+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: 2350 i Motorynia (/showthread.php?tid=44820)
RE: 2350 i Motorynia - Kosa78 - 25-02-2018 13:00:01
https://lh5.googleusercontent.com/-tY8nUdnJCec/VEgLCgebWuI/AAAAAAAABTo/p8t3s5Vy3t8/w793-h595-no/211020141878.jpg
RE: 2350 i Motorynia - joozek - 25-02-2018 13:06:25
Aha ... to jest torebka od czegoś ???, czego??? nie mam pojęcia
Kupiłem kiedyś na giełdzie, bo wewnątrz jest pieczątka; Zakłady Wyrobów Skórzanych gdzieś tam, ale najważniejsze, że był rok produkcji - 1974, więc wziąłem bo to ten sam co Robaka
RE: 2350 i Motorynia - Kosa78 - 25-02-2018 13:52:52
Znaczy się szukam torebki od czegoś
Dzięki
RE: 2350 i Motorynia - Kosa78 - 27-02-2018 14:08:13
Dobra Panowie potrzebuję pomocy - dobrze szło i nagle sztop
Nie mogę założyć widełek na ramie. W tej chwili mam w kolejności: na sztycy zamalowana bieżnia łożyska, na to pakuję górną bieżnię razem z prowadzeniem w ramę, wkładam w ramę i co dalej? Albo coś zgubłem albo kombinowane było wcześniej a za diabła nie pamiętam jak to szło po kolei.
RE: 2350 i Motorynia - joozek - 27-02-2018 14:15:32
wałkowane bez końca, ale ... musisz oczyścić bieżnię dolną z farby, potem potrzebujesz takie części ;składasz tak jak na tym schemacie
RE: 2350 i Motorynia - Kosa78 - 27-02-2018 14:21:09
Dzięki za cierpliwość
Brakuje mi dwóch elementów z lewej strony zdjęcia: podkładki i nakrętki sztycy...Dobrałem od innego sprzęta i w końcu ładnie chodzi ale... nie mogę spasować elementu, który przychodzi pod górną półkę (ten element z niskimi nakrętkami do śrub kierownicy) - powinien się schować na równo tzn. wejść do środka widełek?
Nie było pytania - znalazłem schemat - jeszcze trochę to pociąłbym to na kawałki a przychodzi od spodu...
RE: 2350 i Motorynia - Kosa78 - 28-02-2018 18:28:51
Kolejne pytanie: "pedał" hamulca powinien dojść aż do kątownika? Przeszkadza fabryczne ogranicznik na osi podnóżka...
RE: 2350 i Motorynia - rafi555 - 28-02-2018 18:33:37
Wchodzi do końca, w pedale jest takie nacięcie.
RE: 2350 i Motorynia - Kosa78 - 28-02-2018 20:53:26
No właśnie u mnie chyba ktoś wstawił tulejkę w całości - fajnie byłoby to zabezpieczenie wykorzystać tylko nie mam pojęcia jak naciąć tulejkę w pedale...
RE: 2350 i Motorynia - Kosa78 - 02-03-2018 09:41:31
Panowie jakie zastosowanie ma element ze zdjęcia poniżej? Rozumiem, że niskie nakrętki służą do przykręcenia kierownicy ale równie dobrze można zamontować kierownicę bez tej "luźnej półki". Chyba, że ma jeszcze jakieś znaczenie - do przykręcenia masy?
https://archiwum.allegro.pl/oferta/polka-gorna-lagi-pegaz-romet-komar-sport-czesci-i5997001314.html
W komplecie śrub, który kupiłem do 2350 śruby kierownicy są ze zwykłym gwintem i nie mogę ich zastosować - stąd moje pytanie...
RE: 2350 i Motorynia - joozek - 02-03-2018 11:04:39
Element ten przytrzymuje nakrętki niskie przed ich wypadnięciem i obracaniem się. Nie włożysz tam przecież żadnego klucza. Zwróć uwagę na profil tych zagłębień, pasuje pod łeb nakrętki niskiej M10x1 klucz 14.
Ten mały otwór, a raczej śruba M5, przytrzymuje ją od dołu półki. Śruba ta musi mieć niski łeb, tak abyś od góry nad nią, mógł przykręcić do półki górnej, skorupę lampy.
Oczywiście jeśli zastosujesz tą śrubę M5 dłuższą, to od dołu możesz podpiąć masę.
RE: 2350 i Motorynia - Kosa78 - 02-03-2018 11:44:03
Czyli w komplecie który kupiłem są śruby ze "zwykłym" skokiem gwintu - pozostaje mi albo kupić niskie nakrętki ze zwykłym gwintem albo śruby z drobnym gwintem. Kolejna przydatna informacja - jeżeli kupujecie gotowe komplety śrub to pytajcie o skok gwintu śrub kierownicy. Przejrzałem kilka ofert i z tego co widzę wszyscy pakują zwykłe M10...
RE: 2350 i Motorynia - joozek - 02-03-2018 13:52:03
Nie należy stosować w tym połączeniu - cybanty, kierownica - śrub i nakrętek M10, a właśnie śruby M10x1
Jeszcze jedna uwaga co do Twojej stopki hamulca tylnego i osi. Ten pedał jest od nowszego modelu, gdzie nie stosowano wewnętrznego rowka, a zewnętrzny ogranicznik z blaszki 2 mm.
RE: 2350 i Motorynia - Kosa78 - 02-03-2018 14:09:55
Też mi się wydawało, że nie bez powodu zaleca się w tym miejscu stosowanie drobnozwojnego gwintu - akurat tutaj większa siła połączenia ma duże znaczenie
Co do "łyżwy" - na chwilę obecną pomiędzy gumą a tulejką jest podkładka. Jeżeli guma będzie zjeżdżać to pewnie przewiercę oś i wpakuję dodatkowo zawleczkę...
RE: 2350 i Motorynia - Kosa78 - 03-03-2018 12:08:37
Szlag mnie zaraz najjaśniejszy trafi z tym klamotem - w związku z tym, że stara oś przednia nadawała się do wyrzucenia kupiłem nową - dzisiaj ją założyłem i okazuje się, że od strony ślimaka wystaje poza wahaczyk na dobre 2 cm a z drugiej strony ledwo na dwa zwoje gwintu... Oś ma jakieś 15cm, symetrycznie nagwintowana z dwóch stron - nie ma możliwości przestawienia konusów bardziej w jedną stronę. Efekt jest taki, że troszkę się zaparłem i gwint z ośki został w nakrętce i cały misterny plan w ...