Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!
Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Wersja do druku

+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: Moje pytania dotyczące Ogara 200 (/showthread.php?tid=52073)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Quake96 - 29-05-2021 00:05:55

Panie, jak chcesz naprawdę "Premium" to zainwestuj w Michelin'y. Kupowałem do Ogara i polecam z całego serca. O jezu, jak na tym się jeździ Big Grin


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - wazniak96 - 29-05-2021 00:10:20

No to nie pisz bzdur że heidenau mają minimalny rozmiar 2.50x17 skoro chodzi Ci o indeksy czy wygląd bieżnika.


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Odrestaurator - 29-05-2021 11:44:17

Stomil najlepszy


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Dawdzio - 29-05-2021 11:56:59

To, że opona ma maksymalną prędkość 50 to nie znaczy, że przy 51 się rozpadnie. A co do maksymalnej nośności to masz przecież dwa koła.


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Spaceman164 - 29-05-2021 14:55:38

Aa czyli jeżeli opona ma nośność 100kg to jak są dwie to jest jakby 200kg nośności? I rozumiem, że jak ma indeks prędkości do 50km/h to czasem jadąc do 60km/h nie zużyje się szybko?

(29-05-2021 11:44:17)Odrestaurator napisał(a):  Stomil najlepszy
No wiem i jakbym miał kolejne Stomile Duety to bym pakował je do Ogara bez zastanowienia, mój Stomil ma już zużyty bieżnik z tyłu Sad A z przodu jest jak nówka sztuka nie śmigana oprócz małych pęknięć hehe


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Spaceman164 - 29-05-2021 16:25:49

Dlaczego na jackmotors ta opona kosztuje 75zł https://www.jackmotors.pl/oldtimer/opona-heidenau-m3-2-25x17-swieza?from=listing&campaign-id=19&q=heidenau+m3
A w innych sklepach ponad 100zł? https://www.tirendo.pl/product/R-338705?Country=TPL&ID=sea_rdt_pl_Froogle_Shopping&ef_id=CjwKCAjwzMeFBhBwEiwAzwS8zAtEQZMgN20mcz1AisF7c0yL5nYc-v4HLKed7OcIhPo-Drmde8q7dRoCncsQAvD_BwE:GConfused&s_kwcid=AL!666!3!411135397645!!!u!293946777986!&gclid=CjwKCAjwzMeFBhBwEiwAzwS8zAtEQZMgN20mcz1AisF7c0yL5nYc-v4HLKed7OcIhPo-Drmde8q7dRoCncsQAvD_BwE
https://www.oponeo.pl/dane-opony-motocyklowej/heidenau-m3-2-25-17-28-b-przod-tyl-2-1-4-17/344078994?origin=shopping&gclid=CjwKCAjwzMeFBhBwEiwAzwS8zHloVz7UFGHz1gGRD3_2_uimUC9cvEz1ltfPtWlIfbKF_unCCA​np9hoCSXoQAvD_BwE
Myślicie, że jakościowo lepsza jest od Vee Rubber?


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - tomangelo - 29-05-2021 16:28:04

W przypadku gdyby ciężar rozkładał się 50:50, to tak. W praktyce będzie to pewnie nieco mniej, zwłaszcza przy 2 osobach tył będzie bardziej obciążony. Z drugiej strony to koło nie eksploduje w momencie gdy dostanie te 5 kilo ponad normę, zwłaszcza gdy opona jest nowa.

Różnica w cenach to po prostu sklepy ustalają własne marże, jedne mają wyższą, inne niższą.


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Spaceman164 - 29-05-2021 16:31:35

No to w tym 3 linku to dopiero sobie marżę dodali jak jest 100zł drożej, chyba raczej wybiorę ten Vee Rubber https://gmoto.pl/opona-225-17-013-39j-tt-vee-rubber,189800.html głownie ze względu na indeks prędkości lepszy i indeks nośności i ładny wygląd bo np. Pirelli City demon to by wyglądał jak na kołach rowerowych. Widziałem test na youtube jak gość jeździł na 2 oponach sraczem, z tyłu Michelin a z przodu Vee Rubber i po przebieg 10tys. km wyglądają tak samo, zero pęknięć itd. a widać, że nie raz jechał w deszczu.
S K U T E R E M
sraczem
XD
po edycji s k u t e r e m zamienia w sraczem


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Spaceman164 - 30-05-2021 12:03:02

Jechał ktoś kiedyś z was odblokowanym Ogarem 200 we 2 osoby na zębatce 12 lub 13z? ogólnie mi chodzi czy da radę podjechać pod górkę.


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Dawdzio - 30-05-2021 12:37:58

W jedną osobę odblokowana Jawa jechała wolniej niż na zębatce 11, bo nie miała mocy, żeby się bardziej rozpędzić.


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Spaceman164 - 30-05-2021 12:51:39

To w sumie po co w Jawie w fabryce montowali zębatke 13z i była na dodatek dwuosobowa jak siły jechać nie miała.


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - wazniak96 - 30-05-2021 13:11:41

Ja tam za dzieciaka jeździłem normalnie we dwie osoby, ale szczerze mówiąc nie pamiętam ile zębów zębatka miała.

Baaa. Nawet kiedyś się zdarzyło i we trójkę jechać. xD


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Motorowerzystka - 30-05-2021 13:17:12

Trzymanie się indeksu prędkości przy oponach do ponad 30 letniego ogara, który będzie pokonywał jakieś 2 kilometry dziennie z prędkością +-50 km/h... krejzi


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Quake96 - 30-05-2021 16:54:11

Cytat:Jechał ktoś kiedyś z was odblokowanym Ogarem 200 we 2 osoby na zębatce 12 lub 13z? ogólnie mi chodzi czy da radę podjechać pod górkę.

Zasadniczo to pod górkę na 13z Ogar daje radę nawet z moją około 100kilową dupą krejzi Owszem, przy mocniejszych górkach redukcja i ogień, ale taka natura 223. Jak spadnie z obrotów to już nie ma siły.

Cytat:W jedną osobę odblokowana Jawa jechała wolniej niż na zębatce 11, bo nie miała mocy, żeby się bardziej rozpędzić.

To ładną padliną jechałeś :F Ja na 13z czuję, że przydałby się czwarty bieg, a ty mówisz że to nie ma mocy krejzi 11 i 12 na prostych drogach to porażka. Na trójce obroty łapie w moment i ciężko jest nie przyspieszać nawet na przymkniętej manetce Big Grin


RE: Moje pytania dotyczące Ogara 200 - Spaceman164 - 30-05-2021 22:38:55

No to prawda, na prostej 13z jest idealne bo obroty można utrzymać i nie trzeba ciągle klamki sprzęgła wciskać, ale lekka górka i już tylko 50km/h jedzie a pod większe to na dwójce trzeba, gdyby Ogar miał 4 biegi a nie 3 to by było idealnie bo pomiędzy 2 a 3 by nie było takiej dziury i pod górki by się ładnie skrobał.