+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Poradniki, instrukcje i schematy (/forumdisplay.php?fid=27)
+--- Wątek: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz (/showthread.php?tid=46276)
Strony: 1 2
Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - skinder - 25-03-2018 00:12:53
Wrzucam również w osobnym temacie, może komuś się przyda
Trochę długi, ale od deski do deski o zawieszeniu - jak podejść do tematu, zasada działania, mycie i regeneracja, trochę o obniżaniu i składanie. Zapraszam do oglądania!RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - iki65 - 26-03-2018 00:16:01
szkoda ze nie jest pokazane jak wlac olej
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - skinder - 26-03-2018 00:54:36
Wlewasz od góry, wystarczyło obejrzeć do końca i posłuchać o czym mowa
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - kaziq - 26-03-2018 07:15:51
Jedna uwaga, nalewać oleju trzeba bardzo pomału gdyż otwory w dolnej nóżce muszą go przepuścić, w przeciwnym wypadku może nam się wydać że więcej nie wejdzie.
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - skinder - 26-03-2018 11:27:12
No cóż, z pozoru najłatwiejsza kwestia jak zwykle pozostaje nierozwiązana. Będę montował to dogram, żaden problem.
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - kdudka - 26-03-2018 12:05:06
Jedno pytanko. Oryginalnie był filc i simering. Nie wiem czemu wszyscy z tego filcu rezygnują.
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - skinder - 26-03-2018 12:55:59
Po raz kolejny proponuję obejrzeć od deski do deski. Wszystko jest na filmie
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - stqc - 26-03-2018 13:18:50
Filc jest po to aby zbierać okej z lagi. Rezygnują tylko janusze
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - kaziq - 26-03-2018 15:23:10
To dlaczego motocykle współczesne nie mają filcu? Filc byl potrzebny kiedy był 1 wargowy uszczelniacz, który miał tendencję do przepuszczania dużych smug oleju, przy 2 simeringach 2 wargowych rura ślizgowa jest tylko delikatnie tłusta co jest zjawiskiem porządanym bo i tak mamy "harmonijki".
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - kdudka - 26-03-2018 15:29:56
No mnie osobiście się wydaje że filc także chronił przed ewentualnym syfem gdy np. harmonijka się uszkodzi.
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - kaziq - 26-03-2018 15:43:11
Obejrzyjcie porządnie ten film, tam jest wszystko wytłumaczone na podstawie wieloletnich doświadczeń z zawiasami z demoludów.[/quote]
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - skinder - 26-03-2018 15:45:10
Filc faktycznie miał racje bytu - w momencie kiedy były całe harmonijki, siedział jeden uszczelniacz i zaczął puszczać. Minus tego rozwiązania jest taki, że prócz oleju zbiera tez pył, piasek i wszelki inny syf i przyjmuje wtedy rolę papieru ściernego. W tamtych czasach nie było dostępu do jakiś konkretnych uszczelniaczy, stąd raczej takie rozwiązanie. W tej chwili stosując 2x uszczelniacz AO zyskujesz 4 powierzchnie uszczelniające, a nie 1 jak fabrycznie. Odpowiednio założone i nie uszkodzone przy montażu ze szczelnym zgarniaczem lub nową harmonijką nie mają prawa przepuścić oleju przy niewytartej ladze. Kurz i brud zostaje "odcięty" zgarniaczem i nie dostaje się do środka jak w przypadku filcu. Nie spotkałem się z takim rozwiązaniem u innych producentów zarówno w motocyklowych zawieszeniach - showa, marzocchi, cz cross i inne i rowerowych - manitou, rock shox i również marzocchi. Przykro mi się czyta, jak jakiś specjalista z forum określa mnie mianem "Janusza" - uwierz mi, że to rozwiązanie przetestowane osobiście i nie opowiadałbym czegoś czego nie jestem pewien. Jeżeli faktycznie poci Ci się zawieszenie to zawiń do okoła szmatą i zawiąż - jak Rambo na czole. Na pewno pomoże i będzie działać lepiej niż filc
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - kdudka - 26-03-2018 16:50:28
Przekonuje mnie to co napisałeś.
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - skinder - 26-03-2018 17:11:48
Zresztą, weź sobie ten filc "żywcem" wymontowany i "wypierz" go w benzynie / zmywaczu w jakimś kapslu czy czy kuwetce i zobacz co zostanie na dnie. Tak jak wspomniałem - przy ladze bez wytarć nie ma prawa nic puszczać. Zaraz po montażu może wyleźć jakiś nadmiar smaru czy oleju, ale to raczej oczywiste, że przez pierwsze ugięcia wszystko będzie się układać. Przelatany cały zeszły sezon na 2 zawieszeniach tak zrobionych w WSK + nowe zgarniacze i absolutnie zero wycieków.
Ciekawą rzecz też napisał ktoś w komentarzach - dolne podkładki uszczelniające są miedziane. We wszystkich zawieszeniach spotkałem stalowe + jakieś miękkie - z gumy? Tworzywa? Skóry? Trudno to po tylu latach określić co to wcześniej było. W każdym bądź razie nigdy miedziane. Katalog części sugeruje za to, że jest tam podkładka o określonych wymiarach i z dopisem... Cu
Ciekawa sprawa.
RE: Regeneracja zawieszenia Romet Chart / WSK Kos i Perkoz - kaziq - 26-03-2018 18:01:30
Ja napisałem że miedziane, przecież Cu to miedź.