest zostać zabytkiem techniki w świetle prawa RP. Jest na tyle oryginalny (co do % części) i dobrze zachowany, a ja mam suchy i ciepły garaż - sam się prosi o takie potraktowanie.
Jak zrobię parę zdjęć - na pewno pokażę.
RE: Dzień dobry. - arasszymaras - 04-12-2012 00:23:46
Witamy na forum
RE: Dzień dobry. - pafqu - 04-12-2012 00:35:26
Szukałem instrukcji obsługi do Ogara 200. W internecie jest dostepna w postaci instrukcji do wersji 205 + kilkustronicowy suplement omawiający różnice miedzy 200 a 205. Niestety trafiałem na wersje z niekompletnymi suplementami. W końcu trafiłem na 2 wzajemnie uzupełniające się (jak w jednej nie było strony, to była w drugiej). Dla porządku przepisałem całość i mam ten suplement porządnie spisany. Chętnie się podzielę, ale niestety nie jestem biegły w zawieszniu plików na stronach typu wrzuta, chomikuj itp. Jeżeli ktoś chciałby mnie w tym wyręczyć to proszę o kontakt na maila - prześlę plik do zawieszenia.
RE: Dzień dobry. - Semmao - 04-12-2012 00:46:23
(04-12-2012 00:04:39)pafqu napisał(a): No trudno -może bez blachy, ale chyba jego losem jest zostać zabytkiem techniki w świetle prawa RP. Jest na tyle oryginalny (co do % części) i dobrze zachowany, a ja mam suchy i ciepły garaż - sam się prosi o takie potraktowanie.
Nie tylko te warunki musisz spełnić, żeby był zabytkiem. Skąd go masz? Jesteś prawowitym właścicielem? Jest wyrejestrowany?
(04-12-2012 00:35:26)pafqu napisał(a): Szukałem instrukcji obsługi do Ogara 200. W internecie jest dostepna w postaci instrukcji do wersji 205 + kilkustronicowy suplement omawiający różnice miedzy 200 a 205. Niestety trafiałem na wersje z niekompletnymi suplementami. W końcu trafiłem na 2 wzajemnie uzupełniające się (jak w jednej nie było strony, to była w drugiej). Dla porządku przepisałem całość i mam ten suplement porządnie spisany. Chętnie się podzielę, ale niestety nie jestem biegły w zawieszniu plików na stronach typu wrzuta, chomikuj itp. Jeżeli ktoś chciałby mnie w tym wyręczyć to proszę o kontakt na maila - prześlę plik do zawieszenia.
Tu na forum jest dział POBIERALNIA gdzie możesz znaleźć instrukcje i schematy. Wystarczy zajrzeć
k:
RE: Dzień dobry. - pafqu - 04-12-2012 00:52:44
Kupiłem, zarejestrowany z ważnym przeglądem technicznym w momencie zakupu i oczywiście teraz. A jakie jeszcze pułapki mogą czekać na drodze do zabytkowości? :-)
RE: Dzień dobry. - Semmao - 04-12-2012 01:05:51
(04-12-2012 00:52:44)pafqu napisał(a): Kupiłem, zarejestrowany z ważnym przeglądem technicznym w momencie zakupu i oczywiście teraz. A jakie jeszcze pułapki mogą czekać na drodze do zabytkowości? :-)
W takim razie już niewiele na Twojej drodze, jedynie koszta.
Poczytaj sobie dokładnie co za sobą niesie rejestracja na zabytek, jakie plusy i jakie minusy, rozważ sobie i zdecyduj sam, bo to kupa roboty - koszty, papiery, czas, jeżdżenie... Ja osobiście motoroweru na zabytek bym nie zarejestrował, bo moim skromnym osobistym zdaniem ma to tylko jeden plus - to, że jak nie daj Bóg ukradną, to policja szuka Polskiego zabytku, a nie umarza postępowania, ze względu na znikomą wartość pojazdu. 
Ale to moje zdanie, sam musisz podjąć decyzję k:
RE: Dzień dobry. - alek736 - 04-12-2012 15:02:39
Witamy na Chłopcy rometowcy!!!Pokaż Ogara
RE: Dzień dobry. - mat69a - 04-12-2012 15:35:09
witamy na forum miłego pobytu
RE: Dzień dobry. - Kaskader na komarze - 04-12-2012 15:53:23
Witamy zrób jakieś fotki i pokaz bo nie moge sie doczekac juz
RE: Dzień dobry. - MrF4k - 04-12-2012 17:55:02
witam
RE: Dzień dobry. - kw112 - 04-12-2012 18:06:53
witamy na forum.
na pewno będzie ci tu dobrze