+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: mój komar z 1978 (/showthread.php?tid=45060)
RE: mój komar z 1978 - joozek - 30-09-2017 22:32:07
Przyda mu się trochę pracy blacharsko-spawalniczych i ...... nowy lakier
RE: mój komar z 1978 - Krzych.R - 10-10-2017 19:44:56
Mam pytanie ktoś polerował /szkiełkował piasty? . Czy efekt utrzymuje się dłużej po szkiełkowaniu czy polerce...
RE: mój komar z 1978 - Suwmiarka - 10-10-2017 19:49:09
Masz do niego dokumenty? Skoro jest po dziadku, to pewnie powinieneś mieć
Silnik na chodzie?
RE: mój komar z 1978 - Krzych.R - 10-10-2017 19:55:48
mam dokumenty silnik rozkrecony , był na chodzie..
ponawiam pytanie ;
Mam pytanie ktoś polerował /szkiełkował piasty? . Czy efekt utrzymuje się dłużej po szkiełkowaniu czy polerce...
RE: mój komar z 1978 - gregor19781978 - 10-10-2017 20:52:50
Ja mam piasty szkielkowane w ogarze 200
A w 205 i komarze sa piaskowane piaskiem 0,2mm
Edekt w jednym i drugim jest zadowalający
RE: mój komar z 1978 - Krzych.R - 10-10-2017 21:11:33
efekt utrzymuje się dłużej po szkiełkowaniu czy polerce?
RE: mój komar z 1978 - rafi555 - 10-10-2017 21:40:49
Zależy jak było to robione, po za tym "jak dbasz tak masz".
RE: mój komar z 1978 - gregor19781978 - 10-10-2017 22:25:30
Nie wiem bo nie mam polerowanych bębnów
RE: mój komar z 1978 - Krzych.R - 11-10-2017 16:32:24
Dziś bawiłem się w polerke dekla i przedniej piasty.
O ile dekielek zaczął ładnie świecić ,to piasta jak była szara tak jest nadal
RE: mój komar z 1978 - Skrzat - 11-10-2017 23:20:20
Ja nie zastanowiłem sie wcześniej i wypolerowałem bębny.
[attachment=15951]
Ogólnie odradzam polerke, jako polerke całych Bębnów(podkreślam bębnów).
Już pisze dlaczego:
-zakładając że chcesz zrobić polerke dobrze w każdym miejscu, cieżko będzie nie zetrzeć chociaż częściowo znaczków zzr lub 'godła' rometa.
[attachment=15952]
-Po polerce nawet super połysk z czasem straci blask, ponieważ aluminium się utlenia. Jako ciekawostke powiem że w niemieckich motocyklach efekt się dłużej utrzymuje. Prawdopodobnie lepsza jakość/skład aluminium.
-Odświeżenie by nadać blasku bedzie dość trudne między zaplecionymi szprychami i w miejscach łączenia szprychy z piastą.
Chyba że olejesz to później. Będą ładne gładkie ale bez połysku bijącego po oczach.
Polecam Ci za to przepolerować troche piasty przed Szkiełkowaniem dla usunięcia chociaż części niedoskonałości odlewu i wygładzenia 'ran' które noszą elementy mające paredziesiąt lat np. ta [attachment=15953]
Szkiełko nie jest idealnie gładkie, więc troche brudu będzie się czepiało. Czyści/myje się nawet spoko, chyba że zapuścisz nie wiadomo jak i czym. W sumie jest tak jak rafi555 napisał wyżej.
RE: mój komar z 1978 - Krzych.R - 11-10-2017 23:26:43
Dzięki za dokładną odpowiedź
RE: mój komar z 1978 - Krzych.R - 25-11-2017 18:50:16
Powoli kompletuje części
[attachment=16295]hm kupiłem tylną zebatke i nawet nie sprawdziłem czy ilość zębów jest taka sama jak w starej...
RE: mój komar z 1978 - Krzych.R - 07-12-2017 23:03:19
amorki od joozek
RE: mój komar z 1978 - Krzych.R - 16-01-2018 18:02:45
zębatka z allegro od MULTICAR do komara 33 zeby ,ale średnica wewnętrzna ma 42 milimetry -powinno być 43, ponownie zamówiłem u innego sprzedawcy
RE: mój komar z 1978 - Krzych.R - 25-07-2018 14:57:56
Wolno idą mi pracę z moim komarkiem, ale powoli do przodu . Dziś odebrałem z piaskowania i zawiozłem do malowania podkładem