+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: Remont silnika 223 Ogar 200 by sosna (/showthread.php?tid=49799)
Strony: 1 2
RE: Obcieranie korby o przeciw wagi wal ogar200. - rafi555 - 07-12-2019 22:50:51
Tak na moje to dalej będzie to zwykły pierścień tylko z powłoką na powierzchni pracującej. Która nie sprawi że będzie kruchszy, to tak jak by powiedzieć, że chromowana kierownica jest bardziej łamliwa od surowej...
Z ciekawości nawet teraz szukałem w internecie i nikt o ty nic nie pisze. Generalnie to nawet jeżeli są kruchsze to w poprawnie złożonym silniku to nie ma znaczenia.
Ale wracając do tematu, raczej w zwykłej seryjnej "jawce" dadzą tylko może to że będzie mniej się grzać i będą żywotniejsze.
RE: Obcieranie korby o przeciw wagi wal ogar200. - seler1500 - 07-12-2019 23:23:54
Dokładnie, jedyne co to przy zakładaniu trzeba uważać, ale można zakładać "na żyletki" i problem znika. Z tym przykładem kierownicy to nie do końca. Bo w tej kierownicy masz warstwę chromu w porywach 8µm, a chrom techniczny może mieć nawet 1 mm (milimetr!). To już robi różnicę. Ale zostawmy ten temat, bo to i tak nieistotne jeśli nie mamy zamiaru robić ósemek z pierścieni
RE: Obcieranie korby o przeciw wagi wal ogar200. - sosna - 09-12-2019 12:20:18
Okej to berta już zamówiony.dzięki za rady w razie coś będę pisał
RE: Obcieranie korby o przeciw wagi wal ogar200. - stqc - 09-12-2019 13:21:46
Rafi trochę znajomosci materiałów i wiadomo jest ze jeżeli coś w stopie
Ma wieksza ilość węgla jest bardziej „twarde” przez co jego plastyczność jest mniejsza. Wiec element jest bardziej kruchy
RE: Obcieranie korby o przeciw wagi wal ogar200. - rafi555 - 09-12-2019 19:28:54
Nie no wiadomo to jak z żeliwem ma więcej węgla od stali i jest kruchsze. Tylko tu masz powłokę, przynajmniej ja się z tylko powłoką spotkałem na przykład na pierścieniach od mb50.
Generalnie sory za of top .
RE: Obcieranie korby o przeciw wagi wal ogar200. - sosna - 10-12-2019 12:15:46
Witam. Jaki sylikon polecacie do silnika ? Żeby dobrze uszczelniał?
RE: Remont silnika 223 Ogar 200 by sosna - Odrestaurator - 10-12-2019 12:36:27
Cx80 i reinzosil, w sumie to składałem i na sylikonach za 2zł i za 30zł i na żadnym nie było problemów nigdy. Jedyne co mnie zawiodło to hermetyk i go odradzam.
RE: Remont silnika 223 Ogar 200 by sosna - sosna - 10-12-2019 13:06:27
Pasta dirko victor Reinz będzie dobra ?
RE: Remont silnika 223 Ogar 200 by sosna - Odrestaurator - 10-12-2019 13:29:55
TAK
RE: Remont silnika 223 Ogar 200 by sosna - sosna - 10-12-2019 14:13:38
Ok.da ktoś link z allegro do dźwigni rozpieraka hamulca przód i tył do ogara 200 ?
RE: Remont silnika 223 Ogar 200 by sosna - Odrestaurator - 10-12-2019 16:59:05
Jak jesteś na tyle zdolny żeby się tu zarejestrować, założyć temat a nawet sklecić post to znalezienie samemu tych części na allegro nie sprawi Ci problemu...
RE: Remont silnika 223 Ogar 200 by sosna - sosna - 10-12-2019 20:22:06
Jak poznać ze cylinder jest już zużyty?
RE: Remont silnika 223 Ogar 200 by sosna - Wojciszek - 11-12-2019 02:52:45
Ja przejedziesz palcem po gładzi cylindra i wyczujesz pod palcem rysy. Tak najprościej sprawdzić, czy cylinder nadaje się do wymiany, chociaż nie musi to oznaczać od razu problemów.
A jeśli chodzi o uszczelkę to polecam VictorReinz Rezinsoil, Dirko, MA Professional, a nawet Autosil. Najbardziej z tego VictorReinz, który jest uszczelką na bazie silikonu.
A jeśli chodzi o dźwignię, to najtaniej będzie z Allegro i Gmoto (w razie czego jest darmowy zwrot).
https://gmoto.pl/dzwignia-rozpieraka-hamulca-tyl,99205.html